Firestone Destination LE2 е проектиран като всесезонна туристическа гума за лекотоварни автомобили, джипове и кросоувър превозни средства които не излизат извън пътя. Основно е проектиран да осигури плавно возене, ниско съпротивление при търкаляне и целогодишна способност, включително леки зимни условия.
Професионалисти
- Върши работата, за която е предназначена, и я върши добре.
- Стабилно и стабилно усещане.
Против
- Цялата тази стабилност и стабилност е някак невълнуваща.
технология
LE2 могат да се похвалят с някои интересни технологични джаджи:
- Силициев диоксид: Destination LE2 използва почти универсалното каучукова смес на основата на силициев диоксид, което позволява по-мека каучукова смес с много повече сцепление, докато силициевият диоксид предотвратява твърде бързото износване на съединението.
- Прорези за метене: Уникален набор от канали описват грациозна двойна извивка през зърното на протектора и помагат бързо да се евакуира водата изпод гумата.
-
Зигзагообразни ламели: Изрязването на по-голямата част от пътя през блок на протектора в множество зигзагообразни модели осигурява много малки ръбове, когато блокът на протектора се огъва върху сняг или лед.
- Оптимизирано секвениране на шума: За заглушаване на неизбежната „песен на гумите“ на всесезонен протектор, протекторът на LE2 е „настроен“ така, че шумовете, генерирани от различни блокове на протектора, имат тенденция да се отменят един друг навън.
Bridgestone претендира за 15% намаление на коефициента на съпротивление при търкаляне (RRC) спрямо оригиналния LE, което води до повишаване на горивната ефективност до 2 mpg, но това число почти трябва да бъде или средно, или най-добрият случай, тъй като RRC числата зависят от размера на автомобилна гума.
производителност
Тествахме Firestone Destination LE2 на Nissan Murano. Идентичен комплект от Muranos беше оборудван с гуми за сравнение Long Trail T/A Tour на BFGoodrich. Трасето започна с труден слалом от 45 mph, последвано от спиране на паника с ABS, и завърши с мокър завой с намаляващ радиус с умерена локва вода на върха.
Destination LE2 се представи забележимо по-добре от Long Trail в слалома и незначително по-добре при ABS спирането, но разликата беше най-осезаема на мокра крива. LE2 последователно вземаше завоя и водата с уверена власт със скорости от 5-10 mph по-бързи от Long Trails.
По отношение на субективното усещане, LE2 се усеща... добре. Те са стабилни, тихи и си вършат работата с минимум шум и безпокойство. Това е добре, разбира се, но просто не е отлично.
Долния ред
Разликата между тези две гуми наистина е най-вече незначителна, но отново пределните разлики изглежда вървят по пътя на Destination LE2. LE2 страда донякъде, защото е гума, която е добра в много области, но не е наистина превъзходна в нито една. Това е добра гума, вероятно дори по-добър от повечето в своята тегловна категория, но не е много страхотен.
- Предлага се в 37 размера, 215/75R15 до 275/60R20
- UTQG рейтинг: 520 A B
- Гаранция на протектора: 60 000 мили
