Som navnet antyder, er en skibsingeniør udstyrsmekaniker ansvarlig for vedligeholdelse og reparationer af køretøjer med dieselmotorer. Det betragtes som en primær militær besættelsesspeciale (MOS) og rangrækken for ingeniørudstyrsmekanikere i marinesoldaterne går fra privat op til stabssergent.
Tænk på dette job som ligner en garagemekaniker. De lærer de motorkøretøjer, der er under deres varetægt, at kende inde og ude, for at udføre forebyggende vedligeholdelse og foretage reparationer. De vil arbejde med en bred vifte af forskellige motorkøretøjer, lige fra dieselmotorer og benzin- og dieseldrevet entreprenørudstyr som traktorer, elektriske skovle og vejmaskiner.
De kan også arbejde på og reparere specialiseret udstyr som luftkompressorer, betonblandere og andet motordrevet eller bugseret entreprenørudstyr. At have mekanikere i en gren af militæret, der ofte skal være kampklar med lidt varsel, hjælper med at holde tingene kørende.
Der er nogle køretøjer i marinekorpset, som ingeniørudstyrsmekanikere naturligvis ikke arbejder på, inklusive angrebs-amfibiske køretøjer (AAV). Der er andre jobspecialiteter, der arbejder på andre specifikke slags køretøjer, hvoraf nogle få er anført nedenfor.
Enhver interesseret i at forfølge ingeniørudstyret job i marinesoldaterne ville være godt tjent med at have noget kendskab til køretøjer og motorer, inden man melder sig. Det vil sandsynligvis komme til nytte under den formelle træning på de militærkøretøjer, som disse marinesoldater er ansvarlige for, såvel som i selve jobbet.
Jobkrav
For at være ingeniørudstyrsmekaniker i marinesoldaterne skal rekrutter have en score for mekanisk vedligeholdelse (MM) fra Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) på 95 eller højere. Når de har afsluttet grunduddannelsen, vil rekrutter fuldføre entreprenørudstyrsreparatørkurset på marineafdelingen på U.S. Army Engineer School i Fort Leonard Wood, Missouri. Også ingeniørudstyrsmekanikere skal have normalt farvesyn.
Lignende job
Et relateret job til ingeniørudstyrsmekanikeren er MOS 1345, ingeniørudstyrsoperatøren. Marinesoldaterne i dette job har til opgave at betjene benzin- eller dieselmotordrevet, selvkørende, skridmonteret og bugseret ingeniørudstyr.
Det kan omfatte tilbehør og beslægtet udstyr, der bruges til jordflytning, sortering, udgravning, logning, rydning og landingsoperationer. Disse er meget større og mere specialiserede køretøjer end dem, der bruges af deres modparter i MOS 1341.
Der er også MOS 2146, som er hovedkampvogn (MBT), reparatør/tekniker. Pligterne i dette job omfatter køretøjsvedligeholdelse af meget større og endnu mere specialiserede militærkøretøjer, såsom MBT tank retrieveren og panserkøretøjets opsendte bro.
Marinesoldaterne har en bred vifte af køretøjer, de bruger til deres kamp og daglige operationer. Det er fornuftigt at have mekanikere med specialiserede færdigheder for hvert af de pågældende køretøjer for at forhindre sammenbrud og andre problemer, der kan føre til forsinkelser og bringe missioner i fare.
Relaterede beskæftigelseskoder fra Department of Labor:
- Bygge- og anlægsmekaniker 620.261-022.
- Dieselmekaniker 625.281-010.
Relaterede Marine Corps job:
- Main Battle Tank Repairer/Technician, 2146.
Kilde
Afledt af MCBUL 1200, del 2 og 3
