Не е възможно да се даде на всички новоназначени военновъздушни сили желаната от тях AFSC (специален кодекс на военновъздушните сили или работа), дори и да са квалифицирани. Всяка работа във ВВС има назначено "ниво на комплектуване", което е разбито по ранг. С други думи, Военновъздушните сили постоянно определят колко първокурсници им трябват (основен летец до старши летец), колко щабни сержанти работата се нуждае, колко технически сержанти работата се нуждае и от колко главни сержанти се нуждае работата.
Ако дадено лице не получи работата, която иска, има програма за преквалификация на военновъздушните сили или проучете кръстосаното обучение на военновъздушните сили. Но първо трябва да разберете няколко неща за процеса.
Преглед на нивата на екипиране
Поне веднъж годишно Военновъздушните сили проучват нивата на комплектуване на всеки AFSC и оценяват всеки AFSC (по ранг) като:
- „недостиг“, което означава, че няма достатъчно хора, които да вършат тази работа в този ранг
- "средно", което означава, че нивото на окомплектовка за тази длъжност/ранг е точното, и
- „свръх“, което означава, че има твърде много хора в този ранг, които вършат тази работа.
Ако нивото на окомплектовка за ранговете за първи срок (от базов до старши летец) се очаква да бъде „недостиг“, те издават „изисквания“ към Air Командване за образование и обучение (AETC), което се опитва да се увери, че има достатъчно места за обучение, и след това издава „слотове“ на отдела за набиране на военновъздушни сили Обслужване. Изискванията за длъжността на подофицери (подофицери при второто или следващото им назначение) се освобождават за възможно доброволно и принудително преквалификация на подофицери.
Дори ако работа във военновъздушните сили е посочена като „работа с хроничен недостиг“, това не означава непременно, че работата ще бъде отворена за новобранец, дори и да е квалифициран. Такива фактори като наличните места за обучение влизат в игра. Или работата може да е „недостиг“ като цяло (тъй като има недостиг на подофицери), но е подходящо укомплектована, когато става въпрос за ранговете на първия кандидат.
Освен това, някои работни места във военновъздушните сили просто не са достъпни за новобранците за първи срок. Няколко примера биха били равни възможности, образование и обучение или Служба за специални разследвания (OSI).
Специалистите по подбор на военновъздушните сили традиционно се справят с тези опасения, като информират кандидатите, които не получават една от основните си възможности за работа, че е възможно повторно обучение след няколко години служба. Тук идва програмата за преквалификация на военновъздушните сили.
Програма за кръстосано обучение и преквалификация на военновъздушните сили
Наредбата, която урежда преквалификацията на военновъздушните сили, е Инструкция на ВВС 36-2626, програма за преквалификация на летци.
Програмата за преквалификация на военновъздушните сили може да бъде разделена на три основни области:
- Доброволно преобучение за летци от първи мандат, които почти са завършили първия си период на набор, наречено КАРИЕРИ (Система за резервация за повторно назначаване на кариерни летци)
- Преквалификация на подофицери (която се отнася за тези на втория и последващия им период на набор)
- Преобучение на дисквалифициран летец (което се отнася както за първокласниците, така и за тези, които са на следващо вписване)
Първоначално доброволно преобучение на летец
Първи летец (четиригодишен договор за наемане), назначен в база на CONUS (континентални Съединени щати), е отговарящи на условията за доброволно преквалификация, след като са завършили 35 месеца (и не повече от 43 месеца) военна служба обслужване. Шестгодишен наборник, назначен в CONUS, може доброволно да се преквалифицира след завършване на 59 месеца военна служба.
За първокласници, назначени в задгранични бази, те могат да подадат молбата си между деветия и петнадесетия месец преди техния DEROS (дата, отговаряща на условията за връщане от Отвъдморска станция), стига да имат най-малко 35 месеца (четиригодишен набор) или 59 месеца (шестгодишен набор) служба към момента, в който заминат в чужбина станция.
Единственото изключение от горните изисквания е за тези, които доброволно се преквалифицират в параспасяване и боен контролер кариерни полета. Такива лица могат да кандидатстват за преквалификация след 33 месеца служба (четиригодишен наборник) или 57 месеца служба (шестгодишен наборник). Това дава време на индивида да завърши параспасяващо МИНАЛО (тест за физическа способност и издръжливост) или боен контролер МИНАЛО, както и задължителни медицински прегледи, които да включат като част от заявлението си за преквалификация.
Доброволчество за преквалификация
Кандидатите за преквалификация трябва да отговарят на квалификационни стандарти за AFSC, в който искат да се преквалифицират (Armed Services Vocational Aptitude Battery или резултат ASVAB, медицински профил, проверка за сигурност и други квалификации). Кандидатите, които не отговарят на изискванията за оценка ASVAB, могат да се явят на теста за класификация на въоръжените сили (който е същият тест като ASVAB, само под различно име), за да се опитате да постигнете квалификация резултат.
За да участват като доброволци за преквалификация, кандидатите трябва да отговарят на условията и да бъдат препоръчани от своя командир за повторно назначаване. Освен това, ако последният им EPR (Enlisted Performance Report) е оценен по-малко от три, те нямат право на доброволно повторно обучение. Ако докладът е препоръка (което означава, че съдържа определени унизителни твърдения), лицето не отговаря на условията. И накрая, командирите трябва да подпишат следната декларация върху заявлението за преквалификация на лицето: "Отношението, поведението и досието на индивида показват вероятност за успех за повторно обучение. Няма качествени фактори, които да възпрепятстват повторното обучение на това лице."
По правило лицата, които са получили бонус при записване за техния AFSC не могат да се обучават повторно, докато не изслужат целия период на набиране, за който се основава бонусът им за назначаване. Ако те се преобучават в AFSC, който има бонус за повторно включване, това може да бъде отменено, но всяко "неспечелена" част от бонуса за назначаване ще бъде приспадната от всеки бонус за повторно назначаване, получен за нов AFSC.
Кариерни резервации за работа
Летците от първи срок, които желаят да се запишат отново, може да нямат друг избор, освен доброволно да се обучат отново. Първокласниците, които работят на работни места, за които се очаква да имат „свръх“, трябва да кандидатстват за a Кариерно резервиране на работа (CJR). Това означава, че Военновъздушните сили ще контролират стриктно броя на първокурсниците, на които е разрешено да се запишат отново на тази работа. Хората подават молба за CJR и се надяват името им да стигне до върха на списъка преди датата на освобождаване. Ако техният CJR не излезе и не са подали молба за преквалификация поне 120 дни преди раздялата, те ще бъдат принудени да се разделят. Кандидатстването за преквалификация не отменя заявка за CJR. Така че, ако летец кандидатства за CJR в първоначалната си професионална област и кандидатства за повторно обучение, той може да отмени молбата си за повторно обучение, ако получи слот за повторно назначаване в първоначалната си работа.
Програма за преквалификация на подофицери
Годишната програма за преквалификация на подофицери (NCORP) е предназначена да премести подофицери от AFSC със значителен излишък в AFSC с недостиг на подофицери. Тази програма се състои от три фази, първите две от които са доброволни, а третата е принудителна.
Фаза I
Веднъж годишно Военновъздушните сили изпращат общо съобщение, изброяващо AFSC със значителни излишъци и недостатъци. Целта е да накарате колкото се може повече доброволци да кандидатстват, за да изпълнят изискванията на ВВС. Никой не е конкретно насочен от това съобщение, това е просто общо искане доброволци да се преквалифицират извън специалности показани като "излишък" в специалности, показани като "недостиг". Можете да видите текущия списък на излишъци и липси, като посетите Страница за преквалификация на ВВС.
Фаза II
Ако по време на фаза I не бъдат получени достатъчно заявления, военновъздушните сили изпълняват фаза II. Тази фаза е доброволна фаза; въпреки това, всички отговарящи на условията летци, които са уязвими към принудително повторно обучение, се уведомяват официално и се насърчават да кандидатстват. Ако не бъдат получени достатъчно доброволци, лицето може да бъде избрано за принудително повторно обучение и няма да може да избере своя нов AFSC.
И в двата случая (фаза I или II) кандидатите за преквалификация трябва да разберат, че кандидатстването за умения за недостиг на военновъздушни сили не означава автоматично одобрение. Ако заявленията за преквалификация надхвърлят броя на квотите за преквалификация, Военновъздушните сили ще отхвърлят молбата.
Фаза III
Ако целите за преобучение за фискалната година не бъдат постигнати чрез доброволните фази, Военновъздушните сили ще приложат селективно преобучение. Летците, които притежават вторично или допълнително AFSC в умение за недостиг, се връщат към тези умения, ако това е в интерес на ВВС. Ако все още възникнат дисбаланси в уменията, въздушният персонал ще насочи принудително повторно обучение към избрани недостига на AFSC.
Ако лицата са избрани за принудително преквалификация и те откажат да получат необходимата способност за задържане на службата, за да се преквалифицират, те се предвиждат за освобождаване.
Преквалификация на дисквалифициран летец
Назначен персонал от военновъздушните сили, който е дисквалифициран от текущия си AFSC или дисквалифициран по време на обучение програма са поставени в една или две категории: дисквалифицирани по причина или дисквалифицирани по причини извън техните контрол.
Дисквалифициран поради кауза
Летците се категоризират като дисквалифицирани по причина, когато вече не отговарят на изискванията за някое от техните присъдени AFSC и основанието за отнемане на AFSC е за условия или действия, над които летецът е имал контрол. Примери за дисквалификация поради причина включват загуба на разрешение за сигурност поради неправомерно поведение, участие в наркотици или алкохол, неуспех в обучението, нестандартно изпълнение на задълженията или други действия, които водят до оттегляне от AFSC или училище за обучение провал.
За тези в статут на обучение, командирът на ескадрилата за техническо обучение препоръчва отделяне или административни действия за летци, елиминирани по причини в техен контрол. Повторно обучаващите се, които са отстранени от обучение поради лошо поведение, не се вземат предвид за повторно обучение. В такива случаи командирът връща пилота в организацията за действие или обработва действие по освобождаване от отговорност.
Ако бъдат избрани за повторно обучение, летците се преобучават в AFSC, за което (1) са квалифицирани, (2) имат налична начална дата на класа в рамките на 120 дни и (3) да имат продължителност на курса не по-дълъг от осем седмици (40 академични дни).
Дисквалифициран не по причина
Летците се категоризират като дисквалифицирани не по причина, които вече не отговарят на квалификациите по специалността за някоя от присъдените им AFSC и основанието за отнемане на AFSC е за условия или действия, за които летецът не е имал контрол. Примерите включват медицински състояния като загуба на слуха, излагане на токсични химикали, нараняване, водещо до оттегляне от AFSC, или неуспех в обучението по причини извън контрола на пилота.
Летци, дисквалифицирани не по причина, могат да кандидатстват за отделяне по различни причини вместо повторно обучение.
Летците трябва да кандидатстват за AFSCs, за които отговарят на всички изисквания и имат клас, който започва в рамките на 120 дни. Летците се насърчават да изброят най-малко три AFSC избора. Ако Военновъздушните сили не могат да одобрят изборите, Военновъздушните сили ще осигурят AFSCs за преквалификация въз основа на изискванията на Военновъздушните сили и квалификациите на индивида.
Летци между 24-ия и 38-ия месец служба за четиригодишен наборник (48-ми и 62-ри за шестгодишен наборник) ще кандидатстват, като използват опцията си КАРИЕРИ, при условие че летецът е препоръчан за повторно включване.
