Вихід прикріплюється до шлейфа вітрила
Витяг на вітрильнику є одним із елементів керування, частиною ходового такелажу човна. Витяг - це лінія, яка з'єднується з головкою грота (кільце в нижньому кормовому куті) і тягне вітрило назад до кінця стріли. На більшості човнів цей трос або трос проходить навколо блоку (шківа) вниз у стрілу, як показано на цій фотографії.
Нижче показано, як тягнеться інший кінець витягування, щоб посилити напругу в стопі вітрила, і пояснюється, як використовувати витяг на свою користь у різних умовах плавання.
Налаштуйте вихід для вітрильних умов
Тут показано витяжну лінію, яка виходить зі стріли (ліворуч), обмотана навколо лебідки та зав’язана на планці справа. (Кінець стріли знаходиться поза зображенням ліворуч.) Лебідка необхідна на вітрильниках від помірного до великого розміру, щоб чинити достатньо натягу на підніжжі великого грота. Чим тугіше натягується витяг, тим більш плоским стає дно вітрила. Чим вільніший витяг, тим повніше вітрило.
Як налаштувати вихід
Принцип коригування витяжки схожий на принцип використання a бум ванг при слабкому та помірному вітрі.
- При слабкому вітрі витяг повинен бути досить вільним, щоб грот був більш повним. Уздовж підніжжя вітрила можуть утворитися зморшки.
- При помірному вітрі витяг має бути помірно тугим, сплющуючи вітрило і надаючи кращу форму для плавання проти вітру або на досяганні.
- При більш сильному вітрі, коли вам може знадобитися розрядити головку, щоб запобігти надмірному нахилу, витяг має бути дуже щільним. Більш плоске вітрило створює меншу силу нахилу.
