Ford Mustang – класически американски автомобил, известен с дългия си капак и елегантен силует – е претърпял редица редизайн, откакто е произведен за първи път през 1964 г. Като цяло има шест поколения на превозното средство, като всеки един съществено преосмисляне на това какво може да бъде колата.
Ford Motor Company дебютира с Mustang на 17 април 1964 г. на Световното изложение в Ню Йорк. Производството на първото поколение продължи през 1973 г. Първото поколение включва оригиналния модел заедно с разновидности като класическата гама Shelby Mustang, Boss Mustangs, K-Code Mustang и „Bullitt“ Mustang GT-390 Fastback. Оригиналният Mustang вдъхнови цял клас компактни, спортни превозни средства, известни като "пони коли". Конкурентите на Mustang включват Plymouth Barracuda и Chevrolet Camaro.
Второто поколение на Mustang често се нарича поколение „Pintostang“, тъй като автомобилите са базирани на платформата Ford Pinto. По-малки и по-икономични от своите предшественици (те бяха представени няколко месеца преди началото на петролна криза от 1973 г.), това поколение включва модели като Mustang II, Mustang Cobra II и King Cobra Мустанг. Това беше и първото поколение Mustang, което включва четирицилиндров двигател.
Това поколение Mustang издържа по-дълго от другите версии на автомобила. С прякор "Лисиче тяло” Mustang, този автомобил е базиран на платформата Fox, използвана в Ford Fairmont и Mercury Zephyr. Автомобилът беше лек, европейски по дизайн и натоварен с мощен 5,0-литров V-8 двигател. Модел с висока производителност, известен като Ford SVT Mustang Cobra, беше представен през 1993 г.
През 1994 г., за да отбележи 30-ата годишнина на Mustang, Ford представи SN-95 Mustang. Той беше базиран на платформата SN-95/Fox4. Четвъртото поколение Mustang е по-голямо от предишното поколение и е проектирано да бъде по-твърд като дизайн. През 1996 г. популярният 5,0-литров двигател е заменен с 4,6-литров модулен V-8 двигател. Това поколение създаде линията "New Edge" на Mustangs през 1999 г. Въпреки че автомобилите изглеждаха различно от другите Mustang, те все още бяха базирани на платформата SN-95.
През 2005 г. Ford представи нов Mustang, базиран на платформата D2C, който се връща към стилистичните черти, украсяващи първото поколение Mustang. Новият Mustang беше по-дълъг от предишното поколение и разполагаше с модерни удобства като GPS навигация, отопляеми кожени седалки и сателитно радио. Това поколение видя и завръщането на Shelby Mustang, когато Карол Шелби върна GT500 Mustang и GT500KR. През 2009 г. Ford представи по-мощен Ford Mustang 2010 г. Въпреки че колата имаше множество промени отвътре и отвън, тя все още беше базирана на платформата D2C. През 2011 г. Ford върна 5,0-литровия двигател в модела GT и произведе 3,7-литров Duratec 24-клапан V-6 задвижван Mustang.
На 5 декември 2013 г. Ford официално представи Ford Mustang за 2015 г. Автомобилът, който се отличава с изцяло обновен дизайн, е вдъхновен от 50 години от наследството на Ford Mustang. Новият Mustang разполага с независимо задно окачване, технология за стартиране и 2,3-литров EcoBoost четирицилиндров двигател с турбокомпресор.
