Fords mellemstore pickup fra 2009 pakker en overraskende mængde kapacitet ind i en meget overkommelig pakke. Kan prale af brændstoføkonomi på 21 mpg i byen og 26 mpg på motorvejen, når den er udstyret med 2,3-liters basis 4-cylindret motor, den aldrende Ranger fortsætter med at være en af de mest brændstofeffektive pickupper, du kan købe i USA stater. Rangers konkurrenter inkluderer Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Toyota Tacoma og Nissan Frontier.
Ranger Truck Trimniveauer og karrosserityper
2009 Ranger blev produceret i to forskellige karrosserityper. Almindelige førerhusmodeller har to døre og har plads til 3 passagerer. SuperCab-udstyrede Rangers har fire døre og har plads til 5. Modeller udstyret med det almindelige førerhus kan have enten den 6,1 fod lange seng eller den forlængede 7 fods seng, hvorimod SuperCab-modellerne kun kommer med en 6,1 fods seng.
Fords mægtige mellemstørrelse blev lavet i 4 forskellige udstyrsniveauer: XL, XLT, Sport og FX4 Off-Road. XL-modeller er en "strengt forretningsmæssig" affære, der kommer med funktioner som en 40/60-delt foldebænk af vinyl sæde, vinylgulv, en AM/FM-radio med 2 højttalere, variable intervalviskere, servostyring og et ur. Funktionelle detaljer omfatter anhængertræk og ledninger, lastsikringer, 15-tommer stålfælge og et dæktryksovervågningssystem.
Det næste trimniveau op, XLT, tilføjer nogle væsenlige bekvemmeligheder som f.eks. siddeflader i stof, aircondition, gulvtæppe, et spejl til passagerer og 2 ekstra højttalere til lydsystemet. XLT'ens ydre er behandlet med karrosserifarvede for- og bagkofangere, og en forkromet H-bar-grill er standard på 4x2 XLT-lastbiler.
Sportsmodeller kommer med speciel badging inde og ude, sammen med tågelygter og en sort grill, der har en karrosserifarve surround. Indeni er satellitradio tilføjet til lydsystemet, sammen med en ekstra indgangsport. Sportsmodeller er også behandlet med 15-tommer alufælge, og SuperCab-udstyrede Sport-modeller leveres med standard trinstænger og glideplader. Electronic Brakeforce Distribution (EBD) er en vigtig sikkerhedsfunktion, der er forbeholdt Sport modeller, hvilket sikrer kortere bremselængder gennem bedre styring af bremsetrykket på alle fire hjul.
Endelig tilføjer FX4-modeller en imponerende dosis off-road-egenskaber til Rangers formel, og holder skidplates og kørebrætter, mens der tilføjes specielt tunede off-road støddæmpere, terrændæk og 16-tommer alufælge. Creature-komforten udvides til at omfatte elruder/låse og spejle, speciel sportsforstærket front sæder, justerbar lænde til førersædet, fartpilot og et vippeligt læderstyring hjul. FX4-trimmet er kun tilgængeligt for SuperCrew-udstyrede Rangers.
Ranger drivlinjer
Fords mellemstore pickup for 2009 var tilgængelig med to forskellige motorer. Den mere beskedne af de to er 2,3-liters I4, der udvikler 143 hk og 154 lb.-ft. af drejningsmoment. Mens 2,3-liters kraftstatistik er ydmyg, dominerer Rangers udstyret med motoren stadig brændstoføkonomitallene af den mellemstore pickupverden, der er bedst inden for mellemstore pickupper, så langt som 2015 Toyota Tacoma og Nissan Grænse. I4 kom som standard på alle almindelige førerhusudstyrede Ranger- og 2-hjulsdrevne SuperCab-modeller.
4-hjulstrukne Rangers med SuperCab er motiveret af en kraftigere 4,0-liters V-6, der yder 207 hk og 238 lb.-ft. af drejningsmoment. Brændstoføkonomien for 4,0-liters motoren, der kun fås med en 4-hjulstræk, er 15 mpg på bygader og 19 mpg på motorvejen.
En 5-trins manuel gearkasse er standard med begge motorer; en 5-trins automat er tilgængelig.
Sikkerhedsfunktioner
Data er ikke tilgængelige for 2009-modellen, men stort set identiske 2010 Ford Ranger scorede 5 ud af 5 stjerner i frontal kollisionstest for føreren og 4 ud af 5 stjerner for frontal kollisionen på passageren i NHTSA afprøvning. Ranger opnåede 5 ud af 5 stjerner i NHTSA-kørselstest på førersiden og 3 ud af 5 stjerner i deres rollover-test.
Standard sikkerhedsfunktioner i 2009 Ford Ranger inkluderer et 4-hjuls antiblokeringssystem (med front skive-/bagtromlebremser), et dæktryksovervågningssystem og frontairbags til føreren og fronten passager. Sport og FX4 trim tilføjer elektronisk bremsekraftfordeling til listen over standard sikkerhedsudstyr.
Ranger bugseringsevner
2009 Ford Rangers trækkapacitet spænder fra 1.580 pund for 2.3L (4.20) med manuel gearkasse til 6.000 pund for 4.0L modellen (3.55) udstyret med en automatisk gearkasse. A klasse III Anhængertræk og anhængerledninger er standard på alle lastbiler.
Redigeret af Jonathan Gromer
