Prohlášení o poslání Fordu nenapsal Henry Ford, ale firemní vize a hodnoty automobilky jsou dnes stále v souladu s původní vizí a hodnotami zakladatele.
Ve skutečnosti se oficiální zveřejněné prohlášení o poslání Ford Motor Company za posledních několik změnilo let, což není překvapivé, protože automobilový průmysl v USA se v minulosti dramaticky změnil desetiletí. Dnes Ford odkazuje na své poslání jako na svou vizi, která je silná ve své jednoduchosti: „Pracující lidé společně jako štíhlý, globální podnik, který zlepší životy lidí prostřednictvím automobilového průmyslu a mobility vedení lidí."
Jako vynálezce pohyblivé montážní linky byl Henry Ford rozhodně v souladu se „spolupracujícími“ a „štíhlými“ částmi dnešní mise Ford Motor Company. A protože Ford měl závod v Kanadě ještě před uvedením Modelu T na veřejnost, dnes by s Fordovým „globálním podnikem“ souhlasil.
Je nepravděpodobné, že by Henry Ford tušil, jak moc „zlepší životy lidí“, ale zpětně je nepopiratelné, že Ford Motor Company právě to udělala. Je pravděpodobné, že muž Ford by byl rád, že dnešní společnost Ford v tom bude pokračovat.
Ve skutečnosti od počátku Ford Motor Company byli všichni generální ředitelé přímými potomky samotného Henryho Forda. Jsou to Fordovi dědicové, kteří zajišťují, že vize a filozofie Henryho Forda budou žít dál.
Raný život ovlivnil společnost Ford založenou
30. července 1863 se Williamovi a Mary Fordovým narodil Henry Ford. William Ford byl prosperující a v komunitě oblíbený, a jako takový Henry vyrůstal ve velmi pozitivním prostředí.
Zpětně je jasné, že Henry Ford se narodil jako inovátor, podnikatel a vůdce. Jako dítě prokázal přirozenou inženýrskou zvědavost, když místo hraní s natahovacími hračkami je rozebíral, aby viděl, jak fungují. To později vedlo Forda k tomu, aby se naučil opravovat hodinky tak, že pracovní hodinky rozebral a studoval je.
Mladý Henry Ford také prokázal své přirozené vůdčí schopnosti, když zorganizoval skupinu chlapců, kteří postavili vodní kola a některé velmi základní parní stroje. Fordův první vlastní experiment se stavbou parního stroje vyústil v explozi, vroucí vodu a rozzlobenou matku nadávat.
Následný návrh parního stroje spálil plot jeho školy. Setrvání na vizi navzdory neúspěchům a neúspěchům dokázalo, že mladý Henry Ford měl srdce inovátora.
Fordův podnikatelský duch se poprvé objevil, když ve věku 19 let provozoval a opravoval přenosné parní stroje. Provozoval také malý podnik, který vydělával na těžbě a prodeji dřeva z otcovy půdy.
Henryho inovativní duch se naplno projevil, když pracoval jako inženýr v Edison Electric Illuminating Company v Detroitu, MI. Mimo práci pracoval s malou skupinou přátel a kolegů na vytvoření „bez koně kočár." Ford a jeho přátelé vyrobili v roce 1896 primitivní automobil a v roce 1896 sofistikovanější model 1898.
Když bylo Henrymu pouhých 16 let, jeho matka zemřela a Henry odešel z domova, aby se stal mechanikem v Detroitu. To ho přimělo vrátit se domů a vydělávat si na živobytí provozováním a opravami zemědělských strojů vyrobených společností Westinghouse Company.
Dále Henry nastoupil na pozici ve společnosti Edison Illumination Company jako noční provozní inženýr, který platil 40 dolarů týdně. Henrymu netrvalo dlouho, než se posunul v řadách Edison Illumination Company, a brzy místo toho, aby je jen provozoval, pracoval na parních strojích.
V prosinci 1893 Henry vytvořil svůj první benzínový motor v kuchyni svého nájemního domu. Jeho žena byla svědkem toho, že nastartoval motor, a vypráví se, že se během zkušebního provozu Henryho nejnovějšího vynálezu polila benzínem.
Po vytvoření dvou vlastních provozních vozidel Henry začal pracovat v nové Detroit Motor Company jako superintendent. Ford tam pracoval pouhý rok. V roce 1901 Ford založil Ford Motor Company ve věku 38 let.
Ačkoli je to často špatně citováno a špatně chápáno, Henry Ford nebyl prvním člověkem, který vynalezl automobil na plyn. 29. ledna 1886 podali dva muži, kteří se nikdy nesetkali, patent ve dvou různých německých městech současně. Byli to Karl Friedrich Benz a Gottlieb Daimler, kteří později společně založili společnost Mercedez-Benz.
Henry Ford také nebyl vynálezcem výrobní montážní linky. Henrymu se ale připisuje zásluha za vynálezce pohyblivé montážní linky. Nápad na pohyblivou montážní linku dostal poté, co někteří z jeho továrních dělníků dostali nápad při návštěvě masokombinátu Swift & Co.
Filozofie a citace
Více o myšlenkách, ideálech, filozofiích a přesvědčeních Henryho Forda lze získat z některých jeho citovanějších citátů:
- "Nur je člověk, který otevře ústa a vloží do nich své výkony."
- "Cvičení je patrové." Pokud jste zdraví, nepotřebujete to: pokud jste nemocní, neměli byste to brát.“
- „Nadšení je kvas, díky kterému vaše naděje září ke hvězdám. Nadšení je jiskra ve vašich očích, švih ve vaší chůzi. Sevření vaší ruky, neodolatelný příval vůle a energie k uskutečnění vašich nápadů.“
- "Historie je víceméně palanda."
- „Věřím, že Bůh věci řídí a že ode mě nepotřebuje žádnou radu. Věřím, že s Bohem ve vedení vše nakonec dopadne k nejlepšímu. Takže čeho se obávat."
- "Nedokážu zjistit, že někdo ví dost na to, aby řekl, co je a co není možné."
- "Je dost dobře, že lidé v zemi nerozumí našemu bankovnímu a měnovému systému, protože pokud ano, věřím, že do zítřejšího rána by došlo k revoluci."
- „Život je série zážitků, z nichž každá nás dělá většími, i když je někdy těžké si to uvědomit. Neboť svět byl postaven tak, aby rozvíjel charakter, a my se musíme naučit, že neúspěchy a smutky, které snášíme, nám pomáhají v našem pochodu vpřed.“
- "Jedním z největších objevů, které člověk udělá, jedním z jeho velkých překvapení, je zjištění, že dokáže to, čeho se obával, že nedokáže."
- "Většina lidí tráví více času a energie obcházením problémů, než snahou je vyřešit."
- "Můj nejlepší přítel je ten, kdo ve mně dává to nejlepší."
- "Jediná skutečná jistota, kterou může mít člověk v tomto světě, je zásoba znalostí, zkušeností a schopností."
- „Neexistují žádné velké problémy; je tam jen spousta malých problémů."
