En Presta-ventil er den "anden" type cykelrørsventil, den sjove med den lange metalstamme, der kommer til et punkt. Den mere velkendte type ventil er Schrader ventil, som findes på de fleste børnecykler og fritidscykler, samt på bildæk og de fleste oppustelige hjul. Presta-ventiler findes almindeligvis på landevejscykler og avancerede mountainbikes.
Presta Valve Basics
Hjul på landevejscykler bruge meget højere lufttryk end de fleste fritidscykler, såsom hybrider eller krydsere. Presta-ventiler udviklede sig som den foretrukne ventil til højtydende hjul, fordi ventilen er designet så at det høje lufttryk inde i røret holder ventilen lukket, så den kan opretholde et højere lufttryk længere. Desuden passer de tyndere ventiler bedre til de smalle fælge, der bruges af landevejscykelhjul, end de federe Schrader-ventiler.
Den største ulempe ved Presta-ventiler er, at de ikke er kompatible med de pumper, som du finder på tankstationer, og ikke alle håndpumper har et hoved til Presta-ventiler. Du kan overvinde denne ulempe ved at have en ventiladapter med dig (altid en god idé). En adapter er en lille gevindhætte, der skrues på enden af Presta-ventilen og har en ventilåbning af Schrader-typen. Sørg for at fjerne adapteren og lukke Presta-ventilen til kørsel.
Sådan bruger du en Presta-ventil
Oppumpning af en Presta-ventil er noget anderledes end at bruge en Schrader-ventil:
- Fjern plastikhætten, hvis ventilen har en. Skru (drej mod uret) den lille møtrik i spidsen af ventilen, indtil den stopper. Møtrikken er forbundet med en tynd metalventil pin.
- Tryk ned på møtrikken for at sikre, at ventilstiften ikke sidder fast; dette vil frigive luft, hvis der er luft i røret. Bare et hurtigt tryk er alt hvad du behøver.
- Placer forsigtigt pumpehovedet over ventilen, og pas på ikke at bøje ventilstiften; dette kan ske, hvis du trykker for hårdt på pumpehovedet. Lås pumpehovedet ved at dreje dets håndtag.
- Pump røret op til det ønskede tryk.
- Vend pumpehovedhåndtaget til åben position, og drej og træk forsigtigt hovedet fra ventilen. Dette er endnu en mulighed for at bøje stiften, så vær forsigtig.
- Spænd møtrikken på ventilen ved at dreje med uret, indtil den sidder godt fast; ikke overspænd. Sæt plastikhætten på igen.
Bemærk: Nogle, ikke alle, Presta-ventiler har en lille metalring, der trænger på ventilstammen. Denne skal sidde tæt på cykelfælgen. Den er der kun for at støtte ventilen under pumpning og behøver ikke at være tæt. Røret fungerer på samme måde med eller uden ringen.
Reparation af en Presta-ventil
En Presta-ventil består af en hul spindel og en kerne, der skrues ind i spindlen og indeholder ventilmekanismen. Hvis du har problemer med kernen, såsom en bøjet stift eller blot en utæt ventil, kan du skrue kernen af og udskifte den. Kerner sælges i pakker på 10 eller flere, for omkring $1,20 til $1,50 pr. kerne. Den bedste måde at fjerne kernen på er med et simpelt værktøj kaldet a kernefjerner, eller du kan bruge nåletang.
