Проектує, ремонтує, модифікує та виготовляє літаки, металеві, пластикові, композитні, вдосконалені композитні, малопомітні та скріплені структурні частини та компоненти. Застосовує консерваційну обробку літаків, ракет і допоміжного обладнання (SE). Відповідна професійна підгрупа Міністерства оборони: 603.
Обов'язки та відповідальність
Збирає структурні частини та компоненти відповідно до вимог щодо збереження структурної цілісності та низьких спостережуваних якостей. Оцінює пошкодження структурних компонентів літака та погано помітних покриттів. Консультує щодо структурного та малопомітного ремонту, модифікації та обробки від корозії по відношенню до початкової міцності, ваги та контуру для підтримки структурної та низької видимості цілісність. Забезпечує дотримання балансу компонентів літака. Збирає ремонт за допомогою спеціальних кріплень і клеїв. Перевіряє ремонт на працездатність згідно ТУ та технічних видань. Виготовляє пристосування, пристосування, форми та прес-форми.
Фарбує літаки, ракети та допоміжне обладнання (SE). Ідентифікує, видаляє та лікує корозію за допомогою механічних і хімічних процедур. Наносить антикорозійні та малопомітні покриття. Наносить схеми фарбування та маркування літаків.
Використовує металообробне обладнання та інструменти для формування, різання, згинання та кріплення замінних або ремонтних частин до пошкоджених конструкцій і компонентів. Виготовляє, ремонтує та збирає труби та кабелі для систем аерокосмічної зброї та SE. Обслуговує та перевіряє інструменти та обладнання. Виконує операторське технічне обслуговування та сервісні перевірки цехового обладнання та інструментів. Переконується, що процедури блокування та маркування виконані перед виконанням технічного обслуговування цехового обладнання. Зберігає, обробляє та утилізує небезпечні відходи та матеріали відповідно до екологічних стандартів.
Перевіряє конструкції та компоненти та визначає робочий стан. Інтерпретує результати перевірки та визначає адекватність коригувальних дій. Розміщує записи та веде записи про технічне обслуговування та перевірки. Рекомендує методи покращення продуктивності обладнання та процедури технічного обслуговування. Використовує автоматизовані системи обслуговування. Вводить, перевіряє та аналізує дані, оброблені в автоматизованих системах. Очищає та усуває розбіжності в проведеному технічному обслуговуванні в автоматизованих системах технічного обслуговування.
Кваліфікація за спеціальністю
Знання: Обов'язкове знання особливостей конструкції літальних апаратів; ідентифікація та характеристики аерокосмічних матеріалів; ремонт металу, труб, кабелю, пластику, склопластику, склеєних сот та композиційні конструктивні компоненти; цехове креслення та техніка компонування листового металу; цехова математика; виявлення, видалення, ремонт і запобігання корозії; очищення металів; нанесення захисних покриттів, малопомітних матеріалів і маркування; правильне використання, змішування та зберігання кислот, розчинників, спирту, каустик, грунтовок і фарб; а також належне поводження та утилізація небезпечних відходів і матеріалів.
Освіта: Для вступу на цю спеціальність бажано закінчення середньої школи з курсами математики, алгебри, хімії, фізики, механічного креслення та обробки металу.
Навчання: Для отримання AFSC 2A733 обов’язковим є проходження базового курсу технічного обслуговування конструкції літака.
Для присудження AFSC 2A773 обов’язковим є проходження курсу технічного обслуговування конструкції літака.
Досвід: Наступний досвід є обов’язковим для присвоєння AFSC: (Примітка: Спеціальні коди ВВС).
2A753. Кваліфікація та володіння AFSC 2A733. Крім того, досвід у таких функціях, як виготовлення, ремонт, складання або встановлення металевих, пластикових, скловолоконних, композитних або стільникових деталей літаків; або виявлення корозії, видалення та нанесення покриттів і маркування.
2A773. Кваліфікація та володіння AFSC 2A753. Крім того, досвід нагляду за функціями, пов’язаними з виявленням, запобіганням та ремонтом корозії; нанесення захисних покриттів і маркування; або виготовлення, складання та ремонт металу, скловолокна, композитів, стільників і пластмас.
Інший. Для вступу на цю спеціальність нормальний кольоровий зір, як визначено в AFI 48-123, Медичне обстеження та стандарти, є обов’язковим.
Необхідна міцність: Дж.
Фізичний профіль: 333132.
Громадянство: Так.
Необхідний бал Appitude: М-44 (Змінено на М-47 з 01.07.2004).
Технічна підготовка:
Курс №: J3ABP2A733 001.
Тривалість (днів): 70.
Місцезнаходження: ручка.
