Прямий впорскування палива - це технологія подачі палива, яка дозволяє бензиновим двигунам більш ефективно спалювати паливо, що призводить до збільшення потужності, більш чистих викидів і збільшення економія палива.
Як працює безпосередній впорскування палива
Бензинові двигуни працювати, всмоктуючи суміш бензину і повітря в циліндр, стискаючи його поршнем і запалюючи іскрою. В результаті вибуху поршень рухається вниз, виробляючи потужність. Традиційні системи непрямого вприскування палива попередньо змішують бензин і повітря в камері за межами циліндра, що називається впускним колектором. У системі прямого впорскування повітря і бензин попередньо не змішуються. Швидше, повітря надходить через впускний колектор, а бензин впорскується безпосередньо в циліндр.
Переваги прямого впорскування палива
У поєднанні з надточним комп’ютерним керуванням безпосередній уприскування дозволяє точніше контролювати дозування палива, яка є кількістю впорскованого палива та часом уприскування, точною точкою, коли паливо вводиться в циліндр. Розташування інжектора також забезпечує більш оптимальну схему розпилення, яка розбиває бензин на менші краплі. Результат - більш повне згоряння. Іншими словами, спалює більше бензину, що означає більше потужності та менше забруднення від кожної краплі бензину.
Недоліки прямого впорскування палива
Основними недоліками двигунів з прямим уприскуванням є складність і вартість. Системи прямого вприскування коштують дорожче в будівництві, оскільки їх компоненти мають бути більш міцними. Вони обробляють паливо під значно вищим тиском, ніж системи непрямого вприскування, а самі форсунки повинні витримувати тепло і тиск згоряння всередині циліндра.
Наскільки потужніша та ефективніша технологія?
The Cadillac CTS продається з версіями з непрямим і прямим уприскуванням його 3,6-літрового двигуна V6. Непрямий двигун видає 263 кінські сили і 253 фунт-фут. крутного моменту, тоді як пряма версія розвиває 304 к.с. і 274 lb.-ft. Незважаючи на додаткову потужність, EPA економія палива Оцінки для двигуна з прямим уприскуванням на 1 миль на галлон вище в місті (18 миль на галлон проти. 17 MPG) і дорівнює на шосе. Ще одна перевага полягає в тому, що двигун з прямим уприскуванням Cadillac працює на звичайному 87-октановому бензині. Автомобілі-конкуренти від Infiniti та Lexus, які використовують двигуни V6 потужністю 300 к.с. з непрямим уприскуванням, потребують пального преміум-класу.
Відновлений інтерес до прямого впорскування палива
Технологія прямого впорскування існує з середини 20 століття. Однак мало автовиробників прийняли його для масових автомобілів. Електронно-керований непрямий уприск палива виконував свою роботу майже так само, як і значно нижчу вартість виробництва і пропонував величезні переваги перед механічним карбюратором, який був домінуючою системою подачі палива до с 1980-ті роки. Такий розвиток подій, як зростання цін на паливо, більш суворе законодавство щодо економії палива та викидів змусили багатьох автовиробників почати розробку систем прямого впорскування палива. Можна очікувати, що в найближчому майбутньому все більше і більше автомобілів використовують безпосередній уприск.
Дизельні автомобілі та безпосередній уприск палива
Практично всі дизельні двигуни використовувати безпосередній уприск палива. Однак, оскільки дизельні двигуни використовують інший процес для спалювання палива, де традиційний бензиновий двигун стискає суміш бензину та повітря та запалює її іскрою, дизелі стискають тільки повітря, потім розпилюють паливо, яке запалюється від тепла та тиску, їх системи впорскування за конструкцією та роботою відрізняються від безпосереднього впорскування бензину системи.
