Всяко обсъждане на основите на мотокари би било непълно без обсъждане на центъра на тежестта и триъгълника на стабилността. Едно от най-трудните неща, които операторите на подемно-транспортни средства трябва да научат по време на обучението, е как да поддържат своя център на тежестта в своя триъгълник на стабилност.
Мотокарът има триточкова система за окачване. Точките се намират над двете товарни (предни) колела и по средата между задните колела. Когато се начертаят въображаеми линии, за да ги свържат, се образува това, което е известно като триъгълник на стабилност. Операторът трябва да гарантира, че центърът на тежестта на комбинирания мотокар и товар остава в рамките на триъгълника на стабилност, за да се предпази от преобръщане.
Според МакКю, компания, която произвежда оборудване, предназначено да направи работните места по-безопасни и да предотврати щети на продукти, преобръщанията са най-честият вид инциденти с мотокари, представляващи 24 процента от тях инциденти.
Фактори като тежки и/или небалансирани товари, шофиране по наклонен или неравен терен или завиване с повдигнати товари могат да доведат до изместване на центъра на тежестта извън триъгълника. Резултатът може да бъде катастрофален.
Центърът за натоварване
От решаващо значение е да обърнете внимание не само на центъра на тежестта на товара, който повдигате, но особено на комбинирания център на тежестта: този на подемно-транспортното средство и товара, който той поема.
Нека започнем с разглеждане на центъра на тежестта на товара, който е известен като център на натоварване. За еднообразен товар, като например палетизирани стоки или бала материал, това може лесно да се определи. Например, за равномерно натоварване на палет с дължина 48 инча, центърът на товара е на 24 инча, което е общ център на натоварване за много мотокари с по-малък капацитет.
Когато товарът обаче не е центриран, като например с двигател или друг несиметричен елемент, трябва да се внимава да се оцени центърът на тежестта. По същия начин голям товар може да има център на натоварване много по-далеч от 24 инча. Табелката с данни, намираща се на вашия повдигач, ще ви каже какъв е вашият максимален капацитет на повдигане при посочения център на товара и височина на товара. Ако вашият център на натоварване е по-далеч от центъра на товара за максимален капацитет на повдигане за вашия мотокар, тогава вашият максимален капацитет на повдигане е намален, потенциално драстично.
Центърът за мотокари
Подемно-транспортното средство също има център на тежестта, който се измества, след като подемно-транспортното средство поеме товар. При повдигане на товара центърът на тежестта се премества напред. Трябва да се внимава да се поддържа центърът на тежестта в рамките на триъгълника на стабилност на мотокара, като не се повдига повече от максимално допустимото при центъра на товара.
Безопасна работа
По време на работа стабилността може да се поддържа най-добре, като товарите се държат ниско до земята и се пътува с повишено внимание при завиване, спиране и потегляне. Освен това не забравяйте да носите своя предпазен колан.
Една област, която предизвиква особено безпокойство, са рампи, склонове или други неравни терени. Никога не вдигайте товар и не се обръщайте върху неравна повърхност. В такива случаи вашият център на тежестта бързо ще се премести извън триъгълника на стабилност.
Докато пътувате празни по рампа, вилиците ви винаги трябва да сочат надолу. Когато носите товар, вилиците ви винаги трябва да сочат към горната част на рампата, така че товарът да не падне.
Ако мотокарът започне да се преобръща, докато работите с него, не се опитвайте да изскочите от машината. Експертите препоръчват да останете в кабината на автомобила и да се наведете встрани от посоката, в която падате. Хванете колелото здраво и подпрете краката си.
