Chancerne er, at du er stødt på en Shelby Mustang enten på gaden, på en lokal biludstilling eller under et besøg hos en Ford-forhandler. Shelby Mustang er synonymt med Mustang-ydelse. Shelby Mustangs, både gamle og nye, er meget eftertragtede af samlere.
1964, begyndelsen
Det hele begyndte, da billegenden Carroll Shelby blev kontaktet af Ford og bedt om at lave 1965 Mustang, en præstationsracer. Ford så den succes, Shelby havde fundet med Cobraen, og håbede, at Shelby kunne puste noget præstation ind i den nye Mustang. Shelby og hans firma, Shelby American, accepterede jobbet og begyndte at arbejde på den allerførste Shelby Mustang i august 1964. Den 27. januar 1965 fik den første Shelby Mustang - en 1965 Shelby GT350 i Wimbledon White - sin offentlige debut. I februar vandt racerversionen af bilen (Shelby GT350R) sit første SCCA-løb, mens den konkurrerede mod folk som Corvetter og andre kraftfulde biler. Det varede ikke længe, før folk begyndte at forbinde navnet Shelby med Mustang-ydelse. I alt blev 562 GT350'ere udgivet i 1965.
1966, Rent-a-Racers
I 1966 tog Shelby Mustangen til et nyt niveau. På grund af sin popularitet som løbsdagsudøver købte Hertz biludlejningsfirma 1.001 af disse "rent-a-racere", der hedder GT350H, som endte på lejebilssteder over hele landet. Dette var en stor forretning for Shelby og gav Shelby Mustang eksponering i hele USA.
1967, Eleanor
Eleanor dukkede op i 1967. Navnet refererer til Nicolas Cages 1967 Shelby GT500-klon, der er med i filmens genindspilning af "Gone in 60 Seconds". I den originale film spillede en Ford Mustang Mach 1 fra 1973 rollen. Den originale Shelby GT500 var den første amerikanske bil, der forlod fabrikken med styrtbøjle. Derudover indeholdt den en V8-motor med stor blok. Denne bil er en favorit blandt samlere.
1968, Ultimate Shelby
I 1968 udgav Shelby, hvad mange betragter som den "ultimate" Shelby Mustang. Den originale Shelby GT500-KR (King of the Road) fra 1968 producerede 360 hk takket være en 428 kubiktommer Cobra-Jet V8-motor. Bilen kunne også fås som cabriolet.
1969, Shelby og Ford skilles ad
Shelby fortsatte med at producere Shelby Mustangs hvert modelår indtil 1970. I sommeren 1969 opsagde Shelby sit partnerskab på grund af uoverensstemmelser med Ford. EN 1970 Shelby Mustang gjorde sin vej til købere, selvom bilen faktisk var en overførsel fra den forrige modelår, der var lovligt mærket med 1970 køretøjs identifikationsnumre.
2006, Shelby vender tilbage
Der gik mange år, før Shelby lavede en ny Mustang. Da Ford afsluttede Femte generation af Mustang redesign, hoppede Shelby om bord for at skabe 2006-specialudgaven af Shelby GT-H. Bilen, som fik sin debut på New York International Auto Show i 2006, hyldede den originale Shelby GT-350H fra 1966. Ligesom originalen havde bilen en sort lakering med guld racerstriber. Cirka 500 blev bygget til Hertz lejebiler over hele landet. Endnu en gang havde lejere på udkig efter en ægte sportsvogn mulighed for at leje en Shelby Mustang.
2007, Modern Shelby
I 2007 udgav Shelby to nye Mustangs: 319 hk Shelby GT og 500 hk. Shelby GT500. Begge biler var en øjeblikkelig succes. Det år introducerede Shelby også en særlig Terlingua Mustang-pakke til V6 Mustangs.
Til 2008-modelåret bragte Shelby King of the Road Mustang tilbage. 2008 Shelby GT500KR producerede 550 hk og var begrænset til 1.000 enheder. I samarbejde med Shelby Automobiles regner Ford det som den hurtigste produktion af Mustang, virksomheden nogensinde har lavet.
2009, Mere kraft og et nyt udseende
I 2009, GT500KR og GT500 Mustangs vendt tilbage, selvom Shelby GT Mustang blev fjernet fra rækken.
I januar 2009 afslørede Shelby 2010 Shelby GT500 Mustang. Denne raffinerede bil, baseret på 2010 Ford Mustang, har 40 flere heste, der tilbyder op til 540 hk og 510 pund-fods drejningsmoment. Det gør denne GT500 til en af de mest kraftfulde produktions Mustangs nogensinde.
I november introducerede Shelby to nye Mustangs på 2009 SEMA Show i Las Vegas: 2010 Shelby SuperCharged og SR Mustang Packages.
I december 2009 annoncerede Carroll Shelby, at han ændrede firmanavnet tilbage til Shelby American.
2010, en klassiker vender tilbage
I januar 2010 annoncerede Shelby, at den ville bringe sin klassiske Shelby GT350 Mustang tilbage til 2011-modelåret. Bilen havde mere end 500 hestekræfter og tog mange stilelementer fra original Shelby Mustang.
I en omstrukturering af Shelby American besluttede Amy Boylan at forlade sin rolle som virksomhedsdirektør fra den 23. april 2010.
2012, 50-års jubilæumsudgave Mustangs
Tirsdag den 10. januar 2012 afslørede Shelby American tre nye specialudgaver af Shelby Mustangs på North American International Auto Show i Detroit. Bilerne, som var begrænset til 100 enheder hver, blev skabt for at fejre virksomhedens 50. år i branchen.
Shelby American brugte meget af 2012 på at fejre sit 50-års jubilæum. Virksomheden fejrede også lanceringen af deres Shelby 1000. Bilen, der debuterede på New York International Auto Show den 5. april 2012, kan prale af en 5,4L V8-motor, der er i stand til at producere 1.100 plus hestekræfter.
Den 10. maj 2012 mistede verden bilikonet Carroll Shelby. Han døde på Baylor Hospital i Dallas. Dødsårsagen blev ikke oplyst.
2013, GT500 kåret som den mest kraftfulde V8 i verden
Shelby American slog ny vej ved Detroit Auto Show 2013, da virksomheden afslørede en moderne Shelby "lommeraket" ved navn Shelby Focus ST. Bilen er en, som afdøde Carroll Shelby ønskede at bygge før sin bortgang og en værdig efterfølger til sin "lommeraket" GLH.
Den 27. april 2012 afslørede Ford Motor Company de officielle tal for hestekræfter og drejningsmoment for 2013 Shelby GT500-motor, der viser, at den nye Shelby GT500 var i stand til at producere mere end 650 hestekræfter.
Den 26. juli 2013 annoncerede Shelby American sin plan om at indstille produktionen af deres post-title Shelby GT350 Mustang pakke i slutningen af året.
2015, tredje generation
Den tredje generation af Shelby-mærkede Mustangs kom på markedet med start i 2015. Shelbyen GT indeholdt mere trendy, aggressiv styling og nyere teknologier, herunder kulfiberkomponenter.
2015 Super Snake - såkaldt, trods pensioneringen af GT500-modelbetegnelsen - også brugt nyere komponenter, samt et redesignet gitter og mere indlysende Super Snake-branding i og udenfor køretøj.
2017, jubilæum
I januar 2017 annoncerede Ford en specialudgave af 50-års jubilæumsudgivelsen af Super Snake, begrænset til kun 500 produktionsenheder. Ponybilen havde speciel trim og mindre præstationsforbedringer.
