Sådan fungerer Jib Furling
Før udviklingen af rullefok, skulle fokken hænges på forstag med en række lænker, der løber langs sejlets længde forlig. Mens hanked-on fok stadig bruges på mange racerbåde, hvor sejlskift er almindelige, bruges rullefok på de fleste cruising både, især mellemstore og større både.
I bunden af rulleenheden er rulletromlen. Over den (skjult under sejlet på dette billede) er rullefolien, en fleksibel rillet struktur, der omgiver forstaget fra tromlen til en svirvel øverst på staget. Fokken hejses med sin forkant i foliens rille - typisk kun én gang i begyndelsen af sejlsæsonen. Derefter trækkes rullelinen ud af tromlen, hvilket får tromlen og folien til at rotere og udliggeren til at rulle op omkring folien.
Med en rullefok er det ikke nødvendigt at sænke fokken og fjerne sejlhankene efter hvert sejl. En foldefok forbliver altid hævet og klar til brug.
Husk at overvåge ændringer i vinden, så du kan trække fokken tidligt ind, når det er let, frem for sent, når det er svært eller farligt. Du kan lære at
De følgende sider forklarer processen med rulle- og jib-revning.
Den rullede fok
Her er et billede af en stramt oprullet udligger, der rejser sig over rulletromlen.
Bemærk den blå beskyttelsesdug langs sejlets kanter dækker helt den hvide sejldug, når sejlet er foldet. Dette er en vigtig beskyttelse mod solens UV-stråler, som gradvist nedbryder det stof, der bruges i de fleste krydstogtsejl.
Jibsheets til Furled Jib
Det jibsheets forblive lænket til fokkens stang, som hæver sig højere på forstaget, når sejlet rulles op.
Fokkeskærene kan bindes til skødet ved hjælp af en bowline eller lænker. Jibsheets på dette billede er fastgjort ved hjælp af en blød bøjle, som undgår store knaster eller tungmetal, der kan være farligt for en besætning, der brydes med en flagrende fok.
The Furling Line
Rullelinen spoler sig rundt om rulletromlen og løber tilbage langs dækket til cockpittet. Træk i rullelinen får tromlen og rullefolien til at rotere, hvilket ruller udliggeren til sin oprullede position.
Udrulning af den rullede fok
Fokken bringes ud til sejlads ved at trække fokken fra cockpittet. Træk jibsheeten på den side, hvor sejlet skal placeres, modsat den retning, vinden kommer fra. Hvis vinden krydser båden fra styrbord side, som på dette billede, så trækkes udliggeren ud på bagbord side.
Rullelinen skal udløses for at tillade sejlet at rulle ud, men hold spændingen på den, når fokken kommer ud for at forhindre, at linen snerrer på tromlen. Rullelinen skal vikles pænt rundt om tromlen, når sejlet kommer ud, hvilket gør det lettere at trække linen senere for at rulle sejlet op igen.
Hold spændingen på jibsheet og rulleline
Når du fortsætter med at trække fokken ud med fokken, vil nok af sejlet snart blive blotlagt til at fange vinden. Sørg for at holde spændingen på rullelinen for at forhindre, at udliggeren suser ud på én gang og blafrer i vinden.
Hold også spænding på fokkeskødet, så sejlet holder bedre form. Normalt er det nødvendigt at sætte fokkeskødet på et spil, når sejlet fanger vinden, og begynde at dreje spillet for at bringe arket ind, når sejlet folder sig ud. Ideelt set prøv at holde udliggeren i trim for din sejlpunkt som den ruller ud.
Når udliggeren er helt ude, kløves rullelinen og trim udliggeren ved hjælp af dens fortællinger.
Under blæsende forhold vil du måske ikke have udliggeren helt udrullet. Du kan reve fokken ved at lade et par omslag af fokken stadig være foldet.
Justering af Jibsheet-blokken
På de fleste sejlbåde med en rullefok kommer fokkebladet tilbage til en bevægelig blok monteret på dækket, som på dette billede. Denne blok kan flyttes frem eller bagud for optimal sejlform med forskellige mængder sejl udfoldet.
Bevægelse af blokken fremad trækker skødet nedad mere end tilbage, hvilket strammer sejlets igle mere end foden. Flytning af blokken agterud trækker bøjlen tilbage mere end nedad, hvilket strammer sejlets fod mere end udvaskningen. Find den ideelle position ved at se fokkens kontrollamper i toppen og bunden af forliget for at få både toppen og bunden af sejlet i trim.
Sejlere markerer eller noterer sædvanligvis den ideelle blokposition for sejlet, når det er helt åbent, og når det er delvist revet. Det er meget nemmere at flytte blokken, når fokkeskødet ikke har spænding på sig, mens sejlet enten er foldet eller på den anden spids.
