Minimální a maximální věk pro vojenské piloty

click fraud protection

Ti, kteří létají pro armádu Spojených států, jsou jedni z nejlepších pilotů světa a každá služba má své vlastní jedinečné výhody a letadla – stejně jako vlastní věkové limity a požadavky na to, aby se mohli stát pilotem resp navigátor.

Stát se vojenským pilotem je vysoce konkurenční proces a vyžaduje, aby kandidát byl na vrcholu své hry jak fyzicky, tak psychicky. Dosažení vysokých standardů u všech testů přijímacích zkoušek, jako je baterie Aviation Selection Test Battery, Testy fyzické zdatnosti (PFT), stejně jako Officer Aptitude Rating, a dokonce i Armed Forces Vocational Aptitude Battery (ASVAB).

Námořnictvo a námořní pěchota

Stát se a Námořní nebo námořní pěchota Letci, v době vstupu do leteckého výcviku vám musí být 19 až 26 let. Úpravy (výjimky) lze provést až na 24 měsíců pro osoby s předchozí službou a až na 48 měsíců pro osoby, které již v době podání žádosti v armádě jsou. Abyste se stali námořním/USMC letcem, budete muset absolvovat Aviation Selection Test Battery (ASTB).

Skládá se z pěti časovaných podmnožin: matematika a verbální, mechanické porozumění, letectví a nautika, prostorové vnímání a průzkum měřící zájem o letectví. Každý rok se ke zkoušce složí asi 10 000 kandidátů. ATSB používá námořnictvo, námořní pěchota a pobřežní stráž k výběru kandidátů na výcvikové programy pilotů a letových důstojníků.

Letectvo

Uchazeči v letectvu se musí setkat s výběrovou komisí před dosažením věku 28 1/2 a musí vstoupit do vysokoškolského leteckého výcviku (UPT) před dosažením věku 30 let. Uvažuje se o prominutí věku do 35 let. Abyste se kvalifikovali jako pilot letectva, budete potřebovat alespoň bakalářský titul – získaný buď na civilní vysoké škole nebo univerzitě, nebo na Air Force Academy v Coloradu.

Air Force používá Air Force Officer Qualifying Aptitude Test (AFOQT). Podobně jako ASVAB se tento test letectva skládá z 12 dílčích testů, které zahrnují: verbální analogie, matematiku, vědu, čtení, čtení tabulek a letecké informace.

Letectvo preferuje vědecké, matematické a inženýrské tituly, jako je letecké inženýrství, fyzika, informatika a chemie. Abyste byli konkurenceschopní, budete také muset mít vysoký průměr bodů na vysoké škole, obecně 3,4 nebo vyšší. Kandidáti s civilním leteckým výcvikem, jako je například licence soukromého pilota, také obvykle dopadnou u výběrové komise lépe než ti, kteří nemají s létáním žádné zkušenosti.

armáda (rotační křídlo)

Uchazeči v armádě nesmějí ke dni svolávacího výboru dovršit 33. narozeniny. Služba může zvážit prominutí pro ty, kterým je v době stravování 33 nebo 34 let, pokud je žadatel jinak výjimečně vysoce kvalifikovaný (to znamená, že žadatel má bakalářský titul, vysokou školu GPA, letecký výcvik nebo velmi vysoké skóre na a Armáda zkouška letové způsobilosti).

Můžete se však také připojit k letecké komunitě armády hned po střední škole, pokud se kvalifikujete pro armádu Praporčík Program leteckého výcviku. Program Warrant Officer Pilot umožňuje mladým mužům a ženám bez vysokoškolského vzdělání stát se piloty. Pokud nemáte bakalářský titul, armáda vás otestuje pomocí ASVAB nebo přijímacích zkoušek na vysokou školu, jako je SAT nebo ACT, aby posoudila vaši kvalifikaci na Officer Candidate School (OCS).

Armáda má ve svém inventáři několik letadel s pevnými křídly, ale ty jsou omezeny na ostřílené a zkušené piloty. Za druhé, armáda je jedinečná, protože výcvik praporčíků (WOFT) obsahuje program neformálně nazývaný „street-to-seat“ nebo „střední škola-letecká škola“. Pokud si vyberete, podepíšete smlouvu. Pokud nevyberete, nemáte vůči armádě žádné závazky a jste stále civilista. Aplikační proces WOFT pracuje na odstranění těch, kteří nemají motivaci pokračovat, protože je obtížnější, než se zdá.

pobřežní hlídka

Pobřežní hlídka nepřijímá pilotní žádosti, pokud daná osoba již nebyla vojenským pilotem v jiné službě. Pobřežní stráž v současné době používá skóre ASTB k výběru pilotních kandidátů pro výcvik na letadlech a vrtulnících pobřežní stráže.

K podání žádosti musí být člověk starší 21 let a méně než 32 let, musí mít nalétáno alespoň 500 hodin jako kvalifikovaný vojenský pilot a musí mít zkušenosti s létáním na plný úvazek do dvou let od podání žádosti. Chcete-li se připojit k pobřežní stráži jako důstojník, musíte se kvalifikovat na části vstupních testů ASVAB a SAT a ACT.

Popis práce údržby letectví

Letci letecké údržby v letectvu Spojených států udržují letadla, podpůrné vybavení (SE) a formuláře a záznamy. Vykonávají také vedoucího výroby, šéfa letu, expeditéra, velitel posádky, podpůrné, letecké opravy a funkce údržby. Související podskup...

Přečtěte si více

Absolvent základního výcviku námořní pěchoty

Pokud je vaším cílem stát se čestným absolventem, když absolvujete US Marine Corps, musíte být dobře připraveni na to, co leží před vámi během USMC Boot Camp. Znamená to, že byste měli mít solidní základy běhu, ruckingu (rychlé chůze s batohem) a...

Přečtěte si více

Air Force Popis práce: MOS 2W0X1

An Letectvo specialista na muniční systémy (MOS 2W0X1) provádí a řídí úkoly a činnosti v oblasti výroby a materiálu munice. Budou identifikovat požadavky na munici a vybavení pro dané situace. Specialista také provozuje a udržuje zařízení pro aut...

Přečtěte si více