Автомобілі видають всілякі звуки, і більшість з них є цілком нормальними ознаками добре налаштованої машини. Низький гуркіт з вихлопної труби, м’яке ритмічне дзижчання з моторного відсіку, навіть легкий стукіт під час першого увімкнення кондиціонера — все це хороші новини.
З іншого боку, є також багато звуків, які ви ніколи не хочете чути з-під капота. Одним з цих не дуже бажаних звуків є тріск.
Що шукати
Звук, який лунає з вашого двигуна, може бути поганою новиною. Якщо ви раптом почуєте гучний хлопок у зоні двигуна, з’їдьте на узбіччя і перевірте це. Слідкуйте за димом або вогонь, дві речі, які ви ніколи не повинні бачити під капотом. Іноді, особливо в старих автомобілях, зворотний запуск двигуна може відбитися через повітрозабірник і пробити отвір у вашій пластиковій повітряній коробці. Це рідко, але це те, на що варто звернути увагу, якщо ви почуєте невеликий вибух під капотом. У більшості випадків хлопаючі звуки, які ви чуєте, будуть набагато менш вибуховими.
Ознаки проблеми
Деякі приклади тріскань, які можуть свідчити про проблему, з якою ви можете впоратися, це тріскання, кашель та коливання при прискоренні. Якщо ваш двигун скаржиться щоразу, коли ви твердо натискаєте на педаль газу, це проблема з продуктивністю двигуна. Наприклад, уявіть, що залишили світлофор; якщо ви натискаєте на акселератор і замість того, щоб злетіти, двигун видає заїкання та тріскання, ви повинні:
- Перевірити для коди двигуна це може свідчити про проблему.
- Запустити якісно впорскування палива прибиральник.
- Перевірте свій свічки.
- Перевірте свій дроти свічки запалювання.
- Перевірте свій двигун стиснення.
Не зупиняйтеся на ремонті витоку вихлопних газів
Якщо звук тріскання більш ритмічний і виникає частіше, коли ви обертаєте двигун, ви можете шукати витік вихлопних газів. Випускний колектор розташований збоку (або з боків) вашого двигуна донизу. Згорнута прокладка вихлопної системи може викликати досить гучні звуки з цієї області, але вона завжди буде голоснішою та швидшою, якщо ви будете обертати двигун вище. У деяких випадках ви можете почути подібний витік вихлопних газів, коли ви вперше запускаєте двигун, але, коли він прогрівається, він, здається, чарівним чином закривається! Це тому, що розширення металу ваших випускних колекторів може фактично закрити невеликий витік.
Будь-який витік вихлопних газів слід усунути якомога швидше. Можливість витоку чадного газу в салон може бути смертельною в неправильних умовах, тому не зволікайте з цим ремонтом.
Проблеми з ременями двигуна
Інший попсовий звук, який може виходити з області двигуна, включає ваші ремені. Якщо ремінь зношений або потертий, часто частина відшаровується, але залишається прикріпленою до пояса. Це перетворюється на великий шумогенератор, який хлопає, коли він обертається через шківи і б’ється об опори, водяні насоси, генератори змінного струму або все, що заважає. Це зробить ритмічне плескання або хлопання дуже відмінним від витоку вихлопу. Поганий ремінь потрібно замінити якомога швидше, інакше він, ймовірно, залишить вас десь застряглим.
Підвіска і рульове управління
Звуки, що вибухають, важко визначити. Перш ніж переконати себе, що ваш двигун працює «поп-поп-поп», переконайтеся, що шум насправді не стукіт від вашого підвіска або рульове управління. Це різні проблеми, не менш серйозні, але різні за діагностикою.
