Капитаните на машинистите (MMs) във флота са отговорни за поддръжката и експлоатацията на различни сложни машини и подпомагат машинистите при поддържането на всички ВМС занаят в отлично работно състояние. По-голямата част от работата, която извършват, се извършва върху машини и части на двигатели в корпусите на кораби и подводници на ВМС.
Например тези моряци управляват и поддържат парни турбини и редуктори, използвани за задвижване на кораби и спомагателни машини като турбогенератори, помпи и пречистватели на масло. Те също така поддържат спомагателни машини извън основните машинни отделения, като електрохидравлични кормилни двигатели и асансьори, хладилни инсталации, климатични системи и обезсоляване растения. Освен това те могат да управляват и поддържат инсталации за производство на сгъстен газ.
Задължения, изпълнявани от помощник-машинистите на флота
Някои от по-техническите отговорности на приятелите на машиниста включват:
- Подравняване на тръбопроводни системи за масло, вода, въздух и пара и контролиране на работата на корабни котли и парни турбини, използвани за корабни задвижващи и сервизни системи
- Почистване, регулиране, тестване и извършване на друга профилактика на корабни котли, главни двигатели, турбогенератори и други спомагателни машини, включително кормилни двигатели, асансьори, лебедки, помпи и свързани клапани
- Експлоатация и поддръжка на инсталации за обезсоляване (дестилиращи инсталации) за производство на прясна вода от морска вода
- Поддръжка на хладилни инсталации, климатични системи и камбузно оборудване
- Ремонт или подмяна на клапани, помпи, топлообменници, компресори, парни турбини и хидравлични или пневматични контролни устройства
- Правене на записи в и анализиране на записи и отчети за работа на машини
Работна среда за приятелите на флотския машинист
Колегите на машиниста работят в корпуса на кораба в пожарни, котелни, машинни отделения или магазини. Тези места понякога са горещи и шумни. Приятелите на машиниста може да се наложи да извършват тежка физическа работа. Те трябва да могат да работят в тясно сътрудничество с другите и в някои случаи с ограничен надзор.
Квалифициран като помощник-машинец на флота
След основното обучение на флота, тези моряци прекарват осем седмици в техническо обучение (или както флотът го нарича "Училище") в Командване за обучение на военноморски новобранци в Големите езера, Илинойс.
За да имате право да служите като помощник-капитан-капитан на флота, ще ви е необходим комбиниран резултат от 195 по устна (VE), аритметика (AR), математически познания (MK) и сегменти за автомобили и магазини (AS) на батерията за професионална способност на въоръжените сили (ASVAB) тестове. Можете също така да се квалифицирате с комбинирани 200 на сегментите VE, AR, MK и сглобяване на обекти (AO) на тестовете ASVAB.
За тази работа не е необходимо разрешение за сигурност на Министерството на отбраната. Изисква се обаче нормален слух, който ще бъде тестван преди даването на тази оценка. Зрението трябва да може да се коригира до 20/20 и се изисква нормално цветно зрение (без цветна слепота), за да служи като помощник на машиниста.
Морска/брегова ротация за помощници на машиниста
- Първо морско турне: 54 месеца
- First Shore Tour: 36 месеца
- Второ морско турне: 36 месеца
- Второ крайбрежно турне: 36 месеца
- Трето морско турне: 36 месеца
- Трето крайбрежно турне: 36 месеца
- Четвърто морско турне: 36 месеца
- Четвърто крайбрежно турне: 36 месеца
Морските обиколки и обиколките на брега за моряци, които са завършили четири морски обиколки, ще бъдат 36 месеца в морето, последвани от 36 месеца на брега до пенсиониране.
