Керівництво повітряним рухом — це важка сфера кар’єри, на яку є вагомі причини: як зазначає Саріна Х’юстон у Пояснення національної системи повітряного простору, в небі над Америкою в будь-який момент часу знаходиться близько 7000 літаків. Навіть якщо відкинути той факт, що моніторинг нашого повітряного простору є життєво важливим для запобігання ще одному великому терористу напад на США, це завдання просто утримати таку кількість літаків від розбиття один об одного на хорошому день.
Додайте до цього завдання нагляду за польотами, призначеними для життєво важливих бойових і транспортних місій вдома, за кордоном і посеред океану, і ви отримаєте авіадиспетчера ВМС США (AC). Нелегко отримати контракт на військову службу, але військова кар’єра є корисною. А після звільнення з військово-морського флоту це дає вам хорошу посаду для цивільної роботи.
Обов'язки та відповідальність
Військово-морські повітряні судна керують диспетчерськими вежами на об’єктах військово-морської авіації, у тому числі на станціях США, експедиційних аеродромах у зонах військових дій, а також на борту цих чудових плавучих міст та авіаносців.
У кожному разі ПС «безпечно та ефективно керують літаками... контролювати рух літаків і транспортних засобів на руліжних доріжках аеродрому та видавати інструкції з польоту пілотам по радіо", - повідомляє Navy Credentialing Opportunities On-Line (COOL).
На додаток до сканування неба за допомогою радара ідентифікації «свій-чужий», авіадиспетчери ВМС допомагають пілотам складати плани польоту, а також відображають і відстежують маршрути літаків, щоб уникнути зіткнень. Вони також виконують роль очей пілотів на землі, керуючи зльотами, схемами утримування та посадками з наведенням по радіо. Це особливо важливо під час посадки на авіаносець, коли один помилковий рух означає, що ви п’яні.
Військові вимоги
Кандидати повинні бути закінченими середніми школами віком від 18 років і здавати Батарея професійної підготовки збройних сил (ASVAB), отримавши загальний сумарний бал 210 із загальних наук, арифметичних міркувань і подвоєний бал знань з математики. Також необхідні фізичний огляд польоту, нормальний слух і нормальний колірний зір з корекцією 20/20.
Авіадиспетчери ВМС повинні володіти хорошими навичками вербальної комунікації та високою надійністю. Потенційні АС повинні пройти тест читання вголос, щоб підтвердити свою здатність розмовляти англійською голосно та чітко. Як і на багатьох високопоставлених посадах у війську, АС також повинні мати право на секретний дозвіл.
Через навчання та інвестиції диспетчери повітряного руху, які вперше вступили на посаду, повинні працювати щонайменше на п’ять років.
Освіта
Курс диспетчерів повітряного руху для військово-морського флоту та корпусу морської піхоти, проведений у ПенсаколаВійськово-морський повітряно-технічний навчальний центр складається з п'яти місяців інтенсивного академічного навчання та моделювання, що дозволяє студентам швидко ознайомитись зі стандартами диспетчерів Федерального авіаційного управління (FAA), а також спеціальними військовими навички.
Після закінчення школи «А» майбутній авіадиспетчер може розраховувати на подальше навчання рік або два навчання на робочому місці під час першого призначення, включаючи лабораторні, лекційні та індивідуальні навчання.
Навчання відрізняється в деталях, оскільки диспетчери повітряного руху повинні бути сертифіковані спеціально для закладу, де вони працюють, оскільки стандартні робочі процедури та обладнання відрізняються від місця до місця місце.
Кар'єрний прогноз
Наприкінці своєї військової кар’єри авіаконсультанти можуть подати заявку на фінансування ВМС для підготовки до сертифікації FAA як оператора диспетчерської вежі та диспетчера повітряних суден. Законопроект GI можна також використовувати для навчання для Американської ради з сертифікації внутрішньої безпеки та Американської асоціації керівників аеропортів.
