Ако вашата компания притежава или наема самолет за бизнес, може би сте се чудили дали общата политика за отговорност на вашата фирма ще покрива искове, произтичащи от инциденти, които сте причинили, докато сте използвали самолета. Тоест, ако по невнимание нараните някого или повредите нечие имущество, докато летите със самолета на вашата компания, и пострадалото лице съди вашата фирма, вашата политика за отговорност ще покрие ли делото?
Изключване на самолети
Отговорът вероятно е не. Повечето полици за обща отговорност съдържат широко изключение, което се прилага за самолети (както и за автомобили и плавателни съдове). Изключването елиминира покритието за всякакви телесна повреда или имуществени щети, които вие (или друг застрахован) причинявате, докато притежавате, поддържате или използвате самолет. Изключението важи и за самолети, които наемате, заемате или поверявате на някой друг. Ето пример за това как може да се приложи изключването.
Фред притежава Flying Fotos, фотографска компания, която заснема въздушни изображения от името на клиенти. Фред прави снимки от малък самолет, който е собственост и е регистриран към неговия бизнес. И Фред, и неговият служител (Стив) са лицензирани пилоти.
Един ден Стив управлява самолета, докато Фред прави снимки. Фред се е надвесил извън самолета, когато случайно изпуска камерата си. Камерата пада и се разбива на претъпкан тротоар. Преди да падне на земята, камерата удря пешеходка (Сюзън) в рамото. Сюзън получава нараняване на рамото и иска обезщетение от Flying Fotos. Фред подава искането до своя застраховател по обща отговорност, който отхвърля иска въз основа на изключването на самолета.
Изключение за договорна отговорност
Изключването на самолета съдържа изключение за договорна отговорност. Покритие е предвидено за отговорност, поета съгласно застрахователен договор за собствеността, поддръжката или използването на всяко въздухоплавателно средство. Тоест, ако поемете отговорност за искове, предявени срещу някой друг в резултат на използването на самолет от ваша страна, тези искове трябва да бъдат покрити.
Да предположим например, че Фред поема задача, която изисква трима допълнителни оператори. Самолетът на компанията му е твърде малък, за да побере четирима фотографи, така че Фред наема самолет от Rent-A-Plane. Договорът за наем изисква Flying Fotos да обезщети Rent-A-Plane за всякакви телесни повреди или имуществени щети, причинени от Фред на трета страна чрез използването на наетия самолет.
Фред подписва споразумението и той и неговият снимачен екип отлитат със самолета. По-късно същия ден Фред приземява самолета на летище, когато случайно се натъква на хеликоптер, паркиран на пистата. Няма пострадали, но самолетът под наем и хеликоптерът са щети.
Собственикът на хеликоптера съди Rent-A-Plane за 25 000 долара, цената на ремонта на самолета му. Rent-A-Plane плаща за щетите и след това съди Фред и Flying Fotos, изисквайки възстановяване. Фред изпраща искането до своя застраховател по гражданска отговорност. Тъй като искът е възникнал от отговорност, поета от Фред по договор, който се квалифицира като застрахован договор, застрахователят му изплаща щетата.
Няма покритие за щети на самолета
В предишния пример самолетът под наем беше повреден при сблъсък с хеликоптера. Фред носи отговорност съгласно договора за наем за всички щети, които причини на самолета по време на срока на договора. Rent-A-Plane настоява Фред да плати разходите за ремонта на самолета.
Ако Фред предаде искането на Rent-A-Plane на своя застраховател за отговорност, неговият застраховател ще откаже покритие. Това е така, защото повечето полици за отговорност изключват имуществени щети на имуществото на застрахования грижа, попечителство или контрол. По времето, когато наетият самолет е бил повреден, самолетът е бил под контрола на Фред. По този начин искът, предявен от Rent-A-Plane, няма да бъде покрит.
Самолет без собственост
В някои политики за отговорност изключването на въздухоплавателни средства съдържа изключение за самолети, които не са собственост. Въпреки че формулировката варира, това изключение обикновено обхваща искове, произтичащи от използването на самолет, който не притежавате или управлявате, ако сте наели самолета с платен екипаж.
Покритието, предоставено за въздухоплавателни средства, които не са собственост, се прилага при извънредно количество. Това означава, че вашата полица ще изплати искове след всякакви друго налично покритие, като полица за отговорност за въздухоплавателни средства, е изразходвана.
Авиационно покритие
Можете да защитите бизнеса си срещу искове, свързани със самолети, като закупите покритие на отговорността на самолета. Това покритие често се състои от три части: покритие за отговорност на трети страни, което изключва пътници, покритие за телесни наранявания за пътници и покритие за имуществени щети. Тези покрития могат да се предлагат поотделно или в комбинация. Покритието за физически щети на самолета се нарича застраховка каско. Може да се закупи самостоятелно или в комбинация с покритие за гражданска отговорност на самолета.
Ако вашата компания не притежава самолет, но взема на заем или наема такъв, можете да закупите покритие за отговорност на несобствен самолет. Последното може да покрива както телесни повреди на трета страна, така и отговорност за имуществени щети и физически щети на самолета.
Какво ще кажете за дронове?
Много компании използват Дроновете в техните бизнес операции. Федералната авиационна администрация (FAA) определя дрон като тип самолет. Следователно дроновете подлежат на изключението за самолети, описано по-горе. Можеш застраховане на дрон за отговорност и щети по корпуса по специална полица, предназначена за безпилотни летателни апарати.
