Enhver diskussion af det grundlæggende i gaffeltrucks ville være ufuldstændig uden en diskussion af tyngdepunktet og stabilitetstrekanten. En af de sværeste ting for truckførere at lære under træningen er, hvordan de bevarer deres tyngdepunkt inden for deres stabilitetstrekant.
En gaffeltruck har et trepunktsophængssystem. Punkterne findes over begge de to last (for) hjul og midt imellem baghjulene. Når imaginære linjer tegnes for at forbinde dem, dannes det, der er kendt som stabilitetstrekanten. Operatøren skal sikre, at tyngdepunktet for den kombinerede gaffeltruck og last forbliver inden for stabilitetstrekanten for at beskytte mod at vælte.
Ifølge McCue, en virksomhed, der producerer udstyr designet til at gøre arbejdspladser sikrere og forhindre skader på produkter er væltning den mest almindelige type gaffeltruckulykke, der tegner sig for 24 procent af sådanne ulykker.
Faktorer som tunge og/eller ubalancerede belastninger, kørsel på skrånende eller ujævnt terræn eller drejninger med forhøjet belastning kan resultere i, at tyngdepunktet bevæger sig uden for trekanten. Resultatet kan blive katastrofalt.
Belastningscentret
Det er afgørende at være opmærksom ikke kun på tyngdepunktet for den last, du løfter, men især på det kombinerede tyngdepunkt: gaffeltruckens og den last, den samler op.
Lad os starte med at se på lastens tyngdepunkt, som er kendt som lastcentret. For en ensartet belastning, såsom palleteret gods eller en balle materiale, kan dette let bestemmes. For eksempel, for en ensartet last på en 48 tommer lang palle, er lastcentret på 24 tommer, hvilket er et fælles lastcenter for mange gaffeltrucks med mindre kapacitet.
Når en last er ucentreret, f.eks. med en motor eller et andet ikke-symmetrisk emne, skal man være opmærksom på at vurdere tyngdepunktet. Ligeledes kan en stor last have et lastcenter meget længere ude end 24 tommer. Datapladen på din gaffeltruck vil fortælle dig, hvad din maksimale løftekapacitet er givet et angivet lastcenter og lasthøjde. Hvis dit lastcenter er længere ude end lastcentret for maksimal løftekapacitet for din gaffeltruck, reduceres din maksimale løftekapacitet, potentielt dramatisk.
Gaffeltruckcenteret
Gaffeltrucken har også et tyngdepunkt, som skifter, når først lastbilen samler en last op. Når lasten løftes, bevæger tyngdepunktet sig fremad. Man skal sørge for at bevare tyngdepunktet inden for gaffeltruckens stabilitettrekant ved ikke at løfte mere end det maksimalt tilladte givet lastcentret.
Sikker drift
Når du arbejder, kan stabiliteten bedst opretholdes ved at holde lasten lavt til jorden og køre med forsigtighed, når du drejer, stopper og starter. Sørg også for at bære din sikkerhedssele.
Et område af særlig bekymring er på ramper, skråninger eller på anden måde ujævnt terræn. Løft aldrig en last eller vend på en ujævn overflade. I sådanne tilfælde vil dit tyngdepunkt hurtigt bevæge sig uden for stabilitetstrekanten.
Når du kører tom på en rampe, skal gaflerne altid pege nedad. Når du bærer en last, skal dine gafler altid pege mod toppen af rampen, så lasten ikke falder af.
Hvis en gaffeltruck begynder at vælte, mens du betjener den, skal du ikke forsøge at springe væk fra maskinen. Eksperter anbefaler, at du bliver i køretøjets kabine og læner dig væk fra den retning, du falder. Tag godt fat i hjulet og spænd fødderne.
