Тези, които летят за армията на Съединените щати, са едни от най-добрите пилоти в света и всяка служба има своите собствени уникални предимства и самолети, както и техните собствени възрастови ограничения и изисквания за това да станат пилот или навигатор.
Да станеш военен пилот е силно състезателен процес и изисква кандидатът да бъде на върха на своята игра както физически, така и психически. Постигане на високи стандарти на всички тестове за приемни изпити, като тестовата батерия за избор на авиация, Тестове за физическа годност (PFT), както и рейтинг за офицерски способности и дори Батерия за професионални способности на въоръжените сили (ASVAB).
ВМС и морска пехота
Да станеш а военноморски или Морска пехота Авиатор, трябва да сте на възраст между 19 и 26 години към момента, в който започвате летателно обучение. Корекции (откази) могат да бъдат направени до 24 месеца за тези с предишна служба и до 48 месеца за тези, които вече са в армията към момента на кандидатстване. За да станете военноморски/USMC авиатор, ще трябва да преминете
Състои се от пет времеви подгрупи: математика и словесно, механично разбиране, авиация и мореплаване, пространствено възприятие и проучване, измерващо интереса към авиацията. Около 10 000 кандидати се явяват на изпита всяка година. ATSB се използва от флота, морската пехота и бреговата охрана за избор на кандидати за програми за обучение на пилоти и летателни офицери.
Въздушни сили
Кандидатите във военновъздушните сили трябва да се срещнат с комисия за подбор преди да навършат 28 1/2 години и трябва да влязат в Бакалавърско летателно обучение (UPT) преди да навършат 30 години. Разглеждат се откази от възрастта до 35 години. За да се квалифицирате като пилот на военновъздушните сили, ще ви е необходима поне бакалавърска степен, придобита или в цивилен колеж или университет, или в Академията на военновъздушните сили в Колорадо.
Военновъздушните сили използват теста за квалификация на офицер от военновъздушните сили (AFOQT). Подобно на ASVAB, този тест за военновъздушните сили се състои от 12 подтеста, които включват: словесни аналогии, математика, наука, четене, четене на маса и авиационна информация.
Военновъздушните сили предпочитат научни, математически и инженерни степени, като аерокосмическо инженерство, физика, компютърни науки и химия. Също така ще трябва да имате висока средна оценка в колежа, обикновено 3,4 или повече, за да сте конкурентоспособни. Кандидатите с обучение за граждански полети, като лиценз за частен пилот, също са склонни да се справят по-добре с комисията за подбор от тези без опит в летенето.
Армия (ротари крило)
Кандидатите в армията не трябва да са навършили 33 години към датата на заседанието на съвета. Службата може да обмисли освобождаване от права за тези, които са на 33 или 34 години към момента на борда, при условие че кандидатът е по друг начин изключително висококвалифициран (което означава, че кандидатът има бакалавърска степен, висок среден успех в колежа, летателно обучение или много високи резултати по на армия Изпит за летателна правоспособност).
Въпреки това можете също да се присъедините към авиационната общност на армията веднага след гимназията, ако отговаряте на условията за армията Митник офицер Програма за летателно обучение. Програмата Warrant Officer Pilot позволява на млади мъже и жени без висше образование да станат пилоти. Ако нямате бакалавърска степен, армията ще ви тества с помощта на ASVAB или приемни изпити за колеж като SAT или ACT, за да оцени вашите квалификации за училище за кандидат-офицери (OCS).
Армията наистина разполага с няколко самолета с фиксирани крила в своя инвентар, но те са ограничени до опитни и опитни авиатори. Второ, армията е уникална, защото Warrant Officer Flight Training (WOFT) съдържа програма, небрежно наречена „от улицата до седалката“ или „от гимназията до летателното училище“. Ако сте избрани, подписвате договор. Ако не бъде избран, нямате задължения към армията и все още сте цивилен. Процесът на кандидатстване на WOFT работи, за да елиминира онези, които нямат мотивация да го следват, тъй като е по-труден, отколкото изглежда.
Брегова охрана
Бреговата охрана не приема кандидатури за пилоти, освен ако лицето вече е било военен пилот в друга служба. Бреговата охрана в момента използва резултата от ASTB, за да избере кандидати за пилоти за обучение на самолети и хеликоптери на бреговата охрана.
За да кандидатствате, човек трябва да е на възраст над 21 и под 32 години, трябва да има поне 500 часа като квалификационен военен пилот и трябва да има пълен летателен опит в рамките на две години от кандидатстването. За да се присъедините към бреговата охрана като офицер, трябва да се квалифицирате за части от ASVAB и тестовете за влизане в колеж SAT и ACT.
