Според Сигурен крак Североизточен регионален мениджър, Рей Райс, популярна теория сред студено време учени е това топли крака направи топла кръв. Тази топла кръв се усеща от мозъка, който след това казва на сърцето, че е добре да продължи да изпомпва кръв към крайниците. В резултат на това няма да изтръпнем пръстите на ръцете и краката. С въвеждането на по-малки батерии с по-дълъг живот и по-голям диапазон от настройки за комфорт, електронните нагреватели за крака са най-удобният начин за затопляне на ски обувките и поддържане на краката топли.
По-новите модели нагреватели за ски обувки имат малки батерии, които лесно и бързо се презареждат. Повечето могат да се презаредят, без да бъдат напълно източени и ще бъдат готови за цял ден каране на ски доста преди сутринта. Тези нагреватели могат да се адаптират към ботуши, използвани за други зимни дейности, като напр туризъм, снегоходки, лов и за използване в работни обувки.
Cosy Feet, Hotronics и Therm-ic са някои от компаниите, които правят най-популярните продавани топли за крака, достъпни днес.
Повечето марки имат скоби, които позволяват на батериите да се монтират на гърба на ски обувки или закрепени към захранващия ремък отстрани на багажника. Рей Райс предполага, че въпреки че скобата, монтирана в багажника, изглежда по-сигурна, може да има проблеми с ниски седалкови лифтове и стълби, блъскащи монтирания на багажника пакет, така че той препоръчва страничната лента монтаж.
Нагревател за ски обувки Hotronic Power Plus m4
Майк Дойл
Моделът Hotronic FootWarmer Power Plus m4, показан тук, използва 4 клетъчни NiMH във всяка батерия за максимално 21-часово зареждане при ниска мощност. Четирите температурни настройки се регулират чрез бутон за управление на батерията с LED светлини, показващи настройката на мощността.
Зарядните устройства за затопляне на краката Hotronic предлагат глобална технология за зареждане със защита от претоварване и входен диапазон от 100V-240V. Нагревателите за багажник Hotronic се предлагат със северноамерикански и европейски адаптери за зареждане.
Елементите за затопляне на крака Hotronic могат да се поставят или в обикновени подложки, или върху персонализирани ортопедични стъпала.
Очаквайте да платите в диапазона от $200 плюс за нагревателите за обувки Hotronic m4.
Therm-ic Li-on дистанционни грелки за крака
Майк Дойл
Моделът Therm-ic Li-on Remote използва литиево-йонни батерии. Тези нагреватели за ботуши Therm-ic могат да осигурят 18-часово зареждане при ниска мощност. Този модел Therm-ic се предлага с дистанционно управление, което може да увеличи или намали мощността на батерията и има 10 налични нива. Устройството за дистанционно управление и батерията мигат с LED светлина, за да индикират режим на готовност, включване и настройка на нивото.
Дистанционното управление може да се носи около врата или да се прикрепи към якето. Тъй като предава до 10 метра, няма нужда физически да докосвате батерията, докато сте навън в студа - функция, за която ще бъдете благодарни в студен ден, когато не искате да премахнете своя ръкавици.
Моделът Therm-ic Li-on Remote предлага глобална технология за зареждане със защита от претоварване и входен диапазон от 100V-230V. Предлага се с адаптери за зареждане в Северна Америка, Европа, Обединеното кралство и Австралия.
Therm-ic Li-on Remote грейката за крака струва $300+.
Поставяне на елемента за затопляне на краката (модел Therm-ic)
Майк Дойл
Както нагревателните елементи за обувки Hotronics, така и Therm-ic могат да бъдат поставени върху персонализирани ортопедични стъпала или върху стелката, доставена с отделните елементи, която се нарязва, за да пасне на всеки размер на ботуша. След това елементът е покрит със защитен материал, за да бъде практически неоткриваем в багажника.
Поставяне на захранващия кабел на елемента
Майк Дойл
Елементите за затопляне на краката на ски обувките Hotronics и Therm-ic имат тежкотоварни захранващи кабели, които излизат през долната пета на обувката. Много облицовки са снабдени с изходен отвор за захранващия кабел от производителя на облицовката, както е показано тук. Въпреки това, ако е необходимо, монтажниците могат лесно и дискретно да направят в магазина провизии за изходните отвори.
След като стъпалото или стелката са монтирани в подложката, захранващият кабел след това се регулира до правилната дължина спрямо закрепването на батерията и подложката се монтира отново в багажника.
Завършен монтаж с монтаж на захранващ ремък (Therm-ic Li-on Remote)
Батерията може да бъде покрита с гети на панталони за сняг и е практически неразличима по тегло и външен вид.
