تشخيص مشاكل تغيير جيب جراند شيروكي

click fraud protection

هناك مشكلة شائعة تتعلق بالتغيير في عدد من طرازات جيب جراند شيروكي مع تقدمهم في العمر وزيادة الأميال. تظهر مشكلة التحول عادةً عند ظهور ملف تم تشغيل السيارة لأول مرة والمحرك وناقل الحركة باردان. غالبًا ما تظل قادرًا على قيادة السيارة ، لكنها تعمل فقط في ترس واحد أو ترسين. على سبيل المثال ، قد تجد أنك قادر فقط على قيادة السيارة في الترس الثالث لناقل الحركة الأوتوماتيكي ، وأنك قادر فقط على تحديد الترسين الآخرين عندما تقوم بتغيير ناقل الحركة يدويًا.

السبب الأكثر شيوعًا لمشاكل ناقل الحركة هو أسهل إصلاح: افحص مستوى السائل في ناقل الحركة وأعده إلى المستويات المناسبة. في كثير من الأحيان ، هذا سوف يحل المشكلة. لكن جيب جراند شيروكي يبدو أنهم معرضون بشكل خاص لمشاكل نقل أكثر خطورة ، وبعض المالكين منزعجون تمامًا من عدم قدرتهم على تحديد الأسباب.

في الطرز المزودة بأنظمة OBD (التشخيصات المدمجة) ، يمنحك الماسح الضوئي للرمز المتصل بمنفذ التشخيص قراءة للمساعدة في تحديد المشكلة. ومع ذلك ، لا تزال الحلول السهلة موجودة حتى لو لم يكن لديك قارئ رمز.

كيفية عرض رموز فلاش التشخيص

  1. قم بتشغيل مفتاح الإشعال وإيقاف تشغيله ثلاث مرات ، وأخيراً اترك المفتاح في وضع التشغيل. اترك مفتاح إيقاف التشغيل Overdrive Off في الوضع العادي لزيادة السرعة (ON).
  2. ابدأ فورًا في حساب عدد الومضات التي يعرضها مصباح مؤشر Overdrive Off Switch. ستكون هناك مجموعتان من الومضات ، مفصولة بإيقاف مؤقت. يشير عدد الومضات في كل مجموعة إلى الرقمين الأول والثاني في أكواد الفلاش.
  3. يحدد الكود 55 نهاية إرسال كود الفلاش.

كيفية تفسير رموز الفلاش التشخيصية للإرسال

أدناه ، ستجد قائمة أكواد أعطال ناقل الحركة لسيارة جيب ناقل حركة أوتوماتيكي.

  • الرمز 11 - لا توجد إشارة استشعار سرعة المحرك
  • الكود 12 - لا يوجد إشارة مستشعر عمود الخرج
  • الرمز 13 - لا توجد إشارة استشعار سرعة السيارة
  • الكود 14 - إشارة مستشعر ضغط الحاكم
  • الرمز 15 - إشارة موضع الخانق
  • كود 16 - مستشعر درجة حرارة ناقل الحركة
  • كود 17 - دائرة تبديل أوفردرايف أوف
  • الكود 18 - جهد النظام خارج الحدود
  • كود 19 - الجهد الاحتياطي خارج الحدود
  • الكود 21 - دائرة الملف اللولبي لضغط الحاكم
  • كود 22 - 3-4 حلبة الملف اللولبي
  • كود 23 - دائرة قابض محول عزم الدوران
  • الرمز 24 - دائرة المصباح الزائد
  • الرمز 25 - خطأ اختباري EEPROM
  • الكود 26 - انجراف مستشعر ضغط المحافظ
  • الرمز 55 - نهاية الرسالة

قد تكون أو لا تكون ماهرًا بما يكفي لإصلاح المشكلات التي تشير إليها أكواد الفلاش بنفسك ، ولكنك أفضل تسليحًا بفهم أين تكمن المشكلات عندما تطلب المساعدة من a ميكانيكي.

أدخل مسابقات اليانصيب الشهرية بانتظام للحصول على أفضل الفرص للفوز

تدعو مسابقة اليانصيب الشهرية الكناس إلى العودة والدخول كل شهر. قد يجرون رسمًا كل شهر ، أو يمكنهم حفظ جميع الإدخالات لسحب الجائزة الكبرى بعد انتهاء صلاحية اليانصيب. يمكن أن يؤدي الدخول في مسابقات اليانصيب الشهرية بالقدر الذي يُسمح لك به إلى تحسين...

اقرأ أكثر

هل يمكنك الاشتراك في مسابقة يانصيب أكثر من مرة؟

كم مرة يمكنك الدخول في مسابقة يانصيب؟ تسمح لك بعض الهبات بالدخول مرة واحدة ، بينما يسمح لك البعض الآخر بالدخول كما تشاء. لمعرفة ما إذا كان يمكنك إدخال أكثر من مرة ، وإذا كان الأمر كذلك ، فعندما يمكنك العودة للدخول مرة أخرى ، تحتاج إلى التحقق من ت...

اقرأ أكثر

الجيل الثاني (1974-1978) معرض صور موستانج

لما يقرب من عقد من الزمان ، أصبح مستهلكو السيارات يعرفون فورد موستانج كآلة أداء قوية ، مع زيادات في الطاقة يتم تسليمها على أساس سنوي تقريبًا. اتخذت شركة فورد نهجًا مختلفًا مع الجيل الثاني من موستانج. ابتداء من عام 1974 ، العام بعد الحظر النفطي ا...

اقرأ أكثر