Ford mission statement er ikke skrevet af Henry Ford, men bilfirmaets virksomhedsvision og værdier i dag er stadig i overensstemmelse med grundlæggerens oprindelige vision og værdier.
Faktisk har Ford Motor Companys officielle offentliggjorte missionserklæring ændret sig i løbet af de seneste par år, hvilket ikke er overraskende, da den amerikanske bilindustri har ændret sig dramatisk i fortiden årti. I dag omtaler Ford sin mission statement som sin vision, som er kraftfuld i sin enkelhed: "Folk, der arbejder sammen som en slank, global virksomhed for at gøre folks liv bedre gennem bilindustrien og mobilitet ledelse."
Som opfinderen af det bevægelige samlebånd var Henry Ford bestemt på linje med de "samarbejdende" og "magre" dele af nutidens Ford Motor Company-mission. Og da Ford havde en fabrik i Canada, allerede før Model T blev frigivet til offentligheden, ville han være enig med Fords "globale virksomhed" i dag.
Det er usandsynligt, at Henry Ford havde nogen idé om, hvor meget han ville "gøre folks liv bedre", men set i bakspejlet er det ubestrideligt, at Ford Motor Company har gjort netop det. Det er sandsynligt, at Ford, manden, ville være glad for, at nutidens Ford, virksomheden, vil fortsætte med at gøre det.
Faktisk har alle administrerende direktører siden begyndelsen af Ford Motor Company været direkte efterkommere af Henry Ford selv. Det er Ford-arvingerne, der sikrer, at Henry Fords vision og filosofi lever videre.
Det tidlige liv påvirkede virksomheden, som Ford grundlagde
Den 30. juli 1863 blev Henry Ford født af William og Mary Ford. William Ford var velstående og vellidt i samfundet, og som sådan voksede Henry op i et meget positivt miljø.
Set i bakspejlet er det klart, at Henry Ford blev født til at være en innovator, en iværksætter og en leder. Han demonstrerede en naturlig ingeniørmæssig nysgerrighed som barn, da han i stedet for at lege med oprulningslegetøj adskilte dem for at se, hvordan de fungerede. Dette fik senere Ford til at lære sig selv at reparere ure ved at skille fungerende ure ad og studere dem.
Den unge Henry Ford demonstrerede også sin naturlige lederevne, da han organiserede en gruppe drenge til at bygge vandhjul og nogle meget basale dampmaskiner. Fords eget første eksperiment med at bygge en dampmaskine resulterede i en eksplosion, kogende vand og en vred mor, der skældte ud.
Et efterfølgende design af en dampmaskine brændte hans skoles hegn ned. At fortsætte med en vision på trods af tilbageslag og fiaskoer beviste, at den unge Henry Ford havde hjertet af en innovatør.
Fords iværksætterånd dukkede først op, da han i en alder af 19 drev og servicerede bærbare dampmaskiner. Han drev også en indkomstproducerende lille virksomhed ved at skære og sælge tømmer fra sin fars jord.
Henrys innovative ånd dukkede op i fuld kraft, mens han arbejdede som ingeniør hos Edison Electric Illuminating Company i Detroit, MI. Uden for arbejdet arbejdede han og en lille gruppe venner og kolleger på at skabe en "hesteløs vogn." Ford og venner producerede en primitiv bil i 1896 og en mere sofistikeret model i 1898.
Da Henry kun var 16, døde hans mor, og Henry forlod hjemmet for at blive mekanikerlærling i Detroit. Det fik ham til at vende hjem og tjene til livets ophold ved at betjene og reparere landbrugsmaskiner fremstillet af Westinghouse Company.
Derefter tog Henry en stilling hos Edison Illumination Company som en natlig driftsingeniør, der betalte $40 om ugen. Det tog ikke Henry lang tid at rykke op i Edison Illumination Companys rækker, og snart arbejdede han på dampmaskinerne i stedet for bare at betjene dem.
I december 1893 skabte Henry sin første benzinmotor i sit lejehuss køkken. Hans kone var vidne til, at han fik motoren til at køre, og historien fortæller, at hun blev gennemblødt af benzin under den prøvekørsel af Henrys seneste opfindelse.
Efter at have skabt to af sine egne driftskøretøjer gik Henry på arbejde hos det nye Detroit Motor Company som superintendent. Ford arbejdede der i kun et år. I 1901 startede Ford Ford Motor Company i en alder af 38.
Selvom det ofte er fejlciteret og misforstået, var Henry Ford ikke den første mand, der opfandt den gasdrevne bil. Den 29. januar 1886 indgav to mænd, der aldrig havde mødt hinanden, patenter i to forskellige tyske byer på samme tid. Det var Karl Friedrich Benz og Gottlieb Daimler, som senere gik sammen om at starte Mercedez-Benz-virksomheden.
Henry Ford var heller ikke opfinderen af produktionsbåndet. Men Henry er krediteret for at være opfinderen af det bevægelige samlebånd. Han fik ideen til et bevægeligt samlebånd, efter at nogle af hans fabriksarbejdere fik ideen, mens de besøgte et Swift & Co. kødpakkeri.
Filosofier og citerede citater
Mere om Henry Fords ideer, idealer, filosofier og overbevisninger kan hentes fra nogle af hans mere citerede citater:
- "En boring er en person, der åbner sin mund og lægger sine bedrifter i den."
- "Motion er køje. Hvis du er rask, har du ikke brug for det: hvis du er syg, skal du ikke tage det.”
- "Entusiasme er gæren, der får dine håb til at skinne for stjernerne. Entusiasme er gnisten i dine øjne, svinget i din gang. Din hånds greb, den uimodståelige bølge af vilje og energi til at udføre dine ideer."
- "Historien er mere eller mindre køje."
- ”Jeg tror på, at Gud styrer anliggender, og at han ikke har brug for råd fra mig. Med Gud i spidsen tror jeg på, at alt vil lykkes til det bedste i sidste ende. Så hvad er der at bekymre sig om.”
- "Jeg kan ikke opdage, at nogen ved nok til at sige bestemt, hvad der er og hvad der ikke er muligt."
- "Det er godt nok, at folk i nationen ikke forstår vores bank- og pengesystem, for hvis de gjorde det, tror jeg, at der ville være en revolution inden i morgen tidlig."
- “Livet er en række oplevelser, som hver især gør os større, selvom det nogle gange er svært at indse dette. For verden er bygget til at udvikle karakter, og vi må erfare, at de tilbageslag og sorger, som vi udholder, hjælper os i vores fremmarch.”
- "En af de største opdagelser, en mand gør, en af hans store overraskelser, er at finde ud af, at han kan gøre det, han var bange for, at han ikke kunne."
- "De fleste mennesker bruger mere tid og energi på at løse problemer end på at prøve at løse dem."
- "Min bedste ven er den, der får det bedste frem i mig."
- "Den eneste reelle sikkerhed, som en mand kan have i denne verden, er en reserve af viden, erfaring og evner."
- ”Der er ingen store problemer; der er bare en masse små problemer."
