Для безпечного водіння необхідно, щоб педалі гальма та зчеплення були на належній висоті. Ви можете перевірити це, вимірявши так званий вільний хід, який являє собою відстань між педалями, коли вони не натиснуті, і точкою, в якій вони починають зачеплятися, коли ви натискаєте на них ногою. Занадто вільний хід, і педалі відчуваються розслабленими або губчастими. Занадто мало, і важко натиснути на них і зачепити гальмівну систему та систему зчеплення.
Більшість педалей гальма та зчеплення повинні мати лише трохи вільного ходу, зазвичай близько сантиметра, що менше півдюйма. Якщо ви відчуваєте, що ваша вільна гра ще більша, ніж ця, або що у вас її взагалі немає, вам потрібно відрегулювати педалі.
Тестування безкоштовної гри
![Перевірте вільний хід педалі вручну.](/f/e080edfffe45a7b40688512f31da0561.jpg)
Теггер
Перевірити вільний хід педалей вашого автомобіля не так складно. Ось що вам знадобиться для початку:
- Лінійка
- Відрізні ключі
- Лінійні ключі
- Плоскогубці
- Білий кольоровий лак для нігтів або інший спосіб зробити чіткий слід на металевій поверхні
Є два способи перевірити безкоштовну гру. Коли автомобіль вимкнено, однією рукою рухайте педаль вгору-вниз. Ви повинні бути в змозі оцінити, чи ваша гра занадто щедра чи занадто коротка. Якщо ні, візьміть лінійку і покладіть один кінець на підлогу, а інший – біля педалі. Підніміть педаль до верхньої межі її діапазону і запишіть вимірювання. Тепер натисніть на педаль достатньо далеко, щоб вона торкнулася з іншого боку. Ця точка контакту є точкою, в якій педаль фактично починає активувати
Відрегулюйте висоту педалі
![Не повертайте штовхач занадто рано.](/f/ec4d5a16825a0ed61f0a152919dd0008.jpg)
Теггер
Тепер ви готові налаштувати висоту педалі. Слідуйте за педаллю вгору до точки, в якій вона прикріплюється до стрижня, що називається штовхачем. Перш ніж доторкнутися до чого-небудь своїми інструментами, бажано позначити штовхач за допомогою Wite-Out або лаку для нігтів. Вам просто потрібна крапка на частині, яка звернена до вас. Ця точка дозволить вам бути впевненим, що ви не обертаєте штовхач, поки не захочете. Будь-який попередній поворот призведе до втрати ваших вимірювань.
Далі знайдіть стопорні гайки для штовхача. На зображенні, показаному тут, 12-точкова гайка-зірка та шестигранна гайка утримують шток від саморегулювання. Ось де грають ваші гайкові ключі. Надіньте гайковий ключ на кожну з контргайок і послабте, повертаючи їх у протилежних напрямках. Не дозволяйте штовхачу обертатися (якщо він трохи обертається, використовуйте свою позначку, щоб повернути його назад). Будь-яка ротація призведе до зміни вільної гри, і ви ще не готові до цього.
Послабивши контргайки, поверніть штовхач — можливо, вам знадобиться використовувати плоскогубці, щоб захопити шток і полегшити його обертання. Коли вона обертається, перевірте вільний хід педалі, натиснувши на неї рукою. Він буде повільно збільшуватися або зменшуватися.
Після того, як ви правильно відрегулювали вільний хід, затягніть контргайки та об’їжджайте блок, перевіряючи висоту педалей, щоб переконатися, що вони не губляться.