Для отримання інформації про конкретну марку або модель мотоцикла власник повинен мати номери рами (шасі) і двигуна. На жаль, різні виробники використовують різні системи нумерації і часто розміщують цифри в непарних місцях.
Пізніші мотоцикли (після 70-х) зазвичай мають наклейку або пластину на бабці. Окрім деталей двигуна велосипеда та номера рами, на наклейці будуть вказані виробники, модель та рік виробництва. Однак інформація про модель може ввести в оману, оскільки машини, пропоновані на продаж після вересня (у Сполучених Штатах), технічно будуть моделлю наступного року.
Наприклад, мотоцикл, модель року якого вказано як 10/1982 на наклейці VIN (ідентифікаційний номер транспортного засобу), насправді буде моделлю 1983 року.
Збіг чисел
Ранні мотоцикли, як правило, мали однаковий номер двигуна та рами (часто згадується як відповідний). Однак іноді корпус двигуна (містить оригінальний номер) може бути замінений через пошкодження і, отже, на ньому не буде вибитий номер. Крім того, власник міг поставити штамп на новий футляр, щоб він відповідав номеру кадру; практика, яку можна нехтувати, але якщо її правильно сфотографувати та зареєструвати, вона не сильно вплине на цінність. (Це типовий приклад, коли це необхідно
Знаходження чисел
Знайти номер кадру на ранній машині, особливо на тій, яка забруднена та потребує відновлення (сарай свіжий наприклад), може бути складним. Однак, як правило, номер можна знайти в одному з таких місць:
- Головна бабка (найпоширеніше місце розташування)
- Каркас вниз труб
- Нижні рейки (збоку)
- Штампується на пластині, яка несе поворотний шарнір
- Під бензобаком на верхній трубі рами
- Монтажна пластина двигуна (передня або задня)
Номери двигунів, як правило, вибиті на алюмінієвих корпусах. Розташування варіюється у різних виробників, але буде розташовано на картерах, трохи нижче циліндра.
Допомога через клуби
Ідентифікація класичного мотоцикла за номером його рами та/або двигуна є важливою для замовлення деталей або оцінки. Охочі та здатні допомогти в цьому процесі багато створених конкретних клубів. Зокрема, Великобританії ТОВ «Вінтажний мотоциклетний клуб». здійснить пошук будь-якого старовинного мотоцикла за невелику плату (безкоштовно, якщо вони не можуть знайти відповідну інформацію).
Якщо припустити, що виробник все ще працює, їхні веб-сайти також є хорошим джерелом інформації, якщо дослідник бажає/може витратити час на перегляд різних сторінок.
Нарешті, застереження: класичний мотоцикл може бути вказаний у продажу як певний рік і модель, але потенційний покупець повинен вивчити номери двигуна та рами, щоб переконатися, що вони відповідають заявленій моделі, помилка модельного року, наприклад, може істотно змінити значення мотоцикл.
