Каліфорнія, здається, стоїть на вершині питання про врятовані права з Каліфорнією Закон про рятування вживаних автомобілів. Згідно з державним веб-сайтом, Департамент у справах споживачів Каліфорнії виявив, що понад 700 тис. структурно пошкоджених і 150 тис. врятовані транспортні засоби щороку повертаються на вулиці та шосе без перевірки безпеки та становлять потенційну небезпеку для всіх держав штату. автомобілістів.
Майже у всіх випадках право на врятування надається будь-якому транспортному засобу, який отримав пошкодження на суму 75% або більше від його вартості. Вимоги залежать від штату. в Флорида, автомобіль має бути пошкоджений на 80% його вартості до аварії. Транспортні засоби в Міннесоті вважаються врятованими, якщо страхова компанія оголошує їх «повною втратою, що підлягає поправці», вони коштують щонайменше 5000 доларів США до пошкодження або їм менше шести років.
Закон про право власності в Каліфорнії
Ось подивіться на закон про право власності в Каліфорнії, найбільш густонаселеному штаті США, де живе культура, яка любить автомобілі, яка може просто полювати на нічого не підозрюючи
Штат Каліфорнія «брендує» свої назви. Ці марки вказують на минулу історію автомобіля. Нижче наведено визначення цих брендів у штаті, яке повідомляється на веб-сайті Департаменту автомобільних транспортних засобів Каліфорнії.
Врятовано: Транспортні засоби, позначені маркою «врятований», потрапили в аварію або отримали значні пошкодження від іншого джерела, наприклад повінь або вандалізм. До цієї марки входять раніше розібрані (утилізовані) транспортні засоби.
Оригінальне таксі або попереднє таксі: Транспортні засоби, які раніше використовувалися «На прокат», зазвичай мають великий пробіг.
Початкова поліція або попередня поліція: Транспортні засоби, які раніше використовувалися правоохоронними органами і які зазвичай мають великий пробіг.
Не в США: Транспортні засоби, виготовлені для використання та продажу за межами Сполучених Штатів, які були переобладнані відповідно до федеральних та Каліфорнійських стандартів безпеки та викидів.
Повернення гарантії або викуп Lemon Law: Транспортні засоби, які були повернені виробнику під Лімонний закон Каліфорнії.
Відновлений: Транспортні засоби, виготовлені ліцензованим виробником і складаються з вживані або відремонтовані частини. Ці транспортні засоби можуть продаватися під відмітною торговою назвою.
Веб-сайт Каліфорнії чудово справляється з поясненням визначення титулів утилізації та чого очікувати. Ось деякі витяги з сайту:
Аварійний автомобіль – це транспортний засіб, який був розбитий або пошкоджений до такої міри, що його ремонт вважається занадто дорогим. Право власності, номерні знаки та необхідний збір подаються до Департаменту автомобільних транспортних засобів (DMV), а на автомобіль видається свідоцтво про аварію.
Хоча багато аварійних автомобілів відремонтовані кваліфіковано, деякі транспортні засоби: не відремонтовані та/або перевірені належним чином і можуть бути небезпечними для експлуатації та були відремонтовані за допомогою вкрадених деталей. Якщо Каліфорнійський дорожній патруль або DMV визначать, що транспортний засіб або його частини були вкрадені, транспортний засіб не може бути зареєстровано, а транспортний засіб або частини будуть вилучені.
продавці, включаючи дилерські центри, законодавчо зобов’язані розкривати назву транспортного засобу та його історію, але закон важко застосувати, особливо коли автомобілі прибувають з іншого штату. Я не намагаюся виглядати як рекламний ролик для CarFax, але ця послуга може бути неоціненною під час роботи з вживаними автомобілями, які можуть бути з інших штатів.
На веб-сайті також повідомляється, що деякі з наступних «підказок» можуть свідчити про нерозкриту історію звільнення автомобіля.
- Ознаки капітального ремонту на внутрішніх конструкціях крил.
- Бруд, цвіль або іржа під килимом в багажнику.
- Ідентифікаційний номер транспортного засобу (VIN) пластина, прикріплена за допомогою інших матеріалів, крім заклепок.
- Індикатор безпеки завжди горить.
- Кришки подушок безпеки закриті або встановлені неправильно.
- Наклейки Національного управління безпеки дорожнього руху (NHTSA), які зазвичай з’являються на дверях, внутрішньому капоті, дверях багажника або хетчбеку, відсутні.
