Forsegling af asfaltindkørsler, parkeringspladser og andre asfalterede områder er processen med at påføre et flydende produkt over en eksisterende asfaltbelægning på en måde, der tætner overfladen og udfylder små hulrum og revner som beskyttelse mod elementer. Uden forsegling vil sollys, vind og vand gradvist få asfalten til at hærde og oxidere, og efterhånden som den bliver mere skør, kan der opstå revner. I løbet af et par år kan asfaltbelægning blive alvorligt beskadiget, hvis den ikke periodisk tætnes.
Tætningsbelægning for at forhindre virkningerne af vejrlig er en sæsonbestemt ritual for mange virksomheder og husejere. Forseglingsbesætninger er et almindeligt syn i september og oktober i koldere klimaer, hvor tætning kan hjælpe med at forhindre skader fra frostvand samt salte og vejkemikalier. Sollys og vind er også meget skadelige for asfalt i varmere klimaer.
I betragtning af udgiften og miljøhensynet, rådes virksomhedsejere og husejere til at spørge sig selv, hvor nødvendig tætningsbelægning er, og hvor ofte de bør gøre det.
Sådan fungerer tætningsbelægning
Der findes forskellige former for tætningsbelægningsmateriale, men alle metoder fungerer ved en proces med at rense og lappe det eksisterende overfladen, hvorefter hele overfladen af asfalten belægges med en flydende sealer, der danner en uigennemtrængelig barriere, når den først er tør. Med overfladeforseglingen intakt er den underliggende asfalt beskyttet mod virkningerne af vand, vind og sollys, der kan nedbryde og hærde asfalten og få den til at revne og smuldre.
Typer af tætningsbelægning
Der er to hovedprodukter, der generelt anvendes til tætningsbelægning: stenkulstjæreforseglere og asfaltemulsionsbelægninger. Den første er billigere, men vil kræve mere produktstyring, når den anvendes. Det anvendes oftere af professionelle besætninger. Hvis du er bekymret for brændstof og kemikaliespild på overfladen, er dette den, du skal bruge. Asfaltemulsionsforseglere er nemmere at påføre, og de udleder færre flygtige organiske forbindelser (VOC'er) end almindelige stenkulstjærebaserede produkter. Det beskyttende lag er dog mindre modstandsdygtigt over for kemikaliespild.
Uanset hvilken form for fugemasse der vælges, indikerer højere niveauer af faste stoffer i produktet højere kvalitet fugemasser. Sørg for at kontrollere producentens anbefalinger, før du køber produktet, og sørg for, at det er beregnet til din brug.
To andre typer asfaltforseglere er akryl og hurtigttørrende. Akrylforseglere er syntetiske forbindelser, der hovedsageligt består af akryl og polymerer. Akrylforsegler er betydeligt mindre skadelig for miljøet og udgør færre sundhedsrisici for dem, der arbejder regelmæssigt med det. Men det er et meget dyrere materiale, og nogle fagfolk føler, at det giver et noget ringere beskyttende lag. Hurtigttørrende forseglere er anvendelige til gangtrafik omkring en time efter påføring og til biltrafik på en enkelt dag. Dette er en god mulighed, når en virksomhed hurtigt skal vende tilbage til indkørslen eller parkeringspladsen. Men hurtigtørre muligheder holder ikke så længe, og det kræver temperaturer over 75 grader Fahrenheit til påføring.
Fordele ved tætningsbelægning
Tætningsbelægning har tydelige fordele som forebyggende vedligeholdelse af asfaltbelægning:
- Forlænger levetiden på indkørslen og parkeringspladsen ved at forhindre asfalten i at hærde og smuldre.
- Det skaber et attraktivt, ensartet lag over fortovet, især hvis revner og huller fyldes ordentligt, før tætningsbelægning påføres.
- Forsegling beskytter indkørslen mod salte, kemikalier og fugt fra at trænge ind på fortovet
- Tætninger er nemme at påføre gummiskraber eller sprøjter; boligejere eller små virksomheder kan være i stand til at gøre dette selv i stedet for at ansætte et firma.
- Tætningsbelægning er en omkostningseffektiv måde at reparere eller belægge den eksisterende belægning på, hvilket forlænger belægningens og indkørslens levetid.
Hvor ofte skal der forsegles
Forseglingsbelægningsprocessen påføres normalt først et år efter, at den første belægning er blevet placeret for at tillade korrekt hærdning og slid af overfladen. Herefter anbefales det, at du plomberer indkørsler og parkeringspladser hvert andet til tredje år til normal brug, eller hvert år, hvis fortovet oplever tung trafik.
Omkostninger
Den gennemsnitlige pris for de grundlæggende materialer til at forsegle en indkørsel eller parkeringsplads er omkring 40 cents pr. kvadratfod for enkeltpersoner, der udfører arbejdet selv, selvom disse omkostninger kan være højere afhængigt af det udstyr, du skal bruge køb. Low-end tætningsmidler varierer fra $6 til $9 for en 5-gallon spand, der dækker omkring 400 kvadratfod, mens topklassificerede produkter vil koste omkring $25 for en 5-gallon spand, der kan dække op til 300 kvadratfod.
For professionel installation er nationale gennemsnit omkring $1,15 pr. kvadratfod for materialer og arbejdskraft kombineret. Omkostningerne kan være højere afhængigt af mængden af overfladebehandling og reparation, der kræves. Husk, at vægge og andre forhindringer, der forhindrer dig i at påføre tætningsbelægningen med en gummiskraber, vil øge dit projekt betydeligt.
Miljøhensyn
Organisationer som USGA (United States Geological Survey) og Baylor University har fastslået, at arbejdere, der regelmæssigt arbejder med stenkulstjære, er med øget sundhedsrisiko på grund af eksponering for kræftfremkaldende polycykliske aromatiske kulbrinter (PAH'er). Disse risici er mest væsentlige for arbejdere, der håndterer stenkulstjæreforseglerne regelmæssigt, men disse stoffer vil sandsynligvis også løbe væk i grundvandsforsyninger, hvis de påføres i for store mængder, hvilket ofte er tilfældet, når enkelte boligejere eller virksomheder udfører påføringen dem selv. Selvom det endnu ikke er erklæret et kræftfremkaldende materiale af OSHA, vurderer det nationale toksikologiske program kultjære er et kræftfremkaldende stof for mennesker, og nogle byer har forbudt brugen af stenkulstjæreforseglere til asfalt fortov. Store detailhandlere som Home Depot og Lowes er holdt op med at sælge kultjæreforseglere, men professionelle besætninger bruger det ofte, hvor det er tilladt. Hvis du er en miljøbevidst boligejer eller virksomhedsleder, kan du med fordel spørge om dette, før du hyrer en virksomhed til at forsegle din fortov.
Asfalt-emulsionstyper af tætningsbelægning udgør færre sundhedsrisici, mens akrylforseglere er endnu sikrere.
Applikationsoversigt
Professionelle tætningsbelægningsbesætninger eller individuelle husejere eller virksomheder følger denne generelle procedure for tætningsbelægning:
- Tjek vejrudsigten og vælg en periode, hvor der forventes tørvejr i mindst 48 timer.
- Afspærring af indkørslen eller parkeringspladsen for at sikre, at der ikke er trafik.
- Foretag en generel rengøring af fortovet ved fejning og kraftvask.
- Oliespot primer alle oliepletter og påfør flydende sealer på dybe revner.
- Lap dybe huller med asfaltplastermasse, pak det fast for at sikre en flad, solid overflade.
- Påfør flydende forseglingslag med en gummiskraber eller sprøjte over hele overfladen i henhold til producentens anvisninger.
- Tjek for pletter, der er savnet, og planlæg om nødvendigt et andet lag til den følgende dag.
- Efter at det sidste sællag er tørret (normalt ca. 36 timer), skal barrikaderne fjernes.
- Ønskes afstribning til parkeringspladser, kan dette påføres efter at overfladen er hærdet i mindst 24 timer.
Når det er påført, skal du beskytte området i mindst 36 timer, selvom de fleste producenter angiver 48 timer for kemikaliet til at hærde og hærde. Afhængigt af producentens anbefaling er det rigtige tidspunkt på året at forsegle belægningen hvornår temperaturer forventes ikke at falde lavere end 55 grader, hvilket vil sikre, at produktet hærder ordentligt. Pas på blade og snavs, der kan nedbryde emulsionsbelægningen, når den er påført, og før den er størknet.
Applikationstips
Når du selv påfører produktet, skal du sørge for at følge disse tips for bedre ydeevne:
- Når området er stort, kan du overveje at sprøjte det i stedet for at bruge gummiskraber.
- Sand kan blandes med produktet for at skabe en ikke-glat overflade og for at give en lidt mere konsistens til forseglingsbelægningsproduktet.
- Brug en højtryksrenser til at forberede indkørslen ved at rense alle revner og fjerne alt affald og vegetation i revner.
- Forseglingsbelægningsprodukter kan bruges til at dække revner så brede som 1/8 tomme, men prøv ikke at bruge det på revner, der er bredere. Større revner bør udfyldes med et produkt, der er designet til sådan brug, før overfladeforseglingen påføres. Gummieret revneforsegler er ideel til reparation af sådanne revner.
- Oliepletter skal fjernes med en oliepletprimer før påføring af tætningsbelægningsproduktet.
- Forvent ikke, at forseglingsprocessen fylder huller. Påfør i stedet asfalt- eller hulletfyldningsprodukt for at udjævne disse områder.
- Inden du bruger en spand med tætningsbelægningsprodukt, skal du blande den næste spand i. Der kan være subtile forskelle i farver mellem spande, og denne metode hjælper dig med at bevare farveens ensartethed over hele overfladen.
- To eller flere tynde lag er bedre end at forsøge at påføre et enkelt tykt lag sealer. Påfør lag i skiftende retninger - med efterfølgende lag påføres vinkelret på det foregående lag.
- Vær forsigtig under påføring, da forseglingsprodukter vil plette andre områder, såsom tilstødende betonoverflader.
