Техниците по поддръжка на самолети (AMT) са отговорни за извършването на ремонти и превантивна и рутинна поддръжка на всички видове самолети и хеликоптери. FAA сертифицирани авиомеханици, наричана още механика на корпуса и електроцентралата или механика на A&P, са много търсени. Военните, авиокомпаниите, правителството и много други компании наемат авиомеханици.
Техниците по поддръжка на самолети се нуждаят от специфично обучение, око за детайлите и основно разбиране за това как работят нещата. И те носят голяма отговорност, когато става въпрос за поддръжка и проверка на самолети за обслужване, така че професионализмът и усърдието е важно за авиомеханиците.
Бъдещите авиомеханици могат да отидат в техническо училище или да получат обучение на работното място, за да станат AMT. Студентът на AMT може да избере да бъде механик на Airframe или Powerplant, или и двете. A&P механик може също да работи по авиониката с подходящо обучение и може да премине нагоре, за да стане упълномощен инспектор (IA).
Подобно на обучението на пилот, AMT трябва да премине писмен изпит на FAA, както и придружаващите го устни и практически изпити. Оторизираните инспектори и техници по авионика изискват допълнително обучение и тестване. Времето, необходимо, за да станете авиомеханик, обикновено е от една до пет години или повече.
Отговаря на предпоставките
Ако обмисляте кариера като A&P механик, ще трябва да можете да четете, пишете, говорите и разбирате английски и трябва да сте навършили 18 години.
За да бъдете квалифицирани да работите като AMT, трябва да завършите одобрено от FAA училище за поддръжка или да придобиете най-малко 18 месеца опит на работното място, като работите върху корпуси или силови установки. Ако искате и двата сертификата, имате нужда от най-малко 30 месеца опит както в корпуси, така и в силови установки.
И накрая, всички кандидати за сертификат за A&P трябва да издържат задоволително писмените, устните и практическите изпити на FAA.
Въведете програма за обучение
Има три основни маршрута, които можете да предприемете за AMT обучение:
- Посетете и завършете едно от одобрените от FAA училища за AMT обучение. Тези училища обикновено предлагат пълния пакет, включително сертифициране на самолети и електроцентрали и обучение за авионика.
- Ако официалната образователна среда не е за вас, помислете за програма за обучение на работното място, където завършвате a минимум 18 месеца обучение под наблюдението на квалифициран механик или за корпуса, или за силовата установка Сертификат. И за двата A&P сертификата ще завършите 30 месеца обучение под наблюдението на квалифициран механик.
- Много AMT произхождат от военните. Военният опит се цени много в цивилния свят и обучението е платено. Много хора смятат, че получаването на заплата, докато служат на страната си, е пълноценен начин на живот. FAA дава кредит на членовете на службата за времето, прекарано в определени професионални специалности, които включват авиационна поддръжка. Колежите и други програми за обучение на AMT също ще дават кредит за военна служба като авиационен механик.
Направете необходимите тестове
Преди да получите сертификат, трябва да докажете знанията си, като се явите на изпит.
- Писмените изпити: Има три възможни писмени изпита: AMT-General Test, AMT-Airframe Test и AMT-Powerplant Test. Общият тест е 60 въпроса. Тестовете за корпус на самолета и силова установка съдържат по 100 въпроса. Всички тестове са с избираем отговор и предоставят 2 часа за изпълнение. За преминаване на всички тестове е необходим 70 процента или по-добър резултат.
- Практическият тест: За да демонстрирате пред FAA, че имате знанията, уменията и способностите да бъдете AMT, трябва преминете практически тест, състоящ се от устна част (дискусия) и практическа част (демонстрация). Трябва да се направи тест за всяка заявена сертификация (общ сертификат, сертификат за корпус или електроцентрала) и всеки тест отнема приблизително осем часа. Тестът се провежда от назначен изпитващ от FAA и включва 43 предметни области.
