Якщо ти автомобіль або вантажівка робить шум знизу, і ви визначили, що ваш універсальний шарнір зношений, ви можете замінити його та заощадити багато грошей у цьому процесі. Звук клацання або клацання з-під вашого автомобіля може свідчити про зношений карданний вал на приводному валу. Заміна універсального суглоба може здатися важким завданням, але це може зробити початківець механік зі звичайним інструменти.
Визначте приводний вал
Джон Лейк, 2011
Перший крок у заміні вашого U-образного шарніра – це зробити це. Для цього потрібно зняти карданний вал. На деяких автомобілях ви знімаєте карданний вал, видаляючи карданний шарнір. Якщо ваш автомобіль такий, дотримуйтесь інструкцій, і ваш карданний вал впаде.
Якщо ваш карданний вал кріпиться за допомогою болтів типу осі (коло болтів з шестигранною або шестигранною головкою), перейдіть до видалення цього кінця карданного валу, як на фото вище. Якщо ваш карданний вал не має такого типу кінця, перейдіть до наступного кроку, щоб дізнатися, як його видалити.
Зніміть карданний вал
Джон Лейк, 2011
Інший кінець вашого приводного валу може виглядати так. Якщо це так, ви можете зняти його, відкрутивши два болти, які тримають дві половини U-образного з’єднання разом. Привідний вал легко впаде після його зняття.
Зніміть стопорні кільця або C-образні затискачі
Джон Лейк, 2011
Є два типи затискачів, які утримують універсальний шарнір разом. Стопорні кільця Spicer є одним типом, і вони зображені в цій статті. Інший тип - це стандартні C-затискачі, і їх також досить легко зняти. Дії однакові, незалежно від того, який затискач використовує ваш автомобіль.
Щоб зняти стопорні кільця, стисніть кінці разом плоскогубцями або спеціальним інструментом для зняття. Вони повинні легко виходити. Якщо вони піддалися корозії, можливо, вам знадобиться просочити U-образний з’єднання деяким пенетрантом.
Затисніть підшипник і з'єднання
Джон Лейк, 2011
Витягнувши карданний вал з автомобіля або вантажівки, наступним кроком є видалення шарніра та його підшипників. Вам потрібно буде вмонтувати кінець у лещата, а потім постукати по підшипнику достатньо далеко, щоб з’єднання випало. У більшості випадків свічка запалювання є ідеальним інструментом. Міцно постукайте молотком по верхній частині розетки, поки все не буде втиснуто досить сильно, щоб можна було вискочити.
Зніміть чашу підшипника зі свого універсального шарніра
Джон Лейк, 2011
З’єднавши з’єднання, зніміть чашу підшипника (вона схожа на чашку і повна мастила). Це дозволить вам повністю видалити ослаблений з’єднання.
Вставте новий ультрафіолетовий шар
Джон Лейк, 2011
Вийміть звідти старий центр суглоба і вставте новий шматок. Є ймовірність, що ваш новий центр буде зібрано трохи інакше, ніж вийшов старий. Це нормально. Більшість замінних суглобів виглядають трохи інакше. Перед повторною установкою змастіть мастилом кожну частину, до якої можна дістатися. Не заповнюйте збірку мастилом, оскільки це може призвести до виходу деталей з ладу, але нанесіть тонкий шар на все. Настав час знову встановити чашки підшипників, якщо ваша нова деталь розійшлася таким чином.
Встановіть нові кліпси
Джон Лейк, 2011
Тепер, коли ваша збірка майже знову зібрана, ви можете знову встановити стопорні кільця або c-затискачі, які використовує ваш універсальний шарнір. До комплекту для відновлення прийшли нові кліпси, і вони чудово виглядають, чи не так?
Перевстановіть ваш карданний вал
Джон Лейк, 2011
Це воно! Для використання старого авто ремонт прислів'я, установка відбувається в зворотному порядку демонтажу. Ви готові перевстановити карданний вал за допомогою нового карданного шарніра, готового прослужити багато років. Молодці!
