Немає необхідності платити ремонтній майстерні великі гроші за новий гальма. Більшість автомобілів мають гальмівні колодки, які легко замінити. За допомогою простих інструментів і невеликого часу ви можете заощадити сотні доларів, роблячи це самостійно. Виконайте ці прості кроки, і ви зможете самостійно замінити гальмівні колодки вдома.
Що вам знадобиться:
- гайковий ключ
- c-затискач
- відкритий / розвідний ключ (залежно від вашого автомобіля)
- Шестигранні ключі (залежно від вашого автомобіля)
- молоток
- невеликий шнурок-тарзанка
Підготовка
Перш ніж знімати старі гальмівні колодки, переконайтеся, що все готове до роботи. Найголовніше, переконайтеся, що безпека стоїть на першому плані. Ви знімаєте кермо, тому підніміть свій автомобіль на домкраті та надійно покладіть його на підставки. Давай і зламати вушка перед тим, як підняти автомобіль домкратом. Набагато легше і безпечніше зламати вушка, коли колесо стоїть на землі.
Ніколи не працюйте з автомобілем, який підтримується лише домкратом! Якщо ви не станете зеленими, а ваш одяг розірветься на шматки, коли ви злиться, немає жодної частини вашої особи, яка зможе утримати автомобіль у повітрі, якщо домкрат послизнеться.
Вам може знадобитися замінити гальмівні диски, залежно від їхнього зносу.
Зніміть колесо
Ви зламали виступи, коли автомобіль ще стояв на землі, тому їх досить легко зняти. Зніміть їх знизу вгору, залишивши верхню гайку, яку потрібно зняти останньою. Це утримує колесо на одному місці, поки ви знімаєте вуши, і полегшує безпечне захоплення колеса після видалення останньої гайки. Ви не можете замінити гальмівні колодки при включеному колесі.
Якщо ви знімаєте проушини і все ще не можете зняти колесо, спробуйте це трюк із застряглим колесом.
Відкрутіть супорт
На більшості автомобілів наступним кроком є зняття гальмівного супорта, щоб гальмівні колодки вислизнули зверху. На деяких автомобілях колодки вийдуть без зняття супорта, але це не часто. Ви побачите гальмівний супорт у положенні 12 годин трохи вище болтів, у верхній частині гальмівного диска.
На задній стороні супорт, ви знайдете болти з обох боків. Це буде або шестигранний, або шестигранний болт. Зніміть ці два болти і відкладіть їх убік.
Тримайте супорт зверху і потягніть вгору, повертаючи його, щоб послабити його. Якщо він впертий, натисніть на нього кілька разів (крани, а не Хенк Аарон махає) вгору, щоб послабити його. Потягніть його вгору і злегка подалі, переконавшись, що не навантажуєте гальмівну магістраль (чорний шланг, який все ще підключений).
Якщо є місце для безпечного встановлення супорта, зробіть це. Якщо ні, вам потрібно буде взяти свій шнур і повісити супорт на щось. Гвинтова пружина є хорошим місцем. Не дозволяйте супорту звисати на гальмівній магістралі, оскільки це може призвести до пошкодження та виходу гальма з ладу.
Зніміть старі гальмівні колодки
Метт Райт
Перш ніж витягнути старі гальмівні колодки, погляньте, як все встановлено. Якщо навколо гальмівних колодок є маленькі металеві затискачі, зверніть увагу на їхнє розташування, щоб ви могли впоратися з ними, коли збираєте речі назад. А ще краще візьміть а цифрове зображення всієї збірки.
Зібравши супорт, гальмівні колодки повинні вислизнути прямо назовні. Однак вам може знадобитися витягнути їх злегка постукуючи молотком, щоб послабити їх. Якщо у вашому автомобілі є маленькі металеві язички, які тримаються на гальмівних колодках, відкладіть їх убік, оскільки вони знадобляться вам пізніше. Вставте нові колодки в пази за допомогою будь-яких металевих затискачів, які ви зняли.
Поки ви тут, це гарна ідея огляньте свої гальмівні диски.
Поставте нові колодки на місце зараз, переконавшись, що ви не забули жодних металевих фіксаторів, які ви видалили раніше.
Стиснення гальмівного поршня
Метт Райт
Коли ваші гальмівні колодки зношуються, супорт регулюється сам, тому ви будете мати міцні гальма протягом усього терміну служби колодок. Якщо ви подивитеся на внутрішню частину супорта, ви побачите круглий поршень. Це те, що тисне на гальмівні колодки із задньої частини. Проблема в тому, що поршень сам налаштувався відповідно до ваших зношених колодок. Намагатися отримати це через нові колодки, як паркувати Cadillac у Нью-Йорку. Ви можете це зробити, але рівень пошкодження буде високим. Замість того, щоб руйнувати нові колодки, поверніть поршень до початкової точки.
Візьміть c-зажим і помістіть кінець з гвинтом до поршня. Помістіть інший кінець затискача на задню частину блоку супорта. Тепер повільно затягніть затискач, поки поршень не засунеться досить далеко, щоб ви могли легко накинути супорт на нові колодки.
Знову встановіть гальмівний супорт
Метт Райт
Коли поршень стиснутий, ви зможете легко пересунути супорт в зборі по нових колодках. Після встановлення супорта замініть його болти ви зняли та затягніть їх. Натисніть на педаль гальма кілька разів, щоб переконатися, що у вас стабільний гальмівний тиск. Перший або два насоса будуть м’якими, оскільки поршень знаходить свою нову вихідну точку на задній стороні колодки.
Поставте колесо назад, не забудьте затягнути всі болти. Тепер ще раз перевірте свої болти.
Ви закінчили! Почуття добре, правда?
