Ідея пропускати електричний струм через ланцюг для вироблення тепла та очищення заднього скла вашого автомобіля виникла через кілька десятиліть після того, як автомобілі вийшли на дороги. У наші дні одним натисканням кнопки ці лінії на задньому склі нагріваються, щоб розтопити туман і мороз. Але іноді, серед зими, вони не працюють. Хороша новина полягає в тому, що ви, можливо, зможете усунути проблему та виправити це самостійно не звертаючись до служби обслуговування.
Візуальний огляд
Ці маленькі лінії на задньому склі виготовлені з електропровідної фарби, нанесеної безпосередньо на скло, що робить розморожувач компактним і міцним. Але це також означає, що будь-який відкол або подряпина на цій фарбі може вивести систему з ладу.
Іноді при візуальному огляді можна помітити обрив пофарбованої ланцюга або іншу проблему. Спочатку перевірте виступи з’єднання зліва та справа від пофарбованої сітки. Іноді ці з'єднання запаяні на місце. Якщо з’єднання під пайку не вдалось, ви можете побачити вільний звисаючий провід, який, очевидно, слід під’єднати до мережі. Його можна відремонтувати за допомогою спеціального набору, що містить паяльну пасту (епоксидний клей, повний металу, щоб він проводив електрику), який можна знайти в магазині автозапчастин. Якщо звисаючий дріт має роз’єм на кінці, швидше за все, він відірвався від пофарбованої сітки. Знову підключіть дріт і подивіться, чи працюєте ви.
Якщо це не вирішить ситуацію, подивіться на маленькі лінії самої сітки. Розрив візерунка сітки міг бути спричинений ударом, який залишив подряпину або відсутню ділянку фарби. Якщо ви не впевнені, де знаходяться з’єднання з ланцюгом розморожування, зверніться до свого керівництво по ремонту.
Перевірка випробувального обладнання
Якщо візуально ви не виявили нічого поганого, ви можете купити недорогий тестер, призначений для задніх систем розморожування. Його контрольна лампа засвітиться при найменшій потужності, що протікає через нього, що корисно для усунення несправностей ліній розморожування.
Загальний тест на потужність: Спочатку визначте, чи працює ваш розморожувач. Стара проводка або перегорів запобіжник можуть стати причиною відключення. Ви можете перевірити це за допомогою контрольної лампи розморожування або автомобільного тестера ланцюгів. Переконайтеся, що перемикач заднього розморожування та ключ запалювання увімкнені. Від’єднайте обидва дроти з обох боків сітки розморожувача та торкніться одним кінцем тестера до кожного проводу. Якщо світло загориться, у вас є сила. якщо це не так, перевірити, чи несправний запобіжник і замініть його при необхідності.
Перевірка електромережі: Перевірте, чи надходить живлення до мережі розморожування. Від’єднайте провід, що знаходиться ближче до пасажирського боку автомобіля, і прикріпіть затискач контрольної лампи до дроту (а не маленький металевий язичок, прикріплений до скла). Потім торкніться дроту іншої контрольної лампи до виступу на іншій стороні ланцюга (не від’єднуйте дріт на цьому). Якщо він загориться, мережа отримує електроенергію.
Тест на розрив сітки: Якщо живлення надходить до мережі, проблема з розморожуванням, ймовірно, пов’язана з розривом пофарбованої сітки. Це особливо ймовірно, якщо ваш розморожувач працює на частині заднього скла. Прикріпіть затискач контрольної лампи до металевого язичка з боку водія або до якоїсь відкритої металевої частини цього дроту. Далі почніть торкатися іншого дроту вашої контрольної лампи до пофарбованого кола. Frost Fighter, добре відомий ремонтний комплект для розморожування, пропонує обернути кінець дроту невеликою алюмінієвою фольгою, щоб переконатися, що ви не подряпаєте пофарбований контур. Торкайтеся сітки кожні три дюйми або близько того, щоб знайти розрив. Це нормально, якщо світло в деяких місцях стає яскравішим, якщо воно світиться. Якщо ви виявите обрив у ланцюзі, переміщайте тестовий дріт вперед і назад, поки не дізнаєтеся, де він перестане працювати. Якщо ви знайшли поломку, ви можете її відремонтувати.
