Hvordan fungerer Navy Enlisted Promotion System?

click fraud protection

Flåden har ikke "rang". Udtrykket er "sats." Satsen for en hvervet sømand kan bestemmes af deres vurderingsbadge, som er en kombination af sats (lønklasse, som angivet med striber for E1-E3, chevrons for E4-E6, og en bue, der forbinder den øverste chevron, som ørnen kan sidde på for E-7, og tilføjelse af en stjerne for E-8 eller to stjerne for E-9 - skibsføreren for søværnet har tre stjerner) og vurdering (erhvervsmæssig specialitet, som angivet med symbolet lige over striberne eller chevrons) på venstre ærme på de fleste uniformer (brugsuniformer har kun pris angivet).

For eksempel afhænger "hastigheden" af en E-6 i flåden (dvs. hvad man kalder ham/hende) af personens job.

En person med satsen (job) som Sonar Technician, Surface (STG) i flåden, i lønklasse E-6 ville være en "STG1" eller "Sonar Technician First Class". En E-5 med satsen (job) som kulinarisk specialist (CS), ville have satsen CS2 eller "Kulinarisk specialist anden klasse." Men tingene vender om i E-7 til E-9 løngrader – der identificeres individet først ved deres sats, derefter bedømmelse (job) – for eksempel ville en bådsmandskammerat i lønklasse E-7 være en "Chief Boatswain's Makker."

Sejlere i lønklasse E-1 til E-3 adresseres generelt som "Seaman" (efternavn), E-4 til E-6 kan adresseres som "Petty Officer (navn)". Chief Petty Officers omtales altid som "Chief", "Senior Chief" eller "Master Chief" efter behov. Et eksempel: "Chief Jones" eller i efterfølgende referencer bare "Chief".

Promotionsbegrænsninger

Som med de andre tjenester fortæller Kongressen flåden, hvor meget rekrutteret personale kan være på aktiv tjeneste på ethvert specifikt tidspunkt, og de maksimale procenter, der kan tjene i lønklasserne over karaktererne E-4. Men ligesom marinekorpset har flåden etableret deres egen begrænsning på antallet af E-4'ere, der kan tjene, så lønklasse er en del af den "konkurrencedygtige" proces.

Flåden tager antallet af "billets" de har for hver hvervet rang, over rangeringen af ​​E-3, og tildeler dem til de forskellige ratings (enlisted jobs). Med andre ord kan Storekeeper-vurderingen (SK) tillades at have 5.000 E-4'ere på et hvilket som helst tidspunkt og 2.000 E-5'ere og Hospitalskorpsmand (HM) rating kan tillades 7.000 E-4'ere og 5.000 E-5'ere (som en generel regel, jo højere lønklasse, jo færre stillinger er der inden for en specifik rating).

For at forfremme nogen (over rangen E-3), skal der være en "ledig stilling". For eksempel, hvis en E-9 går på pension i en bestemt rating, det betyder, at én E-8 kan forfremmes til E-9, og det åbner en E-8 slot, så én E-7 kan forfremmes til E-8, og og så videre. Hvis 200 E-5'ere slipper ud af flåden i en bestemt rating, så kan 200 E-4'ere blive forfremmet til E-5.

I marts 2019 havde flåden 273.823 hvervede medlemmer i aktiv tjeneste. Her er, hvordan det opdeles, efter hvervet rang.

• Sømandsrekrut (E-1) - 12.398.

• Sømandslærling (E-2) - 15.021.

• Sømand (E-3) - 43.070.

• Underofficer tredje klasse (E-4) - 52.904.

• Underbetjent anden klasse (E-5) - 69.067.

• Underofficer First Class (E-6) - 50.997.

• Chief Petty Officer (E-7) - 21.165.

• Senior Chief Petty Officer (E-8) - 6.579.

• Master Chief Petty Officer (E-9) - 1.584.

[Kilde: DMDC Active Duty Military Personnel Master File (september 2019)]

Ligesom de andre tjenester har søværnet programmer, der vil bevilge avanceret lønklasse (op til E-3), når du tilslutter dig, for visse præstationer, såsom college-point eller deltagelse i JROTC. Derudover vil flåden give fremskyndet avancement (op til E-4) til rekrutter, der melder sig til visse optagelsesprogrammer, som f.eks. Nuklear feltprogram.

For et hurtigt overblik over Navy Enlisted Promotion Requirements, se vores Navy Enlisted Promotion Chart.

Kampagner til E-2 og E-3

Ligesom de andre tjenester er kampagner i flåden til E-2 og E-3 stort set automatiske, Time-in-Rate (TIR) ​​[TIR er den dato, hvorfra medlemmets samlede tjeneste i lønklasse anses for at være påbegyndt med det formål at avancere til den næste højere lønklasse], forudsat at den enkelte udfører sit arbejde og holder sig ude af problemer.

• E-1 til E-2 - Ni måneder TIR.
• E-2 til E-3 - Ni måneder TIR.

Der kræves ingen eksamen for at komme videre til E-2. Kommandoer har dog mulighed for at administrere E-3 lærlingeeksamener for nogle vurderinger. Lærlingeprøver består af 150 spørgsmål. 100 spørgsmål er om den specifikke læreplads (job) og 50 spørgsmål er om almene militære emner. Alligevel er kampagner til E-3 ikke konkurrencedygtige. Prøverne er bestået/ikke bestået. De, der opnår en beståelsesscore, kan forfremmes, de, der ikke modtager en beståelsesscore, skal prøve igen.

Kampagner til E-4 til og med E-7

Forfremmelser til priserne for underofficer tredje klasse (E-4) gennem underofficer (E-7) er konkurrencedygtige. Navy's Enlisted Advancement Worksheet (EAW) er nu en elektronisk automatiseret proces, der bliver en del af Navy Standard Integrated Personnel System (NSIPS). EAW vil vise fremrykningsberettigelse for alle E-4 til og med E-7 kandidater. Denne nye proces giver sejlere bedre kontrol over deres EAW og giver kommandoer en mere effektiv måde at validere Navy Enlisted Advancement System (NEAS) krav på. Sejlere vil have mulighed for at se deres EAW måneder før eksamen, hvilket giver ekstra tid til rettelser, hvis det er nødvendigt.

Det betyder, at personale inden for hver rating (job) konkurrerer med hinanden om et begrænset antal forfremmelsesstillinger. Nu kan de se disse ledige stillinger elektronisk.

Avanceret eksamen for E-4 til E-6 er planlagt til at blive gennemført i marts og september hvert år. Adgangseksamener til E7 er planlagt til at blive afholdt årligt den tredje torsdag i januar.

Den øverstkommanderende (CO) / Officer In charge (OIC) anbefaling er det vigtigste fremskridt berettigelseskrav, og den eneste kilde til den anbefaling er medlemmets seneste evaluering rapport. Denne anbefaling kan dog tilbageholdes eller trækkes tilbage, hvis omstændighederne tilsiger det (f.eks. en CO's mast).

For at være berettiget til forfremmelsesvurdering skal sejleren dernæst opfylde minimumskravene for Time in Rate (TIR) ​​for forfremmelse til næste lønklasse:

• Underofficer tredje klasse (E-4) - 6 måneders TIR
• Underofficer anden klasse (E-5) - 12 måneders TIR
• Underofficer første klasse (E-6) - 36 måneders TIR
• Chief Petty Officer (E-7) - 36 måneder TIR.

Derudover skal sømænd (E-3'ere) for oprykning til karakteren E-4 først "bedømmes", enten ved at have afsluttet med succes fra "A-School" (jobskole), der gælder for deres vurdering (job), eller ved at blive en "udpeget angriber"; at have betydelige færdigheder opnået on-the-job-erfaring (OJT) kombineret med rateændring autorisation fra Naval Education and Training Professional Development and Technology Center (NETPDTC).
Før en E-3 kan avanceres til E-4, skal de gennemføre underofficerindoktrineringskurset.

For forfremmelse til E-6 skal underofficer Second Class'er (E-5'ere) først gennemføre P02 Leadership Training Course Continuum. For forfremmelse til E-6 skal kvalificerede E-6'ere gennemføre P01 Leadership Training Course Continuum.

Før en E-6 kan klædes af eller avanceres til E-7, skal de først gennemføre Chief Petty Officer-indoktrineringskurset.

Kandidater til E-5 & E-6 kan være berettiget til en 12-måneders dispensation af TIR under nogle omstændigheder, men en sådan dispensation er kun god for den eksamen, de i øjeblikket tager.

Final Multiple Score (FMS)

Søværnet bruger forfremmelsespoint, som de kalder "Final Multiple Score" (FMS) system, som betragter hele person ved at beregne en kandidats præstation, erfaring og viden ind i individets endelige multiplum score.

Præstationer vises i en persons daglige præstationer, arbejdsmoral, præstationer og så videre og er dokumenteret i hans eller hendes præstationsevalueringer. Erfaring indikeres af elementer som Time in Service (TIS) og Time In Rate (TIR)). Viden afspejles som eksamenspræstation. Kandidater kan også optjene PNA (bestået, men ikke avanceret)-point, der beregnes i FMS. PNA-point tildeles til kandidater, der har bestået eksamen i tidligere år, men som ikke var avanceret, og i nogle tilfælde for et relativt højtydende karaktergennemsnit (PMA).

I 2018 ændrede flåden FMS-beregningerne ved at opdatere beregningen af ​​præstationsmærkegennemsnit for E6 & E7-eksamener. "Reporting Seniors Cumulative Average PMA" sammenligner sejlerens Individual Trait Average (ITA) på en eksamen, der kvalificerer EVAL i forhold til Reporting Senior's Cumulative Average (RSCA) inden for den samme EVAL. Den nye måde at regne på kan hjælpe sejleren med op til 1,8 point med hans/hendes FMS.

Ændringerne fjernede dog de mulige to tildelingspoint for Individual Augmentees (IAs), samt justerede "Service in Pay Grade" (SIPG) beregningen. Denne nye beregning tager en sømands SIPG og dividerer med en faktor 5 med et nyt maksimum på to (E4/E5) eller tre (E6).

Den sidste ændring var til det maksimale "Passed but Not Advanced" (PNA) point. Fra og med 2019-fremskridtscyklusserne vil dit PNA-total kun tilføje dine indsamlede PNA-point fra de foregående tre eksamenscyklusser på din nuværende eksamensplacering. Enhver tilføjelse af PNA'er til eksamen vil ikke øge pointene, da den nu er begrænset til ni.

Promotion test - Chief Petty Officers (E-7 til E-9) fra hver flådeklassificering udvikler avancement eksamener. Prøverne består af 200 spørgsmål. Generelt handler omkring halvdelen af ​​spørgsmålene om generelle søværnsfag, og den anden halvdel dækker den specifikke vurdering (job). Den maksimalt mulige score er 80. For oprykninger til E-4 og E-5 omfatter oprykningstesten 45 procent af de samlede mulige oprykningspoint. For oprykninger til E-6 omfatter testen 35 pct. For E-7'ere omfatter testen 60 procent af de samlede mulige forfremmelsespoint.

Præstationsevalueringer - Sejlere bedømmes med jævne mellemrum på deres pligt, adfærd og præstationer af deres supervisor(er) ved hjælp af skriftlige præstationsevalueringer.

Disse skriftlige evalueringer omfatter forfremmelsesanbefalinger, som konverteres til en numerisk værdi fra 2,0 til 4,0. Der beregnes et gennemsnit af karaktererne, hvilket resulterer i en Performance Mark Average (PMA), som derefter konverteres til forfremmelsespoint som følger:

• E-4/E-5 – PMA * 80 - 256
• E-6 – PMA * 80 - 206
• E-7 - PMA *50 - 80.

De maksimalt mulige præstationsevalueringspoint for oprykning til E-4 og E-5 er 64, hvilket betyder, at pointene udgør 36 procent af de samlede mulige oprykningspoint. De maksimalt mulige præstationsevalueringspoint for oprykning til E-6 er 114, hvilket betyder, at evalueringer tæller som 50 procent af den maksimalt mulige score. De maksimalt mulige præstationsevalueringspoint for oprykninger til E-7 er 120, hvilket betyder, at denne del omfatter 60 procent af de maksimalt mulige point.

Time in Rate (TIR) (også kaldet Service in Paygrade [SIPG]) – Disse point beregnes baseret på år og procentdel af år gennemførte siden sidste ændring i sats.

For eksempel, hvis en sømand har 3 år, 6 måneders TIG, ville det være 3,5. Point beregnes som SPIG dividere med 4 - E-4/E5 er tilladt maksimalt 2 point, og E-6 tilladt maksimalt 3 point.

TIR-point bruges ikke til E-7-kampagner. TIR-point udgør kun 1 procent af de samlede mulige kampagnepoint for kampagner til E-4, E-5 og E-6.

Priser, medaljer og dekorationer - Visse militære priser, medaljer og dekorationer tildeles et bestemt antal forfremmelsespoint. Award-, medalje- og dekorationspoint bruges ikke til E-7 forfremmelsespointberegning. E-4 / E-5-kandidater kan maksimalt have 10 Award-point, hvilket udgør 6 procent af det mulige samlede antal forfremmelsespoint, og E-6-kandidater er begrænset til 12 Award-point, der omfatter 5 procent af det samlede beløb muligt.

Bestået, ikke avanceret (PNA)-point - Hvis en sejler blev overvejet til forfremmelse inden for de seneste fem år, havde høje forfremmelsesscore og høj ydeevne, men ikke blev forfremmet på grund af mangel på forfremmelsesstillinger, får de et "boost" i deres forfremmelseschancer ved tildelingen af ​​PNA Points. Kun faktorer (forfremmelsestestresultater og præstationsvurderinger) i de foregående fem forfremmelsescyklusser kan bruges.

PNA-point beregnes i brøkdele af et halvt point til maksimalt 1,5 point i hver af de to kreditværdige kategorier: Relative Points Test Score & Relative Performance Mark Gennemsnit.

Promotion Point resultater

FMS resultater for alle kandidater er rangordnet fra top til bund score - eller fra de mest kvalificerede til de mindst kvalificerede. For eksempel er der 500 kandidater til BM3, som opfylder alle berettigelseskriterier for en given avancement cyklus. Der er dog kun 400 ledige stillinger, der skal besættes. Rangordningsprocessen identificerer de 400 bedste (baseret på FMS), som rent faktisk vil blive avanceret.

E-4-udvalgte kan frockes ved modtagelse af en enlisted Status Verification Report/Routing Change Authorization og efter at have gennemført underofficer-indoktrineringskurset; E-5/6 udvælger ved meddelelse om valg fra Naval Education and Training Professional Development and Technology Center (NETPDTC), E-7 udvælger ikke tidligere end den første avancement stigning og efter at have gennemført Chief Petty Officer indoktrineringen Rute; og E-8/9-udvalgte kan frockes ved modtagelse af officielle udvælgelseskomitéresultater via NAVADMIN-meddelelse.

Chief Petty Officer (E-7) Promotions. Avancementseksamenen er kun det første skridt for dem, der overvejer at blive forfremmet til E-7, Chief Petty Officer. Inden for hver bedømmelse bliver dem i de bedste 60 procent (baseret på ovenstående kampagnepoint) overvejet for promovering af et promoveringsnævn for hele tjenesten. Det er oprykningsnævnet, der faktisk beslutter, hvem der bliver forfremmet til E-7, og hvem der ikke gør, inden for hver vurdering (job).

Forfremmelsestavler

Forfremmelsestavler for hele flåden bruges til forfremmelse til Chief Petty Officer (E-7), Senior Chief Petty Officer (E-8) og Master Chief Petty Officer (E-9). De, der er kvalificerede til at tage stilling til udvælgelseskomitéen, betragtes som "udvælgelseskomitéen" (SBE). E-7-kandidater udpeges SBE ved at gennemføre avancementseksamen og opfylde de endelige multiple krav til deres sats; E-8 & E-9 er udpeget som SBE på grundlag af deres CO/OIC Advancement-anbefaling.

Time in Rate (TIR) ​​krav for oprykning til E-8 og E-9 er:

• Senior Chief Petty Officer (E-8) - 36 måneder TIR
• Master Chief Petty Officer (E-9) - 36 måneder TIR.

Hver udvælgelseskomité består af en kaptajn (O-6), der fungerer som præsident, en juniorofficer fra BUPERS fremrykningssektionen, der fungerer som optegner, og officerer og skibsførere, der fungerer som bestyrelse medlemmer.

Derudover sikrer et tilstrækkeligt antal assistentoptagere en problemfri håndtering af optegnelser. Den nøjagtige størrelse af en bestyrelse varierer, men hver bestyrelse består normalt af omkring 78 medlemmer. Bestyrelsen mødes i Washington, D.C., og officersbestyrelsesmedlemmer er generelt trukket fra D.C.-området. De hvervede medlemmer er normalt udenbys.

Optageren, assisterende optagere, officer for Chief of Naval Personnel (CNP) hvervet avancement planlægger og Søværnets overordnede underofficer kan rådføre sig med hele bestyrelsen om ethvert anliggende valg. Med bestyrelsesformandens samtykke opdeler optageren bestyrelsesmedlemmerne i paneler, som er ansvarlige til gennemgang af optegnelser for enkeltpersoner inden for ét generelt fagområde, dvs. dæk, teknik, medicinsk/dental, etc. Hvert panel består af mindst en officer og en mesterchef.

En maksimal udvalgt kvote for hver vurdering er fastsat af BUPERS-planlæggere og gives til bestyrelsen. Denne kvote udfyldes af de "bedst kvalificerede" kandidater. Kvoter må ikke overskrides, men kan forblive uopfyldt, hvis panelet fastslår, at der ikke er et tilstrækkeligt antal bedst kvalificerede kandidater i en vurdering.

Særlige kampagner

I nogle tilfælde har befalingsmænd beføjelse til at omgå det normale forfremmelsessystem og forfremme sejlere tidligt. For eksempel får fremragende rekrutter ofte en meriterende forfremmelse i bootcamp og/eller "A School" (jobtræning). Det er også sædvanligt at promovere kommandovinderne af Navy's Outstanding Sailor of the Year Program og Navy Recruiter of the Year Program. Andre særlige kampagner er programmet Selective Conversion and Reenlistment (SCORE) og Selective Traning and Reenlistment (STAR) Program.

Promoveringsgennemsnit

Så hvor lang tid tager det at blive forfremmet i flåden? På gennemsnit, kan man forvente at blive forfremmet efter at have gennemført følgende Time-in-Service (2006-statistikker):

• Underofficer tredje klasse (E-4) - 3,1 år
• Underofficer Anden Klasse (E-5) - 5,2 år
• Underofficer First Class (E-6) - 11,3 år
• Chief Petty Officer (E-7) - 14,4 år
• Senior Chief Petty Officer (E-8) - 17,1 år
• Master Chief Petty Officer (E-9) - 20,3 år.

  • Præstationsevalueringsreference
  • Navy Enlisted Advancement Arbejdsark

NEAS-webstedet er tilgængeligt for pædagogiske servicemedarbejdere til at verificere og rette listen over kvalificerede kandidater til deres kommando og bekræfte eksamensbestillingsoplysninger. NEAS-webadressen er: https://prod-neas.ncdc.navy.mil/. Eksamensbestillingsoplysninger kan også findes i NAVADMIN 318/18.

Yderligere detaljer om programmet, kommandoen og andre brugerroller og -ansvar kan findes i NAVADMIN 316/18 og på http://www.public.navy.mil/bupers-npc/career/enlistedcareeradmin/Advancement/Pages/EAW.aspx.

Pakkelys til Air Force Basic Training

Din rejse til Air Force Grundlæggende Militær Træning (AFBMT) bør starte måneder i forvejen, før du sætter dig på flyet. Du skal pakke det rigtige udstyr den dag, du rejser, men du skal også forberede dig fysisk på en streng træningscyklus og lær...

Læs mere

Sådan starter du et terapeutisk rideprogram

Der er en overflod at sige om, hvor terapeutisk det kan være at være i kontakt med heste. Det logiske næste skridt for en, der har nydt godt af at være omkring heste gennem hele deres liv, er at ville give denne gave til deres lokalsamfund. Men h...

Læs mere

Plastposekontroversen efter et kvart århundrede

Den overbevisende bekvemme og evigt brugbare plastik indkøbspose, måske endnu mere alsidig end gaffatape, forbliver midtpunktet i det igangværende plastikposekontrovers, Det fortsætter med at være et splittende emne for politikere, offentligheden...

Læs mere