إليك أحد تلك الأشياء التي لا تحتاجها أبدًا حتى تحتاجها حقًا: حاسبات حجم الإطار. لا تحتاج أبدًا إلى أي من هؤلاء حتى تقرر التغيير إلى حجم مختلف للإطار ، وعند هذه النقطة تصبح ضرورية بسبب ذلك حتى ستيفن هوكينج لا يريد أن يقوم بهذا النوع من الرياضيات في رأسه.
يتم تحديد إعدادات عداد السرعة وعداد المسافات في السيارة من خلال القطر الإجمالي للعجلة ومجموعة الإطارات ، أو محيط الإطار ، وهو نفس الشيء بشكل أساسي. لذلك عندما تقوم بتغيير قطر العجلة بمقدار بوصة واحدة ، على سبيل المثال بالانتقال من عجلات 16 بوصة إلى 17 بوصة ، يجب أن يكون لإطارك ارتفاعًا جانبيًا أقل بوصة واحدة للحفاظ على نفس القطر الإجمالي. إذا لم تضع الإطار المناسب بحجم "زائد واحد" ، فسيعطيك عداد السرعة قراءات غير صحيحة. بشكل عام ، تريد أن يكون فرق الإطارات أقل من 1٪. من الناحية المثالية ، تريد فرقًا أقل من 0.5٪.
لذلك سواء كنت تقوم بتكبير الحجم أو تقليص الإعداد الخاص بك ، ربما تريد آلة حاسبة لحجم الإطارات. فيما يلي أفضل ما وجدناه. أيهما مناسب لك يعتمد على احتياجاتك الخاصة.
تقدم حاسبة الإطارات في Miata.net فقط المعلومات اللازمة حقًا لتحديد الحجم المناسب للعميل - ملف الفرق في القطر الكلي معبرًا عنه كنسبة مئوية والفرق بين عداد السرعة والسرعة الفعلية عند 60 ميلا في الساعة. الرقم أقل من 1٪ - 0.1٪ هو الأمثل لأن "هذا الحجم يعني أنه عندما يقول عداد السرعة 60 ، فإنك في الواقع تفعل 59.9 ، وهذا جيد بقدر ما يحصل."
هذا تطبيق أساسي سهل الاستخدام للغاية مع مكون رسومي لطيف يجعل من السهل تصور حجمين من الإطارات معًا.
هذه الآلة الحاسبة هي الخيار الثاني. يسمح بأكثر من حجمين في وقت واحد ويقدم بعض المعلومات المتعمقة.
هذا واحد مع عدد قليل من الأجراس والصفارات. تقدم حاسبة TacomaWorld جميع بيانات حجم الإطارات المعتادة بالبوصة والمليمترات ونسبة الاختلاف. يبدو أنه يستخدم نفس الرسم الصغير للإطار مثل الآلة الحاسبة في Miata.net للحصول على رؤية واضحة للحجمين اللذين تتم مقارنتهما. كما أنه يعطي تباينًا في عداد السرعة بزيادات تبلغ 5 أميال من 20 ميلاً في الساعة إلى 65 ميلاً في الساعة ، وحتى معلومات عن نسب التروس وعدد الدورات في الدقيقة. نسب التروس! آلة حاسبة رائعة للتكنولوجيا الجادة.
خصم صور آلة حاسبة بسيطة نسبيًا تعطي الأبعاد بالبوصة بدون نسب مئوية. يسمح لك بإدخال قيمة عداد السرعة للحصول على الفرق بهذه السرعة. يعرض أيضًا بعض الرسومات الرائعة في الجزء السفلي حتى تعرف ما الذي يتحدثون عنه.
لدى Kouki Tech آلة حاسبة جيدة على موقعها أيضًا. الجانب الرسومي أكثر جاذبية قليلاً من معظمه ، مما يجعل الأمر أكثر صعوبة إلى حد ما للحصول على فكرة واضحة عن الأحجام. إنها نوع سهل ومباشر من الآلات الحاسبة ، مع الكثير من المعلومات الجيدة في أسفل الصفحة ، ولكنها تحتاج إلى تقديم المزيد من البيانات للمنافسة حقًا. يبدو أن الإصدار 2 من حاسبة Kouki "قيد التطوير" ، على الرغم من أنه يبدو أنه قيد التطوير منذ وقت ما في عام 2009.
هذا مثير جدا للاهتمام. ليست آلة حاسبة لحجم الإطارات ، في حد ذاتها ، فهذه الآلة الحاسبة ستقوم بتوصيل طراز وطراز سيارتك وتعطيك الأحجام المناسبة للعجلات ، بما في ذلك البيانات الخاصة بـ قطر دائرة الترباس و عوض، مما يجعل هذه الآلة الحاسبة مفيدة بشكل لا يصدق للأشخاص الذين يعملون بالعجلات. كما أنه يوفر كل حجم إطار ممكن يتناسب مع العجلات ، بالإضافة إلى عرض العجلة المناسب للإطار. من الصعب نوعًا ما القراءة والفهم ، ولكنه استخدام قوي للبيانات ، وقد أعطاني فكرة - يجب أن تبدأ كل آلة حاسبة لحجم الإطارات في تضمين عرض العجلة المناسب لحجم الإطار المعني. الان هذا سيكون مفيد
