Flyvevåbnet har næsten 200 helikoptere i sit arsenal af fly. Helikoptrene er følgende:
HH-60 Pave Hawk - Den Sikorsky-fremstillede helikopter MH-60G/HH-60G Pave Hawk bruges primært til eftersøgning og redning med United States Air Force. Kamp eftersøgning og redning ved hjælp af specialoperationsstyrker kan udføres dag eller nat i fjendtlige miljøer samt udføre civile eftersøgnings- og redningsopgaver i akutmedicinsk evakuering (MEDEVAC) i katastrofeområder nationalt og internationalt, når havde brug for.
UH-1N Twin Huey - Flyvevåbnet har fløjet denne brugshelikopter i over 50 år og har planer om at fortsætte med at bruge dette UH-1 modelfly i mange år endnu. Ved løbende at opretholde og modernisere deres UH-1N'er vil helikopterne fortsætte med at imødekomme flyvevåbnets flyvebehov og forbedre dets kapacitet.
TH-1H Iroquois - TH-1H Iroquois Helicopter er en flyvevåbens pilottræningsmaskine i brug siden 1959. Air Force Pilot Training-programmet har over 30 af disse i drift uden nogen fremtidig erstatning i horisonten.
Mændene og kvinderne til at tage sig af disse fly er Helikopter Maintenance Airmen med specialkoden 2A5X2.
Speciale resumé:
Helikoptervedligeholdelsen (2A5X2) udfører og overvåger helikoptervedligeholdelsesfunktioner og -aktiviteter og har følgende pligter og ansvar:
- Inspicerer, reparerer, vedligeholder og servicerer helikoptere og støtteudstyr (SE). Vedligeholder flyformularer og registreringer.
- Optræder besætningschef funktioner.
- Fejlfinder, inspicerer, reparerer og servicerer helikopterfly, systemer og relateret udstyr. Inspicerer og funktionstjekker helikopterstrukturer og -systemer.
- Kontrollerer installerede komponenter for korrekt funktion.
- Justerer, justerer og kalibrerer flysystemer.
- Rigger, sporer og balancerer rotorsystemer.
- Inspicerer for brændstoflækager, korrosion, dækslid, hudskader og revner på fly.
- Udfører motorvedligeholdelse og jordhåndteringsopgaver.
- Udarbejder og vedligeholder inspektions- og vedligeholdelsesjournaler.
- Betjener, inspicerer og kontrollerer brugbarheden af drevet og ikke-drevet jord SE.
- Inventarer og inspicerer alternativt missionsudstyr.
- Opbevarer og klargør fly til forsendelse og udfører crash recovery.
- Forbereder fly til bevægelse til og fra lager.
- Adskiller helikoptere til forsendelse og samler igen.
- Fjerner handicappede fly.
- Bruger nødhjælpsudstyr.
Rådgiver om problemer med at vedligeholde helikoptere og tilhørende SE. - Bruger tekniske ordrer til at diagnosticere og løse vedligeholdelsesproblemer på flyskrog og motorrelaterede systemer.
- Fortolker inspektionsresultater og rådgiver om vedligeholdelsesprocedurer til reparation af fly og relateret udstyr.
- Udfører personale- og tilsynsledelsesfunktioner.
- Koordinerer og justerer individuelle og enheds daglige vedligeholdelsesplaner.
- Overvåger og assisterer ved opsendelse og bjærgning af fly.
- Sikrer overholdelse af vedligeholdelsesstyringsdirektiver.
- Indleder rapporter om tekniske ordremangler og produktkvalitetsmangler.
- Gennemgår oversigter over indsamling af vedligeholdelsesdata for at bestemme tendenser, produktionseffektivitet og områder, der kræver korrigerende handling.
Speciale kvalifikationer:
Viden. Kendskab er obligatorisk om: leveringsprocedurer; elektrisk teori; mekaniske principper for luftfartøjer; flyvning teori; hydrauliske principper; koncepter og anvendelse af vedligeholdelsesdirektiver; rapportering af vedligeholdelsesdata; teknisk ordre brug; og korrekt håndtering, brug og bortskaffelse af farligt affald og materialer.
Uddannelse. For at komme ind på dette speciale er færdiggørelse af gymnasiet ønskeligt med kurser i mekanik, fysik, hydraulik og elektronik.
Uddannelse. For tildeling af AFSC 2A532X er gennemførelse af et suffiksspecifikt grundlæggende helikoptervedligeholdelseskursus obligatorisk.
Erfaring. Følgende erfaring er obligatorisk for tildeling af AFSC angivet:
2A552. Kvalifikation i og besiddelse af AFSC 2A532X. Desuden erfaring med funktioner som reparation og vedligeholdelse af helikopterfly og systemer samt motordrevne og ikke-drevne jord-SE.
2A572. Kvalifikation i og besiddelse af AFSC 2A552. Erfaring med at udføre eller overvåge funktioner såsom installation, reparation, inspektion, vedligeholdelse eller eftersyn af helikopterfly og systemer samt motordrevne og ikke-drevne jord-SE.
Andet. For at komme ind i dette speciale, normalt farvesyn som defineret i AFI 48-123, lægeundersøgelse og standarder, er obligatorisk.
Styrkekrav: N.
Fysisk profil: 333132.
Borgerskab: Ja.
Påkrævet egnethedsscore: M-56.
Teknisk træning:
Kursusnummer: J3AQP2A532A 002.
Længde (dage): 92.
Kursusnummer: J3ABP2A532A 002.
Længde (dage): 20.
Fremtidige Air Force Progression
Hvis du overvejer at komme videre i din luftvåbenkarriere og en dag vil flyve disse helikoptere: For at blive en luftvåbenhelikopterpilot, du skal blive officer, gennemføre Joint Specialized Undergraduate Pilot Training (JSUPT) helikopteruddannelse ved hærbasen i Fort Rucker, Ala. Der er tre faser af pilotuddannelse, der typisk tager 54 uger. Helikopter uddannelsesprogram kandidater kan vælge at blive UH-1, HH-60, CV-22 Osprey (Del fly og helikopter) eller First Assignment instruktørpiloter.
