Когато сте на земята и работите върху самолет, който лети по-бързо от скоростта на звука, вие носите голяма отговорност не само за грижата за оборудване за милиони долари, но животът на пилота и екипажа, както и на военните членове на земята, че самолетът е поддържащ. Виждате ли се като човек, който може да се справи с този вид отговорност? Какво ще кажете за Началник на екипажа на демонстрационния екип на ВВС - The Thunder Birds.
Задължения и отговорности: Фина настройка на летателното оборудване на ВВС
Днешните военновъздушни сили са оборудвани с някои от най-сложните електронни системи в света в своите самолети - реактивни самолети, самолети и хеликоптери. Специалистите от станцията за изпитване на авионика и компоненти (AFSC 2A0X1) са отговорни за гарантирането, че сложните електронни системи остават перфектно калибрирани. Тези професионалисти инспектират и поддържат всичко от радара на самолета и управлението на оръжията до оборудването за тестване, което е от съществено значение за процеса на поддръжка. Въздушният екипаж работи всеки ден, докато самолетите са готови и безопасни за експлоатация. Когато екипажът и тези самолети са разгърнати, всяка система трябва да е в перфектно работно състояние, тъй като това е въпрос на живот, смърт и успех на мисията.
Ето списък на отговорностите на специалния код 2A0X1 на ВВС:
- Инспектира, поддържа, програмира и калибрира авиониката, SE и компонентите на самолета.
- Отстранява и заменя монтажни компоненти с помощта на ръчни инструменти, устройства за запояване и електронни инструменти.
- Ремонтира EW системи и модули, сензорни системи и компоненти, кабелни снопове и свързващи кабели.
- Обслужва, подменя и почиства компоненти за филтриране и охлаждане и извършва поддръжка на тестови станции и авионика SE.
- Ремонт на усилвател и логически схеми; микровълново оборудване; сервомеханизми; радиочестотни вериги; видео дисплеи; и вериги за захранване.
- Зарежда компютърни програми. Подравнява, калибрира и модифицира оборудване за тестване на авионика, SE и компоненти на самолета.
Пълното разбиране на оръжейните системи на авиониката заедно с политиките и процедурите на ВВС е изискване на AFSC 2A0X1. Някои от подробните отговорности в тази област включват следното:
- Управлява дейностите по интегрирана авионика и спазва директивите, политиките и процедурите.
- Отговаря на стандартите за поддръжка. Инициира доклади за недостатъци, документи за анализ на поддръжката, промени в техническите данни и записи на оборудването. Тълкува, установява и спазва стандартите за обучение, сигурност и безопасност.
- Гарантира спазването на директивите, регулиращи обработката, употребата и изхвърлянето на опасни отпадъци и материали.
- Записва информация във формуляри за събиране на данни и автоматизирани системи.
- Ръководи и контролира поддръжката, калибрирането и инспекцията на интегрирани тестови станции за авионика и компоненти на самолета.
- Планира и организира интегрирани дейности по авиониката.
- Планира и организира дейности по сглобяване, калибриране, ремонт, модификация и поддръжка на интегрирано оборудване за авионика.
- Планира физическото разположение на съоръженията и осигурява SE и наличността на резервни части.
Специални квалификации:
знание
Познанията са задължителни за: електрическа теория и електронни основи, включително твърдотелни, двоични, цифрови, осмични и шестнадесетични системи за номериране; принципи на метрологията; булева алгебра; компютърна логика и програмни принципи и език; печатни схеми; микровълнова, радарна и електронна война принципи; микроминиатюрни твърдотелни устройства; принципи на работа на компонентите на авиониката, поддържани от тестови станции; теория на електрически задействаните механични устройства; принципи на работа на основните средства за измерване и изпитване; интерпретиране на схеми, логика, поток от данни и схеми на свързване; тълкуване на програмни таблици и технически публикации; използване, грижа и прилагане на специални, стандартни и обикновени ръчни инструменти; интерпретиране на тестващи, измервателни и референтни устройства; концепции и прилагане на приложимите директиви за поддръжка; Процедури за снабдяване на ВВС; и използване и обезвреждане на опасни отпадъци и материали.
образование. Желателно е завършване на гимназия с курсове по физика, алгебра, тригонометрия и компютърни принципи.
обучение. За присъждане на AFSC 2A031X завършването на курса за базова тестова станция за авионика и компоненти е задължително.
Опит. Следният опит е задължителен за получаване на посочената AFSC: (Забележка: Вижте Обяснение на специалните кодове на ВВС).
- 2A051X. Квалификация и притежаване на AFSC 2A031X. Също така, опит във функции като идентифициране на производителността и изолиране на неизправности, срещани с компоненти на авиониката; използване и ремонт на електрическо, електронно и механично оборудване на авиониката; или настройване и калибриране на станции за изпитване на авионика и SE.
2A071X. Квалификация и притежаване на AFSC 2A051X. Също така опит в изпълнението или надзора на функции като инсталиране, проверка, ремонт или основен ремонт на станции за изпитване на авионика и SE.
други. Следното е задължително, както е посочено:
За влизане в тази специалност нормално цветно зрение, както е определено в AFI 48-123, Медицински преглед и стандарти.
За присъждане и запазване на AFSC 2A031X/51X/71X, допустимост за секретност разрешение за сигурност, Според AFI 31-501, Управление на програмата за сигурност на персонала.
Степен на разгръщане за този AFSC
Сила Req: K (2A0X1A) и J (2A0X1B, 2A0X1C, 2A0X1D)
Физически профил: 333132.
Гражданство: Да.
Задължителен резултат за пригодност: E-67 (променен на E-70, в сила от 1 юли 04 г.).
Техническо обучение:
Курс #: L3AQR2A031A 451 (2A0X1A)
Местоположение: К.
Продължителност (дни): 45.
Курс #:J3ABR2A031A 003 (2A0X1A)
Местоположение: С.
Продължителност (дни): 74.
Курс #:L3AQR2A031B 451 (2A0X1B)
Местоположение: К.
Продължителност (дни): 45.
Курс #: J3ABR2A031B 004 (2A0X1B)
Местоположение: С.
Продължителност (дни): 67.
Подробна информация за кариера и обучение за тази работа (2A0X1A)
Подробна информация за кариера и обучение за тази работа (2AX1B)
