Нові автомобілі та інші транспортні засоби, продані після 1980 року, мають датчики кисню. Ці датчики кисню, розроблені для підвищення ефективності двигуна, надсилають важливу інформацію на внутрішній комп’ютер автомобіля, допомагаючи автомобілю працювати ефективніше та знижуючи викиди.
Бензинові двигуни потребують кисню для спалювання палива. Ідеальне співвідношення газу і кисню становить 14,7:1. Менше кисню, ніж це, може призвести до того, що надлишок палива залишиться не в тому місці. Більше кисню може спричинити проблеми з продуктивністю або навіть пошкодити двигун. Датчик кисню допомагає модулювати процес згоряння, гарантуючи, що двигун використовує правильне співвідношення.
Розташування датчика кисню
У сучасних автомобілях датчик кисню знаходиться у вихлопній трубі. Датчик важливий: без нього комп’ютер автомобіля не може налаштуватися на такі змінні, як висота, температура та інші фактори. Якщо кисневий датчик зламався, ваш автомобіль продовжить працювати, але у вас можуть виникнути проблеми з керуванням і в кінцевому підсумку паливо згорятиметься швидше.
Ford Explorer V8
Коли справа доходить до Ford Explorer V8, економічність палива та датчики кисню особливо важливі. Ford Explorer – великий позашляховик, на якому комфортно можуть розміститися сім людей. Якщо скласти задні сидіння, ви отримаєте більше 80 кубічних футів вантажного простору, що, безумовно, достатньо для перевезення спорядження на вихідні. Коли Ford Explorer оснащений пакетом буксирування, він може буксирувати великі вантажі — до 5000 фунтів. Це потужний автомобіль, потужність якого перевищує 280 кінських сил.
Але вся ця потужність вимагає багато палива. Він отримує лише 17 миль на галон під час міської їзди та 24 милі до галону на шосе. Тож вам не доведеться зупинятися на газ кожні пару годин, датчики кисню повинні працювати ідеально. Інакше ваш рахунок за газ різко зросте, а продуктивність вашого Explorer постраждає.
Розташування датчиків Ford Explorer V8
Діаграми, що показують розташування кисневих датчиків Ford Explorer, доступні в Інтернеті, а також відео.
Якщо ваш двигун показує a код наприклад PO153 «Повільна реакція ланцюга датчика O2 з підігрівом, банк 2», вам потрібно знайти розташування датчика кисню, щоб замінити несправний блок.
Банк 1 - це сторона двигуна з циліндром 1. На діаграмах відображена система нумерації Ford V8 для датчиків O2.
Ремонт датчика кисню
Датчик кисню є найпоширенішою причиною перевірити, чи горить лампочка двигуна. Витративши час на своєчасне вирішення проблеми, ви заощадите гроші, час і проблеми.
Ймовірно, вам доведеться відвезти свій автомобіль в ремонтну майстерню, щоб відремонтувати його. Вони підключать комп’ютер вашого автомобіля до своєї системи, щоб побачити, який код з’явиться. Це скаже їм і вам, що не так, і ви зможете вирішити, як діяти далі. Іноді датчик кисню сигналізує, що з автомобілем щось не так, але сам датчик з часом може зношуватися. Його заміна є відносно дешевим рішенням, яке може допомогти вашому автомобілі працювати ефективніше.
