Якщо ви чуєте додатковий стукіт під автомобілем, або якщо вночі він виглядає як бенгальський огонь завдяки звисанню глушник, у вас може зламатися вихлопна підвіска. Більшість вихлопних вішалок (він же глушник) — це просто товсті гумові петлі, схожі на дійсно міцні гумові стрічки. Як і будь-яка гума, вихлопні підвіси з часом зношуються, і саме тоді ваш глушник починає страждати.
Найкращий спосіб з’ясувати, чи зламалася у вас вихлопна підвіска, — зазирнути під автомобіль. Пройдіть по вихлопній трубі до глушника. Поруч ви побачите принаймні одну чорну гумову витяжку. Якщо він зламаний, ви відразу побачите. Обов’язково перевірте наявність інших вихлопних вішалок.
Підвішування нової витяжки
Метью Райт
Після того, як ви знайшли зламану вихлопну підвіску, зніміть стару з верхнього кріплення і глушника. Він може бути з двох частин, тому обов’язково вийміть звідти всю стару витяжку.
Тепер можна приступати до встановлення нової витяжної підвіски. Почніть з підвішування його на верхньому вихлопному кріпленні, прикріпленому до автомобіля. Просто дайте йому бовтатися, поки ви готуєтеся до наступного кроку.
Підвішування глушника до нової вихлопної підвіски
Метью Райт
Якщо у вас є помічник, попросіть його тримати глушник на місці, поки ви прикріплюєте його до вихлопної підвіски. Якщо ні, не хвилюйтеся, ви можете вставити кріплення глушника на вішалку, тримаючи глушник. Ось тут і з’являється цей трюк з ремонту глушника.
Для установки витяжного підвісу однією рукою візьміться за гайковий ключ із отвором у ручці. Просуньте кінець ручки через витяжну підвіску, а потім вставте отвір в ручку на кріплення вихлопу. Тепер скористайтеся гайковим ключем, щоб пересунути вихлопну підвіску на кріплення. Тепер ти знову висиш!
