Катання на скейтборді носом або хвостом вперед

click fraud protection

Початківці фігуристи часто запитують, чи має значення, керуєш ти передньою чи задньою стороною скейтборду. Коротка відповідь так і ні. Немає нічого поганого в тому, щоб їхати хвостом. Якщо ви проводите багато часу в хафпайпі, вам потрібно знати, як освоїти просунуті трюки. Але якщо ви постійно їздите на хвості, ви можете призвести до того, що ваша дошка зношується швидше. Все залежить від ситуації.

Дизайн дошки

На відміну від а лонгборд, з тупим носом і конічним хвостом, дека для скейтборду, схоже, має ідентичний дизайн носа і хвоста. І таких сучасних колод є багато, особливо шортбордів. Але традиційні скейтборди, які також називаються дошками старої школи, мають ніс (так званий передній киктейл), який трохи ширше хвоста (або заднього киктейла). Ніс також плоский, тоді як хвіст зазвичай трохи нахилений вгору.

Катання на скейтборді спереду назад

Якщо ви коли-небудь їздили на факі, значить, ви каталися хвостом вперед. Їзда на фейку це звичайна техніка в хафпайпі, коли ви швидко катаєтеся з боку в бік. Ви також будете їздити підробкою, коли

виконання трюків як скеля до фейку чи фальшивий Оллі. Насправді, майже будь-який трюк, який ви можете виконувати, їздячи нормально, можна виконати на фейку, хоча деякі можуть бути більш складними, залежно від вашого дизайну дошки.

Якщо ніс і хвіст вашої колоди ідентичні, то вона призначена для їзди в будь-якій орієнтації. Однак, якщо ви весь час катаєтесь одним кінцем вперед, ваші втулки, вантажівки та сама дека зношуються в цьому напрямку. Певний ступінь зносу – це добре; будь-яке обладнання необхідно зламати для досягнення оптимальної продуктивності.

Але занадто довго без нього регулярне технічне обслуговування і що односпрямований знос може в кінцевому підсумку вплинути на продуктивність. Ось чому добре навчитися їздити на фейку та перемикатися, навіть якщо ви не витрачаєте багато часу на трюкову їзду.

Деякі фігуристи, які люблять їздити хвостом вперед, подають заявку захватна стрічка так що є отвір, який показує частину дошки прямо над задніми вантажівками. Це ускладнить їзду на дошці в інший бік, тому що ви, ймовірно, захочете поставити ногу саме в це місце, а там не буде жодної стрічки. Багато в чому це питання особистих переваг.

Поради для початківців

Найкращий спосіб отримати комфортну їзду на хвості – це практикувати свої навички фальшивки. Якщо вам незручно під час перших спроб, потренуйтеся стояти на дошці, як зазвичай, і м’яко похитуйте її вперед і назад, щоб відчути зміну напрямку.

Далі потренуйтеся кататися на факі на рівній ділянці тротуару, використовуючи техніку, описану в кроках вище. Щойно ви почуваєтеся комфортно з цим, настав час приступити до місцевого скейт-парк і практика. Знайдіть хафпайп і почніть їздити по кривих. Ви не збираєтеся за повітрям чи швидкістю; все, що вам потрібно зробити, це зручно рухатися в протилежних напрямках на скейтборді.

Двоочкова конверсія в НФЛ та університетському футболі

Двоточкове перетворення - це a результативна гра, що відбувається відразу після приземлення, під час якого команда може додати два бонусні очки, запустивши або передавши м’яч у поле. кінцева зона на одну гру, починаючи з двоярдової лінії суперник...

Читати далі

Посібник з процедур тай-брейку НФЛ

В кінці в футбол сезон, НФЛ визначає посів або рейтинг шести найкращих команд на основі чотирьох найкращих команд з найкращими показниками та двох команд із підстановкою з двома найкращими результатами. У рамках дивізіону або гонки з дикими карт...

Читати далі

Ланцюгова банда у футболі

Ланцюгова банда — це група помічників чиновників чия робота полягає в тому, щоб позначити, де команда починає серію і як далеко їй потрібно зайти, щоб першим потрапити. Вони роблять це, тримаючи вертикальні стовпи для розмітки на кожній з бічних ...

Читати далі