في عام 1968 Smokin 'Joe Frazier TKO'ed Buster Mathis في الجولة 11 ، حسم لقب الملاكمة للوزن الثقيل. أطلقت مجلة Life على جيمي هندريكس لقب "أروع عازف جيتار في العالم" و فورد موستانجحسنًا ، حصلت موستانج على علامات جانبية.
ميزات أمان جديدة
أ قبل عام شهدت موستانج أول إعادة تصميم رئيسية لها. كانت السيارة أكبر وأقوى من أي وقت مضى. في عام 1968 ، فرضت اللوائح الفيدرالية التي تم تقديمها حديثًا وجود علامات على الجانب الأمامي والخلفي للسيارة. هذا ، وحده ، جعل من السهل معرفة ملف 1967 موستانج من عام 1968. 1968 موستانج لها علامات جانبية ، في حين أن طرازات 1967 لا تمتلكها.
تميزت موستانج عام 1968 أيضًا بعجلة قيادة جديدة بامتصاص الطاقة ثنائية الكلام جنبًا إلى جنب مع أحزمة الكتف الفدرالية. لا شك أن موستانج 1968 صُممت لتكون أكثر أمانًا من الموديلات السابقة ، من الداخل والخارج.
- معرض الصور
1968 يسلط الضوء على سنة الموديل
- أول موستانج بعلامات جانبية أمامية وخلفية
- إزالة حروف FORD من غطاء محرك السيارة
- مرآة الرؤية الخلفية متصلة بالزجاج الأمامي بدلاً من الإطار
- يتوفر محرك جديد 302 بوصة مكعبة V-8
- أول موستانج مع أحزمة كتف
- رسومات C-Stripe
تضمنت الأوائل الأخرى لموستانج عام 1968 مرآة معلقة مثبتة بالزجاج الأمامي. في السنوات السابقة ، تم تركيب مرايا على هيكل السيارة. ظهر نموذج عام 1968 أيضًا كلمة "موستانج"بأحرف بأسلوب النص بدلاً من الأحرف الكبيرة ، وتمت إزالة كلمة" FORD "من غطاء محرك السيارة.
تحسينات وابتكارات خفية
تم تبديل المجارف الجانبية في موستانج في عام 1968 واستبدالها بتصميم من قطعة واحدة من الكروم ، تم إبرازها بواسطة رسومات C-Stripe. أما بالنسبة لشبكة موستانج ، فقد تغيرت أيضًا. قرر فورد التخلص من القضبان الأفقية المحيطة بشعار الحصان الراكض. بدلاً من ذلك ، أضافوا شريطًا واحدًا من الزخارف يحيط بفتحة الشبكة.
كانت الميزة المبتكرة حقًا في موستانج عام 1968 هي إشارات الانعطاف المدمجة في غطاء السيارة. تضمنت التغييرات الأخرى لعام 1968 تقديم شعار GT Mustang جديد وأغطية محور GT وأطراف عادم رباعية على محرك V-8 GT Mustang. بالنسبة للميزات ، تضمنت موستانج ناقل حركة أوتوماتيكي Selectshift Cruise-O-Matic وراديو AM / FM. تضمنت المعايير الأخرى مقاعد دلو مع خيارات مثل خطوط سباقات غطاء المحرك ، وغطاء الغاز المنبثق ، ووحدة التحكم العلوية ، ومحرك 302 جديد قادر على إنتاج 230 حصان.
الأداء والقوة
في عام 1968 ، قدمت فورد محركها الجديد 302 ، والذي سيستمر في النهاية ليحل محل الإصدار 289. كان المحرك القياسي 302 V-8 قادرًا على إنتاج 230 حصانًا ، أي 30 حصانًا أكثر من المحرك البالغ 289 حصانًا. بالنسبة للعروض عالية الأداء ، كان عام 1968 هو العام الذي أطلقت فيه فورد العنان لسيارتها الكوبرا جيت موستانج 428 كوبرا. تم تصميم محرك السيارة من 428 محرك سيارة شرطة قصير الكتلة ، ومشعب ألومنيوم ، و 427 رأس أسطوانة منخفض الارتفاع ، وعمود كامات خاص. كما أنها تتميز بالعديد من تعديلات التعليق. لا شك أن السيارة حققت نجاحًا كبيرًا في قطاع السحب. شائع جدًا ، في الواقع ، أن فورد أصدرت نموذجًا تقديريًا لعام 2008 ، وتخطط لإصداره آخر محدود المدى في عام 2010.
تضمنت العروض الخاصة الأخرى لعام 1968 تقديم موستانج كاليفورنيا الخاصة (GT / CS) لعام 1968. تتميز الكوبيه ، المتوفرة من خلال وكلاء فورد في كاليفورنيا ، بغطاء سطح السفينة على غرار شيلبي ومفسد إلى جانب شبكة معتم. تم إنتاج حوالي 4325 سيارة من هذه السيارات.
الإصدارات الخاصة و Mustang Movie Stars
عرض التجار في منطقة Denver، Co. إصدارهم الخاص من Mustang الذي صاغ "High Country Special". تم بيع هذه السيارات في منطقة دنفر وكانت مماثلة في التصميم لسيارات باقة كاليفورنيا الخاصة، كاملة مع خطوط خاصة وتصميم شيلبي.
شهد عام 1968 أيضًا عودة سبرنت موستانج ، وشيلبي جي تي 350 ، وجي تي 500 موستانج ، جنبًا إلى جنب مع الوافد الجديد الذي صاغ "ملك الطريق" شيلبي. تم إصدار GT500KR Mustang في منتصف العام ، وتميزت بمحرك Ford's 428 Cobra Jet الجديد ، وقيل إنه ينتج ما يزيد عن 400 حصان.
كثير من الناس يتذكرون GT 390 عندما يفكرون في 1968 موستانج. اشتهرت السيارة ، التي كانت GT Mustang بمحرك 390 ، في وقت لاحق من ذلك العام عندما لعبت دور البطولة كسيارة شرطة الملازم فرانك بوليت في Warner Bros. أطلق سراح "بوليت". لم تظهر سيارة الفيلم أي علامات تشير إلى أنها كانت فورد موستانج. في عام 2001 ، قدمت فورد نسخة خاصة من موستانج مخصصة لسيارة موستانج GT 390 "Bullitt" الأصلية. أطلقوا نسخة أخرى من موديل 2008/2009.
إحصائيات إنتاج فورد موستانج عام 1968
- قياسي قابل للتحويل: 22.037 وحدة
- ديلوكس قابلة للتحويل: 3339 وحدة
- كوبيه قياسي: 233472 وحدة
- ديلوكس كوبيه: 9،009 وحدة
- ديلوكس كوبيه مع مقاعد البدلاء: 853 وحدة
- معيار Fastback: 33585 وحدة
- معيار Fastback مع مقاعد البدلاء: 1،079 وحدة
- ديلوكس Fastback: 7661 وحدة
- ديلوكس فاستباك مع مقاعد البدلاء: 256 وحدة
- إجمالي الإنتاج: 317404 وحدة
- أسعار التجزئة:
- 2،814 دولارًا قياسيًا قابل للتحويل
- 2،578 دولارًا قياسيًا كوبيه
- 2689 دولارًا قياسيًا Fastback
عرضت فورد خيارًا من سبعة تكوينات للمحرك في عام 1968:
- كود المحرك T: 200 بوصة مكعبة محرك 6 أسطوانات @ 120 حصان
- كود المحرك C: 289 بوصة مكعبة محرك V-8 بقوة 200 حصان
- كود المحرك J: 302 بوصة مكعبة محرك V-8 بقوة 230 حصان
- كود المحرك S: 390 بوصة مكعبة محرك V-8 بقوة 335 حصان
- رمز المحرك X: 390 بوصة مكعبة محرك V-8 @ 280hp
- كود المحرك W: 427 بوصة مكعبة محرك V-8 @ 390hp
- كود المحرك R: 428 بوصة مكعبة محرك V-8 بقوة 335 حصان
فك رقم تعريف السيارة
مثال: رقم VIN # 8FO1C100001.
- 8 = الرقم الأخير من موديل العام (1968)
- F = مصنع التجميع (F-Dearborn ، R-San Jose ، T-Metuchen)
- 01 = كود الجسم لكوبيه (02-fastback ، 03-convertible)
- C = كود المحرك
- 100001 = رقم الوحدة المتتالية
الألوان الخارجية متوفرة
- أكابولكو بلو
- بريتاني بلو
- حلوى التفاح الأحمر
- الماس الأزرق
- غلف ستريم أكوا
- هايلاند جرين
- الذهب الجير
- ميدولارك أصفر
- بيج بيبل
- الأزرق الرئاسي
- رويال مارون
- Seafoam Green
- الذهب المضاء بنور الشمس
- تاهو تركواز
- ويمبلدون وايت
