Pokud jste byli práce na autech velmi dlouho, v určitém okamžiku jste se podívali nahoru a uvědomili si, že by oprava mohla vypadat opravdu dobře nebo vydržet opravdu dlouho, kdybyste použili svářečku. Pokud nevíte, jak svařovat, pravděpodobně jste někomu zaplatili, aby to udělal, nebo jste mohli opravu provést jiným způsobem, abyste se nemuseli ponořit do tajemného světa svarů. Neobviňuji tě, pokud ano. Svařování je jedna z těch dovedností, kterou špatně zvládne téměř každý.
Na druhé straně mince vyžaduje roky praxe, než to zvládnout nářadí a stát se zručným svářečem. Dobrá zpráva je, že s dostatečným odhodláním a hodinami se můžete stát alespoň slušným svářečem a udělat si vlastní práci. Může vám to trvat dvakrát déle, než to uděláte správně, ale ušetříte peníze a získáte uspokojení z toho, že se během procesu naučíte novou dovednost autoopravárenství.
Než se začnete učit svařovat, budete potřebovat nějaké vybavení. Můžete získat levnou svářečku za 100 $ nebo utratit tisíce za luxusní nastavení. Navrhuji, abyste zadali svařování na spodním konci cenového spektra, ale rozhodně ne na spodní. Níže naleznete informace o třech nejběžnějších dostupných svařovacích systémech, počínaje nejlevnějším a počínaje nejluxusnějším a nejdražším.
Hůlkové svářečky
Tyčová svářečka je nejzákladnější dostupná. Je to oblouková svářečka, což znamená, že používá elektrický proud k vytvoření svařovacího tepla. Říká se tomu „tyčová“ svářečka, protože jak svařovací materiál, tak tavidlo (látka, která vytváří plyn štít) mají podobu tyče, která je připevněna ke svářeči pomocí kovové svorky podobné standardní propojce kabel. Když je elektřina vedena přes tuto svorku k tyči, vytváří svar spolu se spoustou plivání a prskání z tavidla, které je po celé tyči. To je v pořádku a očekávané. Je to hrubší způsob obloukového svařování, ale je to vyzkoušený a pravdivý a lze ho dokonce provádět pod vodou (nezkoušejte to bez školení, prosím!). Výhodou je stroj a hůlky jsou levné. Můžete se rychle naučit, jak jej používat, protože na ovládacím panelu (nazývaném také „buzz box“ pro zvuk, který vydává při svařování) je k dispozici pouze několik nastavení teploty. Nevýhodou je, že jste omezeni v tom, jak přesně můžete být s tyčovou svářečkou, a funguje mnohem lépe pro tlusté kovy, jako jsou automobilové rámy nebo velké opravy odpružení než je tomu u tenkých plechů.
MIG svářečky
Zkratka MIG znamená kovový inertní plyn, který v podstatě popisuje oblak plynu, který váš svařovací hořák vydává můžete zabránit tomu, aby nečistoty pronikly do svaru a narušily jej, což vede ke zkrácení životnosti nebo okamžitému poškození selhání. Svářeči MIG používají k přivádění materiálu vrtu drátový posuv. Existuje cívka drátu, která je vedena přes dlouhý kabel a ven ze svařovacího „hořáku“, v podstatě hůlka se spouští na ní pro ovládání posuvu drátu. Když drát narazí na kov, na kterém pracujete, vytvoří se oblouk a svařujete.
Základní MIG svářečky lze pořídit za velmi rozumné peníze. Čím více utratíte, tím lepší bude vybavení, ale základní nastavení lze dokonce spustit z běžné 110V domácí elektrické energie, takže tyto skvělé nabídky pro svářeče nebo svářeče na částečný úvazek. MIG je základní nastavení pro provádění plechových prací, od opravy blatníku až po výměnu senzoru O2. Některým svářečům se MIG na silnější kov nelíbí, ale určitě se dá použít, pokud moc nespěcháte.
TIG svářečky
Svářečka TIG je špičkový stroj, který byste si neměli kupovat, pokud již nejste zběhlí ve svařování plynem a potřebujete dělat velmi špičkovou a velmi čistou práci. TIG také funguje dobře na hliník, na rozdíl od jiných svařovacích sestav. TIG je zkratka pro wolframový inertní plyn a oblouk je velmi přísně tepelně řízen. Nedoporučuji kupovat TIG svářecí soupravu, dokud nebudete dobří a připraveni.
