Hvad du skal vide, før du køber dine hjul

Inline Skate Wheel Anatomy

Lær om anatomien af ​​dine inline skate-hjul. Identificer de grundlæggende hjulkomponenter og det grundlæggende i inline skate-hjulets ydeevne.

Dine inline skate hjul er lige så vigtige for ydeevnen af ​​dit skate setup som dækkene på en bil. Hjul kan komme i en række forskellige diameterstørrelser målt i millimeter, former kaldet profiler, hårdheder identificeret ved durometer nummer og med forskellige mængder af rebound, der indikerer reaktionsevne og greb.

Designet af hvert hjul giver det et unikt fodaftryk, der hjælper med at bestemme, hvordan det præsterer til forskellige skøjtediscipliner og overfladeforhold. Fritidsskøjter bruger små til mellemstore, bløde hjul med gode gribeegenskaber til at kontrollere hastighed og vibrationer. Speed ​​skøjter bruger større, hårdere, hurtigere hjul, siden inline racing udføres på kontrollerede overflader. Aggressive skøjter bruger små hjul, der er designet til manøvredygtighed.

Grundlæggende komponenter i et hjul:

• Polyurethan
• Lejer
• Afstandsstykker
• Hjulnav eller kerne

Branchestandarden for alle inline skate-hjul er 24 mm tykke, og hjulene er normalt markeret med diameterstørrelsen i mm og et tal efterfulgt af bogstavet A for at identificere hjulets durometer.

Inline skate hjul profiler

Oplev virkningen af ​​forskellige hjulstørrelser og profiler på din skøjtepræstation.

Din inline skate hjulprofil bestemmes af formen på et hjul set fra et hovedperspektiv. Profilen bestemmer, hvor meget af dit hjul, der rører jorden, når du skater. Der kan være stor forskel på hjulets profilvisninger, og hver profil har et formål.
Hjulstørrelser er forskellige afhængigt af skøjtedisciplinen. Inline hockey hjul, rekreative hjul og figur- eller dansehjul kan fungere på tværs af de samme discipliner, men du skal være opmærksom på, at du ikke vil have alle de hjulegenskaber, der er nødvendige for aktiviteten. Fritidshjul er normalt multifunktionelle, men igen vil du ikke have nogen sportsspecifikke hjulfordele. Profilen (formen) er også vigtig; et bredere fladere hjul har mere trækkraft og greb, men også mere rullemodstand og vil ikke glide så godt. Aggressive skatere foretrækker mindre fladere hjul for deres greb og kontrol, mens speedskatere foretrækker højere smallere hjul, fordi de tilbyder mindre rullemodstand mere lydhørhed.

• 42-72 mm til aggressiv skøjteløb. Aggressive hjul er korte, brede, med en afrundet profil og har en solid kerne. De helt små hjul bruges til anti-rocker.
• 72-80 mm til slalomskøjteløb. Slalomhjulene er gennemsnitshøje og afrundede for manøvredygtighed. De minder meget om figur- og hockey-inline-hjul, der også skal kombinere manøvredygtighed og greb.
• 64-80 mm til rullehockeyskøjteløb. Hockeyhjulene er bredere og afrundede for trækkraft og greb.
• 68-76 mm til kunst- eller kunstskøjteløb. Kunstner- eller kunstskøjtehjul har gennemsnitlig højde med en let afrundet profil for manøvredygtighed og greb.
• 70-78 mm til almindelig fritidsskøjteløb. Fritidshjul har gennemsnitlig højde, gennemsnitlig profil til alle formål.
• 76-90 mm til seriøs fitnessskøjteløb. Fitnesshjul har en højere højde og lidt tyndere profil til distancekørsel.
• 90-110mm for hastighed og marathon skøjteløb. Speed-hjulene er højere, tyndere, mere tilspidsede for hastighed på kontrollerede overflader.

Hjulprofil og størrelse vil være vigtigere for seriøse eller konkurrencedygtige skatere i enhver inline skating-disciplin.

Hjul Durometer Affekt

Find ud af, hvordan hjulets durometer kan påvirke dit skøjteløb.

Hjuldurometeret beskriver hjulets hårdhed. Durometeret er normalt den anden måling stemplet på hjulet eller hjulets emballage, efterfulgt af bogstavet "A". Et hjul markeret som "76mm/78A" vil måle 76 millimeter i diameter vil have en hårdhed på 78A. Jo større durometertal, jo hårdere hjul, og jo hårdere hjul, jo længere holder det – men et hårdt hjul giver en hård tur og giver mindre greb på din skøjteoverflade. Jo mindre durometer-tallet er, jo blødere hjul, og de bløde hjul griber meget bedre og kører jævnere, men holder ikke så længe.

Durometer-vurderinger går ikke over en 100A-rating. Fritidsskøjtehjuls durometre er normalt i intervallet 78A til 82A. Indendørs skøjter er typisk 72A til 78A og udendørs skøjter går fra 80A til 84A. Inline skatehjul med høje durometre bruges til aggressiv skating, og deres durometermålinger kan gå ind i 90'erne. Det er ikke nødvendigt at matche durometeret på alle hjul på dine rulleskøjter. En blanding af hårdhedsmålere kan resultere i en kombination af overfladegreb og en mere jævn kørsel for speedskatere, kunstskøjteløbere og aggressive skatere.

De fleste erfarne skatere vælger at ignorere alle reglerne og sammensætte unikke hjul durometer-kombinationer baseret på deres egne hjuloplevelser, skøjtemål og personlige stilarter.

Inline-skate-hjulets diameter påvirker

Få information om, hvorfor størrelsen på dine inline skate-hjul virkelig betyder noget.

Din hjuldiameter, højden af ​​inline skatehjulet i millimeter, har en effekt på din skøjtepræstation. Hvis alle andre hjul-, skate- og skaterforhold er de samme, vil et højere hjul rulle hurtigere end et kortere, når du gør den samme indsats. Små hjul accelererer dog hurtigere end de store, der kræver mere indledende indsats ved start.

• Inline-racere har brug for de højeste hjuldiametre, de kan få for fart.
• Erfarne rekreative skatere foretrækker ofte hjul med den største diameter, der passer på deres inline skate-opsætning for at få en kombination af hastighed og en længere hjullevetid.
• Hockey-, slalom- og inline-kunstskøjteløbere har en tendens til at vælge en lille til mellemstor hjuldiameter, der er relativt hurtig, men tillader kontrol for hurtige sving og manøvrering.
• Aggressive skatere har brug for meget korte hjul for overlegen stabilitet i stunts.

Fritidshjul til alle formål kan bruges til mange slags inline-skøjteløb, indtil du er sikker på hjuldiameteren og andre hjulegenskaber, der er nødvendige for dine specifikke skøjtebehov.

Flat Inline Skate Wheel Setup

Lær hvorfor mange skatere foretrækker at holde alle inline skate-hjul fladt på skøjteoverfladen.

Størstedelen af ​​tre-, fire- og femhjulede inline-skøjter er designet til at understøtte hjul, der alle er af samme størrelse og justeret på skaterammen på samme niveau. I denne grundlæggende flade inline hjulopsætning rører hjulene alle skøjteoverfladen på samme tid. Denne konfiguration er meget stabil til de fleste inline skating behov, tilbyder god hastighed, men begrænser manøvredygtighed.
En valgfri flad opsætning kaldes "hilo" med alle hjul i fuld kontakt med skøjteoverfladen. I denne konfiguration bliver hjulene mindre mod forsiden af ​​rammen for at tillade fordelene ved hastighed fra de større hjul, manøvredygtighed fra de mindre hjul og stabilitet fra flade kontakt. Denne opsætning kræver en speciel ramme og kan måske faktisk tilbyde disse fordele.

Inline Skate Wheel Rocker

Find ud af, hvordan tilføjelse af rocker til hjul kan hjælpe nogle inline skating-discipliner.

Kurven af ​​en skøjteskøjte gør det muligt for en skøjteløber at dreje strammere. En buet akselafstand eller hjulvippe gør snævrere sving og fodarbejde muligt for inline skatere.
At vippe dine inline-skøjter sker, når hjulhøjderne er arrangeret, så de efterligner den buede base af en skøjteskøjte. Dette kan opnås eller justeres ved at ændre positionen af ​​de excentriske afstandsstykker for at hæve hæl- og tåhjulene, ved at sænke midterhjulene eller ved at gøre begge dele. Dette kan også opnås ved at blande skøjtens hjulstørrelser. At vippe hjulene vil gøre det betydeligt lettere at manøvrere, udføre hurtigt dansefodarbejde, spin eller tænde hurtigt dine inline-skøjter og vil gøre dine inline-skøjter mere responsive generelt, men der vil være mindre stabilitet imens stå på skøjter.
Fuld Rocker
En fuld rocker simulerer kurven af ​​et isblad og bruges af inline kunstskøjteløbere, freestyle slalomskatere og kunstneriske inlineskatere har en tendens til at bruge denne opsætning. Denne rocker-opsætning tillader et eller to hjul at komme i kontakt med skøjteoverfladen ad gangen. Fuld rockered inline-skøjter er nemme at dreje, men langsommere, og det vil være svært at opretholde balancen.
Front Rocker
Street- og urban skatere bruger front rockere til at hjælpe med at håndtere rulning over uregelmæssige skøjteoverflader, mens de holder nok hjul i kontakt med overfladen til at opretholde stabiliteten ved en rimelig hastighed.
Anti Rocker
Anti-rocker-opsætninger med små, hårde indvendige hjul bruges af aggressive skatere til grinds på afsatser og skinner.

Fire inline skate hjul rotation

Hjulrotation er meget vigtig for effektiv funktion og sikker brug af dine rulleskøjter. Sørg for at inkludere rotation i dit skøjtevedligeholdelsesprogram.

Regelmæssig rotation af inline skatehjul anbefales for jævnt hjulslid og for at få dem til at holde længere. Når de indvendige kanter viser mere slid, eller når dine hjul varierer i størrelse - når de ikke vippes - er det tid til hjulrotation. Når de begynder at ligne forhistoriske hulemandshjul, har du ventet lidt for længe, ​​og det er på tide at udskifte dem.

Der er andre måder at rotere inline skate-hjul på ud over den enkle grafik vist ovenfor. Nogle skatere har skøjter med tre hjul eller fem hjul og skal bruge et andet mønster. Erfarne skatere foretrækker ofte at rotere inline skate-hjul baseret på deres egne specifikke slidmønstre og behovene for deres skatedisciplin. Normalt inkluderer rotationen stadig disse ting:

• Hjul flyttes fra den ene skøjte til den anden.
• Hjulene vippes indefra og ud.
• Hjulpositionerne skifter for at imødekomme størrelse, effekter af slidmønstre og flad eller vippet opsætning.

Hvis dine rulleskøjter er ubehagelige efter rotation, bør du overveje at dreje hjulene oftere. Du vil tilpasse dig de nye hjulpositioner efter at have skøjtet i dem i et stykke tid.

Fem inline skate hjul rotation

Hjulrotation er meget vigtig for effektiv funktion og sikker brug af dine rulleskøjter. Sørg for at inkludere rotation i dit skøjtevedligeholdelsesprogram.

Regelmæssig rotation af inline skatehjul anbefales for jævnt hjulslid og for at få dem til at holde længere. Når de indvendige kanter viser mere slid, eller når dine hjul varierer i størrelse - når de ikke vippes - er det tid til hjulrotation. Når de begynder at ligne forhistoriske hulemandshjul, har du ventet lidt for længe, ​​og det er på tide at udskifte dem.

Der er andre måder at rotere inline skate-hjul på ud over den enkle grafik vist ovenfor. Nogle skatere har skøjter med tre hjul eller fire hjul og skal bruge et andet mønster. Erfarne skatere foretrækker ofte at rotere inline skate-hjul baseret på deres egne specifikke slidmønstre og behovene for deres skatedisciplin. Normalt inkluderer rotationen stadig disse ting:

• Hjul flyttes fra den ene skøjte til den anden.
• Hjulene vippes indefra og ud.
• Hjulpositionerne skifter for at imødekomme størrelse, effekter af slidmønstre og flad eller vippet opsætning.

Hvis dine rulleskøjter er ubehagelige efter rotation, bør du overveje at dreje hjulene oftere. Du vil tilpasse dig de nye hjulpositioner efter at have skøjtet i dem i et stykke tid.

Tre inline skate hjul rotation

Hjulrotation er meget vigtig for effektiv funktion og sikker brug af dine rulleskøjter. Sørg for at inkludere rotation i dit skøjtevedligeholdelsesprogram.

Regelmæssig rotation af inline skatehjul anbefales for jævnt hjulslid og for at få dem til at holde længere. Når de indvendige kanter viser mere slid, eller når dine hjul varierer i størrelse - når de ikke vippes - er det tid til hjulrotation. Når de begynder at ligne forhistoriske hulemandshjul, har du ventet lidt for længe, ​​og det er på tide at udskifte dem.

Der er andre måder at rotere inline skate-hjul på ud over den enkle grafik vist ovenfor. Nogle skatere har skøjter med fire hjul eller fem hjul og skal bruge en anden metode. Erfarne skatere foretrækker ofte at rotere inline skate-hjul baseret på deres egne specifikke slidmønstre og behovene for deres skatedisciplin. Normalt inkluderer rotationen stadig disse ting:

• Hjul flyttes fra den ene skøjte til den anden.
• Hjulene vippes indefra og ud.
• Hjulpositionerne skifter for at imødekomme størrelse, effekter af slidmønstre og flad eller vippet opsætning.

Hvis dine rulleskøjter er ubehagelige efter rotation, bør du overveje at dreje hjulene oftere. Du vil tilpasse dig de nye hjulpositioner efter at have skøjtet i dem i et stykke tid.