Хоча деякі правила відрізняються залежно від штату ліцензування, усі міжштатні комерційні водійські права (CDL) власники повинні надати актуальну копію довідки медичного огляду до відділу водійських прав свого штату агентство. Цей процес, відомий як самосертифікація медичної картки, є важливим кроком у забезпеченні того, щоб водії відповідали фізичним вимогам вимоги Федеральних правил безпеки автомобільних перевізників (FMCSR), виданих Федеральним управлінням безпеки автомобільних перевезень (FMCSA).
У той час як деякі штати не вимагають, щоб водії, що прямують у межах штату, мали подавати таке медичне обстеження, федеральні правила FMCSA застосовуються у всіх сферах, тому всі водії CDL, які повинні подорожувати між штатами, повинні подати цю форму перевірка.
По суті, процес подання заявки однаковий у кожному штаті: незалежно від того, чи ви поновлюєте, подаєте заявку на отримання чи змінюєте свій CDL, ви спочатку виберете, який тип комерційну діяльність, яку ви виконуватимете за цією ліцензією, тоді вас можуть попросити надати сертифікат медичного експерта, якщо операція вимагає цього відповідно до FMCSR стандарти.
Внутрішньодержавні та міждержавні комерційні драйвери
У той час як деякі штати, як-от Пенсільванія, вимагають навіть від комерційних компаній всередині штату подавати самосертифікацію медичної картки, не всі штати цього роблять, і, на щастя, FMCSA склала повний список державних інструкцій щодо медичної сертифікації, де також міститься контактна інформація для керівних органів, а також наслідки, якщо документація не підтримується в актуальному стані.
Загалом, правила, згідно з якими водіям CDL потрібний і яким не потрібен сертифікат федерального медичного експерта, застосовуються до операторів кожного штату, а також визначення типів операцій, вимагати цих медичних самосертифікацій — це досить простий процес, який зрештою зводиться до того, чи планує оператор перевозити вантаж, який перетинає державні кордони.
Водії, які звільнені від подання медичних довідок, вважаються такими, що працюють у виняткових міждержавних або внутрішніх торгівлі, а ті, кому потрібно подати цю форму, називаються такими, що перебувають у невиключених міжштатних або міждержавних комерція.
Приклади тих, хто працює в торгівлі між штатами, включають тих, хто керує комерційним транспортним засобом (CMV) у торгівлі між штатами лише для певних виняткових видів діяльності, включаючи перевезення дітей шкільного віку або персонал; надання транспорту як федеральний, державний чи місцевий державний службовець; перевезення хворих, поранених або померлих; реагування на надзвичайні ситуації за допомогою пожежних автомобілів або транспортування зимового опалювального палива тощо; транспортування сільськогосподарського або бджільницького інвентарю; перевезення пасажирів з неслужбовою метою; або перевезення трудових мігрантів.
Закон про підвищення безпеки автомобільних перевізників 1999 року
До 1999 року медична самосертифікація не була частиною нормативних актів федерального уряду щодо комерційних водійських прав, але зростаюче занепокоєння щодо здоров’я під час поїздок на великі відстані Водії CDL між штатами та безпека інших людей на дорозі, коли багато хто з них вживав речовини, щоб не спати довше, ніж здорові, змусили Конгрес прийняти нову резолюцію, яка регулює ці водії.
Постанова палати 3419, р Закон про підвищення безпеки автомобільних перевізників 1999 року, створив Федеральну адміністрацію безпеки автомобільних перевізників у рамках існуючого Департаменту транзиту та заклав основу для Федеральні правила безпеки автомобільних перевізників, які будуть діяти, а саме через Розділи 215 і 226 «Розділу II: Комерційний автомобільний транспортний засіб і привод Безпека:"
Розділ 226: Доручає Секретарю вивчити та доповісти Конгресу про доцільність і переваги вимоги до: (1) медичних експертів повідомляти про всі підтверджені позитивні результати результати перевірки будь-якого водія на контрольовані речовини, включно з інформацією про особу такого водія та таку речовину, державі, яка видала водієві водійські права ліцензія; та (2) усі потенційні роботодавці, перш ніж найняти будь-якого водія, запитати державу, яка видає ліцензію, чи є в державі зареєстровані будь-які підтверджені позитивні тести на контрольовані речовини такого водія.
Для отримання додаткової інформації щодо федеральних правил, які регулюють комерційні водійські права, позбавлення прав медичні умови та судимості, а також інші відомості про процес самопідтвердження медичної картки, відвідайте офіційний сайт FMCSA.
