I søværnet, Gasturbine Systems Mechanics (GSM) driver, reparerer og udfører organisatorisk og mellemliggende vedligeholdelse på mekaniske komponenter i gasturbinemotorer, hovedfremdrivningsmaskineri inklusive gear, aksler og kontrollerbar stigning propeller; og tildelt hjælpeudstyr og fremdriftskontrolsystemer.
Kort sagt, disse sømænd spiller en afgørende rolle for at holde flådens skibe og andre motorkøretøjer kørende.
Navy Gasturbine Systems Mekanikeropgaver
Ud over at vedligeholde og reparere gasturbinemotorer og hjælpeudstyr arbejder disse sejlere med tegninger, skemaer og diagrammer, udføre administrative procedurer relateret til drift og vedligeholdelse af gasturbinefremdrivningssystem og udføre arbejdsområde inspektioner.
De tester også smøreolie og destillatbrændstoffer for forurening, neutralisering og nedbør, betjener standardtestudstyr og stopper motorer for at kontrollere, om de fungerer korrekt. De erstatter og justerer driftstolerancen for forskelligt udstyr, såsom kontakter, mikrokontakter, relæer kontakter, pressostater og temperaturafbrydere, samt betjener elektrisk anlægsstyring og hovedfremdrift udstyr.
Også på listen over udstyr, de reparerer og inspicerer, er driftspumper, drejeudstyr, luftkompressorer, olierensningssystemer, lavtrykslufttørrere og tekniske kontrolsystemer. De udfører forebyggende vedligeholdelse på skibes brændstof- og luftsystemer, vedligeholder havvandsservicesystemer, afløbssystemer, olierensningssystemer og manuelt betjente ventiler.
Disse sejlere har også til opgave at bruge hejse- og løfteanordninger og vedligeholde specialværktøj, vedligeholde og drift af et skibs service gasturbine generatorer og støttesystemer og vedligeholdelse af et skibs propel med kontrollerbar stigning system.
Arbejdsmiljø for Navy GSM'er
Teknikere til gasturbinesystemer arbejder normalt i maskinrum eller butikker, der kan være varme og støjende ombord på mange typer moderne skibe. I land kan de arbejde på større reparations- eller træningsfaciliteter. Arbejdet er fysisk og analytisk (fejlfinding) for elektroniske komponenter.
Træning til Navy GSM'er
For at kvalificere dig til denne bedømmelse (hvad flåden kalder sine job) skal du have en sammensat score på 195 på det verbale (VE), aritmetiske (AR), matematisk viden (MK) og bil- og butikssegmenter (AS) i Armed Services Vocational Aptitude Batteri (ASVAB) tests. Alternativt kan du kvalificere dig med en sammensat score på 200 på VE, AR, MK og assembling objects (AO) segmenterne i ASVAB.
Disse sejlere tilbringer otte uger i grunduddannelse ved Navy Recruit Training Command i Great Lakes, Illinois. Der kræves ingen sikkerhedsgodkendelse fra forsvarsministeriet til dette job, men normal farveopfattelse (ingen farveblindhed) er påkrævet.
Hav/kystrotation for denne vurdering
- Første havtur: 60 måneder
- Første Shore Tour: 36 måneder
- Anden havtur: 60 måneder
- Anden kysttur: 36 måneder
- Tredje havtur: 48 måneder
- Tredje kysttur: 36 måneder
- Fjerde havtur: 48 måneder
- Fjerde kysttur: 36 måneder
Bemærk: Søture og landture for sejlere, der har gennemført fire havture, vil være 36 måneder til søs efterfulgt af 36 måneder i land indtil pensionering.
Dette er et hav-intensivt samfund. Bemandingsforhold til søs kan kræve behovet for at anmode om forlængelse af sørejser eller indskrænkning af landtur for sejlere i denne rolle.
