Контейнерни превози започва в сегашния си вид през 1956 г., когато Малкълм Маклийн патентова първия контейнерен кораб. През 1961 г. Международната организация по стандартизация започва да определя стандартни размери за всички контейнери. Преди стандартизираните контейнерни превози, производителят опакова стоките си на кораб. След това тези стоки бяха разопаковани от кораба и опаковани във влак или камион.
Цел на услугите за превоз на контейнери
Услугите за контейнерен превоз са важни за световната търговия. Независимо дали купувате обувки за тенис от Китай или кожени изделия от Австралия, необходимо е да имате икономичен начин за изпращане на тези стоки. Това е мястото, където услугите за контейнерен превоз влизат в действие.
Размери на контейнера
Контейнерните превози използват контейнери със стандартен размер от 20 фута (6,09 метра), 40 фута (12,18 метра), 45 фута (14,6 метра) и 53 фута (16,15 метра). Двадесет фута еквивалентна единица (TEU) е стандартната мярка. Контейнерите са изградени по международни стандарти, което ги прави взаимозаменяеми между корабните компании и железопътните компании или компаниите за камиони.
Различните типове контейнери включват контейнери с отворен край, отворени странични, отворени отгоре, полувисоки, плоски стелажи, хладилни, течни (цистерни), модулни и стандартни сухи товари.
Стандартизирани контейнери
Чрез използването на стандартизирани транспортни контейнери корабите, влаковете и ремаркетата могат да се товарят и разтоварват ефективно. Това прави стоките по-достъпни, отколкото ако контейнерите се товарят и разтоварват на всяка спирка по маршрута.
Специалности
Когато избирате услуга за превоз на контейнери, имайте предвид какво изпращате. Изборът е нещо повече от крайната цена. Изпращате ли плодове, шоколад или морски дарове? Ако е така, искате да изберете услуга, която използва специализирани хладилни контейнери, където е възможен контрол на температурата. Ако изпращате машини или оборудване с необичаен размер, искате услуга, която използва контейнери с отворена горна част или плоски стелажи. Те по-лесно се справят с продукт, който няма да се побере в стандартен затворен контейнер.
Контейнерите с отворен връх са идеални за трупи, машини и предмети с необичаен размер. Плоските стелажи са идеални за лодки, превозни средства, машини и промишлено оборудване. Отворените контейнери са идеални за зеленчуци като лук и картофи. Резервоарите се използват за химикали, вино, растително масло.
Транспорт на товарни контейнери
Има няколко вида транспорт за товарни контейнери. Те включват:
- Товарни кораби: Линейният транспорт се транспортира от океански кораби, които пътуват по определени маршрути по фиксирани графици. Според Световен корабен съвет, има "приблизително 400 линейни услуги."
- Въздушен транспорт: Самолетите са по-бързи, но теглят много по-малко товари. Следователно те са по-скъпи и по-малко екологични.
- Железопътен товарен транспорт: Железопътният транспорт е ефективен начин за транспортиране на товари от пристанище до дестинация в цялата страна. Контейнерите се преместват с кран от кораба до железопътния вагон.
- Товарни превози с камион: Контейнерът може да бъде натоварен директно от товарен кораб или железопътен вагон на ремарке с влекач, без да се налага физически да докосвате продукта.
Как се изпраща товарът
Стоките, транспортирани с кораб, могат да бъдат натоварени и запечатани направо при производителя и да останат така, докато пристигнат в склада на купувача.
Производителят работи със спедитори, за да организира транспорт от производителите. Транспортната компания пристига при производителя и натоварва продукта в стандартизиран контейнер. Митниците са единственият орган, който може да отвори запечатан контейнер с цел проверка, докато контейнерът достигне крайната си дестинация. Спедиторът решава най-рентабилното пристанище, от което да изпрати.
Как да решим
Ценообразуване винаги ще бъде ключов компонент при избора на услуга за контейнерен превоз. В допълнение към цената е важно да изберете услуга, която има репутация за успешна доставка на типа продукт, който изпращате.
