Как да поправите счупена линия на задно размразяване
Мортен Фалч Сортланд/Гети Имиджис
Ако се замислите, вашият заден размразител е доста невероятен аксесоар към вашия автомобил. В продължение на десетилетия шофьорите бяха принудени да шофират без никаква гледка през задните прозорци, ако времето причиняваше мъгла на прозорците им. Разбира се, топлият въздух духаше от вентилационните отвори за размразяване в основата на предното стъкло, но това имаше малък ефект, ако изобщо имаше такъв, върху задното стъкло в далечния край на купето. Ако имахте деца, бихте могли да прехвърлите кърпа на задната седалка и да дадете заповеди да държите задното стъкло чисто. Столчетата за кола бяха по избор в онези дни.
Тогава се появи тази любопитна мрежа от окабеляване през задния ви прозорец. Бутон на таблото активира системата и точно пред очите ви видяхте как мъглата изчезва. Ледът щеше да се стопи, снегът остана далеч. Беше малко чудо. Някои автомобили всъщност изпробваха версии на това на предното стъкло, но се оказа лоша идея. Но размразителят стана стандартен проблем за задните стъкла и светът беше по-добро място. Това е докато нещо не постави малко прорез или драскотина в една от тези деликатни линии по стъклото. След това системата спря да работи. В автомобилния бизнес беше широко прието, че кола на повече от 5 години вероятно ще има неработещ заден размразител.
Дните, в които трябваше да живеете с нефункционираща мрежа от линии за размразяване, отминаха. Най-новите ремонтни комплекти за размразяване са невероятни, адресиращи почти всеки възможен проблем, който може да възникне във вашата система. Първата стъпка винаги е отстраняване на неизправности. Трябва да разберете защо вашият размразител не работи. Пълните ремонтни комплекти също се доставят с диагностични инструменти като специална тестова светлина. Преди да започнете ремонта, трябва провери си предпазителя за да сте сигурни, че не е обикновен проблем с изгорял предпазител. Двата най-често срещани проблема със задни размразители са:
- Прекъсване на проводимите линии.
- Влошаването на лопатите, които свързват мрежата с окабеляването на вашия автомобил.
И двете могат да бъдат ремонтирани и ние ще ви научим как.
Поправете повредена задна решетка за размразяване
снимка: Мат Райт
Ако сте тествали своя заден размразител, използвайки най-доброто методи за изпитване и сте открили прекъсване на вашите линии за размразяване, продължете с ремонта си. Първата стъпка е да залепите зоната за ремонт. Има синя бояджийска лента, доставена с вашия комплект, но ако имате нужда от допълнително, можете да използвате стандартната синя лента от магазина за хардуер. Докато залепвате с лента около повредената част, поддържайте незалепената зона възможно най-тънка. Това е мястото, където ще пребоядисате линиите си за размразяване. Ако пространството е огромно, вашата линия ще бъде огромна. Той все още ще функционира, просто изглежда зле.
С внимателно залепена зона, пребоядисайте линията. Оставете боята да изсъхне добре (бих изчакал 24 часа) и след това опитайте.
Как да поправите счупена шпилка на окабеляването във вашия заден размразител
снимка: Мат Райт
Може да си мислите, че счупен конектор на окабеляването (или лопата) на вашата задна решетка за размразяване означава, че никога повече няма да имате заден дефегер. Но новите комплекти имат ремонтни части, които можете да използвате, за да поправите това и всичко друго нередно във вашата система. Ако сте тествали решетката на задното стъкло и сте открили лош конектор или шпилка, първата стъпка е да свалите стария (ако все още виси) и да почистите зоната под него. Това може да стане с кърпата emory, включена във вашия ремонтен комплект. След това разбъркайте малко проводяща епоксидна смола и я използвайте, за да прикрепите отново нова шпилка към стъклото. Уверете се, че сте го поставили на същото място като това, което сте премахнали. Оставете го да изсъхне за 24 часа и опитайте да размразите.
Съвет: Също така е добра идея да имате тестер на верига удобно, за да сте сигурни, че имате подходяща основа за системата.
