Hvor meget og hvor hurtigt kørte chaufføren køllehoveder vokse i størrelse omkring begyndelsen af det 21. århundrede? Overvej Callaways Great Big Bertha-chauffører.
De blev kaldt Great Big Berthas, fordi de var endnu større end Callaways originale Big Bertha. Hvor stor var den første Great Big Bertha-chauffør? Det var 380cc i køllehovedvolumen - omkring det dobbelte af volumen af den originale Big Bertha. Men i dag ville 38cc blive betragtet som en lille bitte førerhoved. Ingen ny driver ville blive gjort så lille. En golfspiller, der gav et 380 cc driverhoved i dag, ville sandsynligvis lave en double-take.
I 2004 udgav Callaway Great Big Bertha II 415 Titanium driveren, som øgede køllehovedstørrelsen til 415cc. Også lille efter nutidens standarder og endda overgået i realtid af andre drivere på markedet i 2004. I dag er det sjældent, at nogen driver tjekker ind under den maksimalt tilladte størrelse på 460cc, og dem, der gør, er målrettet mod handicappede.
Men ligesom den originale GBB var Callaways Great Big Bertha II 415 Titanium-driver en storsælger. Det samme har været tilfældet med GBB-drivere, der også er fulgt siden, da GBB-navnet fortsat periodisk bliver brugt af Callaway.
Find/køb af Great Big Bertha II 415 driver brugt
Great Big Bertha II-drivere, 415 Titanium-modellen og andre modeller, dukker af og til op på eBay, på hjemmesider for gensælgere af brugte golfkøller eller i tilbudsspande.
De bliver imidlertid sværere at finde, da teknologien - banebrydende på det tidspunkt - er ekstremt forældet i dag. Tjek PGA værdi guide for et skøn over den aktuelle gensalgsværdi.
Nuværende Great Big Bertha Drivers fra Callaway
Callaway bragte GBB-mærket tilbage med sine 2015-model Great Big Bertha køller. Og du kan forvente, at GBB-familien vil leve videre ind i fremtiden. Virksomheden får altid opmærksomhed, når den støver Big Bertha- eller Great Big Bertha-navnene af.
For det seneste om Callaway-produktlinjen, inklusive alle nuværende GBB-klubber, besøg virksomhedens hjemmeside. Du kan også tjekke Callaway Pre-Owned websted for nyere brugte modeller, og måske endda finde nogle GBB II 415-modeller der.
Ser tilbage på den store store Bertha II 415-driver
Hvordan blev Great Big Bertha II 415-chaufføren beskrevet i realtid? Lad os træde tilbage i tiden til begyndelsen af 2004. Det var da vi postede denne oversigt over chaufføren og hvad Callaway sagde om det:
Jan. 4, 2004 — The Great Big Bertha II bliver større. Callaway har annonceret en ny version af den populære GBBII-driver, der er den største driver, der endnu er udgivet af Callaway.
Great Big Bertha II 415 Titanium tjekker ind ved 415cc i køllehovedvolumen. Det er ikke enormt efter nutidens standarder, men det er det største driverhoved Callaway har bragt på markedet og er en markant stigning i forhold til 380cc fra den originale Great Big Bertha II driver.
Callaway siger, at den nye GBBII 415 er den mest tilgivende Great Big Bertha nogensinde.
"Great Big Bertha II-familien af titanium drivere og fairway woods er blevet meget godt modtaget på markedet i løbet af det sidste år," sagde Ron Drapeau, bestyrelsesformand og administrerende direktør for Callaway Golf. "Ved at tilføje den nye Great Big Bertha II 415 Titanium Driver til rækken, tilbyder vi nu en spændende mulighed for golfspillere, der leder efter en Callaway Golf-driver med et større køllehoved og mere tilgivelse."
Callaway siger, at dets ingeniører har brugt de ekstra 35cc volumen, der er designet i hver Great Big Bertha II 415 Titanium Driver til at øge førerens Inertimoment (MOI). En højere MOI betyder, at køllehovedet er mere stabilt ved stød.
Great Big Bertha II 415 er designet til at give ensartet boldhastighed, backspin og affyringsvinkel på skud, der er slået på tværs af et stort område af køllen, hvilket hjælper med at minimere eventuelle tab i distance eller nøjagtighed på off-center hits. Klubben yder det maksimale restitutionskoefficient (COR) tilladt.
De nye Great Big Bertha II 415 Titanium-drivere bruger den samme proprietære serie af højtydende grafitskafter, der har genereret positiv feedback i den originale Great Big Bertha II Titanium Chauffører. GBB System 60 og GBB Gems 50 skafterne er lette grafitskafter med lavt harpiksindhold med høj styrke og reaktionsevne. GBB System 60 grafitskaftet er et 45-tommer skaft, der fås i Light, Regular, Firm og Stiff flexs, mens GBB Gems 50 er et 44-tommer dameflex-skaft. Great Big Bertha II 415 Titanium Drivers fås også med fire af de mest populære eftermarkedsaksler — Aldila Green NV 65, Grafalloy ProLite 35, Graphite Design YS-6 og Fujikura Vista Pro 70 - fabriksinstalleret uden ekstra oplade.
Den nye Great Big Bertha II 415 Titanium Driver er tilgængelig i tre lofter til højrehåndede golfspillere (9, 10 og 11 grader) til en vejledende udsalgspris på $500.
En version af Great Big Bertha II 415 Titanium Driver, der overskrider grænserne for COR håndhævet af USGA, vil blive markedsført uden for Nordamerika. Denne driver, Great Big Bertha II 415+ Titanium Driver, har et varmt ansigt, der overstiger grænsen på 0,830 på COR og er overensstemmende til brug i ikke-turneringsrunder uden for USGA jurisdiktioner. (Bemærk, at 415+ ikke længere er i overensstemmelse, da R&A senere overtog .830 COR-standarden.)
