Hvad skete der med Honda'erne med høj kilometertal for blot et par år siden? De specielle motorer, der leverede omkring 38 byer og 52 motorveje. De var ikke hybrider og var meget peppede. Lige pludselig skal vi blive begejstrede for en bil, der får 40 MPG? Det tror jeg ikke.
Og hvorfor får Volkswagen TDI'erne (turbodiesel) 42 mpg motorvej nu, når min 2002 TDI Beetle fik 48 til 49 på motorvejen?
Nå, Hondaerne fra midten til slutningen af 80'erne var ikke beklædt med vægten af dobbelte airbags, anti-indbrudsdørbjælker osv. Den højeste MPG Honda var to-sæders CRX HF. I 1989 havde den en 62 HK motor, kun manuel gearkasse, der skulle bruge 12 sekunder for at gå 0-60, og EPA's skøn var 49 MPG by/52 MPG motorvej. (Det er at bruge tidens skøn. I dag er biler vurderet efter en ny formel, og CRX HF ville have scoret 37/47.)
Den 4-dørs Civic sedan for det år havde en mere brugbar 92 hk og plads til fire; dens EPA estimater var 31 by/34 motorvej (og ved hjælp af den moderne test, 27/33).
I øvrigt er mange mennesker ikke klar over, at Honda havde flere CRX-modeller. De fleste husker bilen som værende både sporty og effektiv; i sandhed var det enten-eller. Den sporty version (vist på billedet ovenfor) blev kaldt CRX Si. Den havde meget mere kraft end den brændstofslugende HF -- 108 hk fra sin 16-ventils motor - men var ikke nær så effektiv: Dens EPA brændstoføkonomi skøn var 28 MPG og 33 MPG motorvej. Under den nuværende EPA-formel er den vurderet til kun 24 i byen og 30 på motorvejen.
Sammenlign nu det med moderne Civic sedan, som er større, har tunge bits som A/C, blokeringsfrie bremser, sideairbags, elruder osv. som standard, og går 0-60 på omkring 8 sekunder for den manuelle og 9,5 for den automatiske. Endnu vigtigere er det, at det ikke smuldrer som et stykke stanniol, hvis det bliver ramt af en to-tons pickup. I betragtning af alt det, så er 30 by/40 motorvej virkelig temmelig godt, synes du ikke?
Med hensyn til turbodiesel VW'erne: Engang inden for de sidste par år, tilføjede VW katalysatorer, som skal barbere et par MPG af. Jeg kørte 2004 Volkswagen Jetta TDI og en '05 Civic Hybrid ryg mod ryg og havde i gennemsnit 46 MPG i begge. Hvis du spørger mig, er diesel vejen at gå. Det har meget mere økonomi og ydeevnepotentiale end hybrider. Tak for e-mailen, Kenyon.-- Aaron Gold
