Ви їздите на своєму автомобілі чи вантажівці щодня. Незалежно від того, чи їдете ви на роботу чи берете дорогоцінний дитячий вантаж до їх нескінченної низки занять та назад. З такою кількістю час сидіння, ви досить добре знаєте свій автомобіль. Ось чому ви завжди повинні довіряти своїм інстинктам, коли щось починає здаватися або звучати неправильно.
Що це за шум під капотом?
Ваш двигун - це добре налаштована машина. Він шумить під капотом, але шум, який ви чуєте, зазвичай передбачуваний і відносно тихий. Натискаєш на педаль акселератора, двигун працює швидше, відпускаєш, гальмує до плавного холостого ходу. Коли все йде не так, ви це знаєте. Журчання, що підвищується і падає з оборотами двигуна, може бути ознакою незначної необхідності регулювання або серйозного ремонту на горизонті.
Симптом: низький, гарчання під час обертання керма
Якщо ви відчуваєте низьке циклічне гарчання під час повороту керма, перше питання полягає в тому, чи відбувається це, коли автомобіль не рухається. Якщо ви чуєте скиглить, гарчання, коли автомобіль стоїть на місці, це виходить від гідропідсилювача керма. Ви можете просто заманути
Симптом: Надмірний шум на шківах двигуна
Щоразу, коли ви почуєте циклічний звук з передньої частини вашого двигуна, де знаходяться ремені, ви повинні перевірити це. Якщо він звучить набагато голосніше, ніж зазвичай, можливо, у вас поганий підшипник або шків на одному з ваших з ремінним приводом деталі — генератор, насос гідропідсилювача керма, водяний насос, компресор змінного струму або нагнітач можуть бути винуватцями. Чим ближче ви зможете точно визначити звук, тим краще, але ніколи не намагайтеся засунути вухо в моторний відсік, щоб слухати! Волосся, одяг або навіть пальці можуть зачепитися за поворотний шків і рухомі ремені, що призведе до катастрофічних наслідків.
Симптом: гучний гуркіт або клацання
Якщо ви відчуваєте гучний гуркіт або клацання, яке змінюється зі зміною обертів двигуна, виною може бути вентилятор радіатора. Якщо одна з лопатей вентилятора радіатора виходить з ладу, вона може почати вібрувати або навіть торкнутися кожуха вентилятора навколо неї. Це дуже шумний стан, але зазвичай це не дороге рішення. Замініть вентилятор або відігніть кожух назад. Якщо ваше гучне дзижчання чи клацання стає голоснішим, коли обороти двигуна вищі, це може бути електричний вентилятор. Відкрийте капот, поки ви можете почути шум, і подивіться, чи увімкнено ваш вентилятор. Якщо він шумить, можливо, його потрібно підтягнути або вирівняти.
УВАГА: Електричний вентилятор може увімкнутися в будь-який час, навіть якщо автомобіль вимкнений. Ніколи не працюйте з електричним вентилятором без попереднього від'єднання акумулятора!
Пам’ятайте, що завжди розумніше витрачати більше часу на діагностику і менше часу на виправлення. Підхід до заміни автомобільних деталей майже завжди є марною тратою часу та грошей. Якщо ви не впевнені, у чому проблема, іноді краще віднести автомобіль чи вантажівку до професіонала, щоб точно визначити проблему.
