Situationsbevidsthed er et almindeligt brugt udtryk blandt piloter og andre i luftfartsverdenen. Begrebet refererer ofte til en pilots bevidsthed om flyets fysiske placering i rummet, men strækker sig udad til at omfatte alle faktorer relateret til flyvningens sikkerhed og er en stor del af enkelt pilot ressourcestyring.
En pilot, der er situationsbevidst, har et godt greb om flyets fysiske placering i forhold til det tredimensionelle rum. I hvilken højde opererer han? Hvad er hans sideposition i rummet i forhold til lufthavne og navaider? Hvor opmærksom er han på, hvad der sker med ham og hans fly i dette øjeblik, og hvad der vil ske i fremtiden?
Fem risikoelementer
FAA siger, at situationsbevidsthed omfatter alle fem risikoelementer, herunder flyvning, pilot, fly, miljø og operationstype. En pilot anses for situationsbevidst, når han har et godt samlet mentalt billede af, hvad der foregår under flyvningen:
- Forstår han ATC instruktioner?
- Ved han, hvorfor hans GPS fortæller ham, at han skal flyve en bestemt pejling?
- Forstår han, hvorfor autopiloten bipper?
- Husker han at lave tjeklister?
- Ved han, hvor han er geografisk og er han i stand til at navigere med succes?
- Kan han forudsige, hvor han vil være i fremtiden?
At miste bevidstheden i forhold til nogen af disse faktorer kan føre til et tab af situationsbevidsthed generelt.
Andre faktorer
Andre faktorer kan forårsage tab af situationsfornemmelse og også risikere flysikkerheden, f.eks træthed, stress og høj arbejdsbyrde. Fixering på et bestemt problem, på et enkelt instrument eller på et kort, kan betyde, at piloten utilsigtet udelader anden værdifuld information og kan føre til tab af situationsfornemmelse – enten geografisk eller mentalt.
At opretholde en god situationsfornemmelse kræver, at piloten er opmærksom, opmærksom og opmærksom, selv når det går godt. Piloter kan gøre flere ting for at forbedre deres situationsbevidsthed: Grundig planlægning forud for flyvning, forbedring af kæp- og rorfærdigheder, på forhånd bekendt med flysystemer og ydeevne, være fortrolig med flyets flyelektronik, bruge ATC-tjenester, når de er tilgængelige og mange mere. Alle disse elementer kan hjælpe en pilot med at bevare positiv situationsbevidsthed under en flyvning.
