Пробиване в оголена глава на винт

click fraud protection

Няма нищо по-лошо от това да работиш по колата си или да сглобиш нещо и да осъзнаеш, че необратимо си развалял главата на винт. В повечето случаи няма да имате друг избор, освен да пробиете в главата на винта, за да я премахнете. Не винаги е необходимо, но ако нищо друго не работи, ето как да го направите:

Пробийте изчистената глава на винта

Можете да използвате всякакъв вид бормашина за този процес. Намерете свредло с достатъчно голям диаметър, за да пробиете центъра на главата на винта. Ако е а Глава на Филипс винт, намерете малко, което само покрива формата на звезда в центъра.

Бавно започнете да пробивате центъра от главата на винта. Трябва да мине доста лесно и бързо. Ако винтът е достатъчно мек, за да се отлепи, той ще бъде достатъчно гъвкав за свредло. Не е нужно да пробивате твърде дълбоко, достатъчно далеч, за да откачите главата на винта от вала. Обикновено той ще започне да се върти, когато се отдели.

Отстранете останалата част от винта

Сега, след като главата е пробита, трябва да можете да премахнете частта, върху която сте работили. Когато частта е изключена, трябва да можете да видите пънчето на стария винт. Сега трябва да го извадите. Вземете чифт ръкохватка и ги прикрепете здраво към пънчето. Бавно го развийте, докато цялото нещо излезе. Това е всичко.

Преди да пробиете

Преди да разбиете свредлото обаче, опитайте да отстраните винта ръчно. Ако главата на винта и част от вала се виждат, използвайте чифт клещи, за да го извиете бавно. Специални клещи за извличане на винтове са направени точно за това нещо, но ако нямате чифт, обикновен комплект може да работи. Ако не виждате достатъчно от винта, за да го извиете с клещи, опитайте да използвате малко по-голяма или по-малка отвертка, за да разхлабите винта. Ако главата на отвертка не "хваща" никоя част от отрязания винт, но спрете. В противен случай може да влошите нещата. Вместо това вземете голяма, плоска гумена лента и я поставете върху главата на винта. Сега опитайте да го развиете с отвертка с подходящ размер. Друг трик е да поставите малко суперлепило върху главата на винта, да поставите отвертка с подходящ размер, да оставите лепилото да изсъхне и след това да опитате да го завиете. Ако нито един от тези ръчни трикове не работи, след това разбийте тренировката и следвайте стъпките, описани по-горе.

Дългосрочен преглед на Toyo Observe GSi-5

Когато за първи път прегледах водещата зимна гума на Toyo, все още не бях имал възможност да я карам. Намирах колекцията от зимни технологии интересна, да не говорим, че собствениците говореха за нея в блестящи думи обикновено чувам само от собст...

Прочетете още

Най-добрите гуми за сняг с шипове: Извадете големите оръдия

Ако залепите малки парчета метал в гумите си, те вероятно ще се сцепят по-добре. Мисля, че всички можем да се съгласим с това. Гумите с шипове винаги ще ви осигурят значително предимство на сцеплението, особено на леда и твърдия сняг, но тези пре...

Прочетете още

Защо трябва да намалите размера на зимните си колела

И така, решихте да инвестирате в допълнителен комплект колела, за да поставите вашите гуми за сняг включен за зимно шофиране. Въпросът сега е: Трябва ли тези зимни колела да са по-малки от това, което имате в момента на колата си или трябва да са...

Прочетете още